Desde el lunes, El camino de nación se hace obsoleto sólo para aquellos que pagan

Desde el lunes el cruce por la carretera de la Nación cuesta 5 euros el 17 de septiembre de 2018 comienza el impuesto sobre la carretera Milot-Morine, donde las capas discapacitadas y necesitadas tendrán cero paquetes de tarifim y atenuantes para los residentes del condado de Kukes y cualquier otra categoría. El Ministerio de Infraestructura y Energía ha publicado vídeos informativos [...]
Desde el lunes cruzar la carretera nacional cuesta 5 euros
El 17 de septiembre de 2018, el inicio del impuesto en la carretera Milot-Morine, donde los discapacitados y la clase necesitada tendrán cero paquetes de tarifim y atenuantes para los residentes del distrito de Kukes y cualquier otra categoría. El Ministerio de Infraestructura y Energía ha publicado vídeos informativos con los detalles del impuesto y categorías que benefician reducciones significativas del impuesto.
La tarifa de cruce de vehículos en la autopista Milot Morine será de 660 leks (o 5 euros).
Para el condado de Kukes, esta cuota se reduce a 100 centavos por tush.
Para cada cruce de hasta 44 cruces arancelarios, son $100, incluyendo tvs.
Los aranceles varían según el tipo de vehículo; motocicletas y tres - vehículos con ruedas pagarán $330, excepto los residentes del distrito de Kukes, que tendrán la cuota de 50 - dólares.
vehículos con dos ejes y 6 ruedas (1,90 m y 2,70 m) pagarán $11490.
Los camiones medios y autobuses pesados, incluyendo 2.7m de altura, le pagarán 21$140.
camiones pesados 4 excisos o más pagarán 2970 dólares.
Los usuarios frecuentes de este camino beneficiarán reducciones significativas del tarifi.
Para 20-30 cruces mensuales, obtienen 10% de descuento.
30-50 cruces mensuales benefician 20% descuentos
Para 50-60 cruces mensuales benefician descuentos del 30% y más de 60 cruces benefician descuentos del 40%.
La aplicación del impuesto de la autopista como norma internacional proporciona garantías y seguridad en el flujo de herramientas y movilidad ciudadanas.












