Diez cosas el 11 de septiembre, para que hayas olvidado

Los ataques y las respuestas a ellos han moldeado la política de Estados Unidos durante los últimos 15 años, dejando atrás una nación mucho más alerta y preocupada por el terrorismo.

Sin embargo, a pesar de todos los reportados el 11 de septiembre, muchos elementos de los ataques y acciones llevaron a llevar a cabo la memoria del público.

Aquí hay 10 cosas que podrías haber olvidado sobre el 11 de septiembre:

1. No sabemos cómo los secuestradores entraron en algunas cabinas de los pilotos.

El informe completo de la comisión, diseñado para investigar los ataques, publicado en 2004, dijo que nadie podía determinar cómo los secuestradores podían acceder a las cabañas de las cuatro aerolíneas que fueron secuestrados.

Una azafata situada en el Vuelo Americano 11 <x0 títuloclamó que habían logradox1⁄4 entraron por la fuerza, empujando el informe.

Quizás los terroristas amenazados con cuchillos de vuelo para conseguir una llave de cabina, obligando a uno de ellos a abrir la puerta de la cabina, o atrayendo al primer capitán o oficial a salir de la cabina.

Después de que los secuestradores tomaron el vuelo 11, lo dirigieron desde las torres del World Trade Center en Nueva York, donde golpearon la torre norte del World Trade Center a las 8:46 am.

Los 81 pasajeros, incluyendo los cinco secuestradores, y los nueve miembros de la tripulación, murieron, junto con un número desconocido de personas en la torre.

2. Pasajeros y tripulaciones a bordo del avión proporcionaron información crítica

Los de los aviones secuestrados, Estados Unidos 175, American 77, y United 93 llamaron a familiares y amigos de teléfonos móviles, o utilizaron la comunicación de radio aérea para denunciar los secuestros.

Estas autoridades alarmadas de los secuestros y les permitieron entender por qué no podían rastrear el avión, ya que sus sistemas de navegación habían sido cerrados.

American 77, que salió del aeropuerto de Washington Dulles, fue secuestrado cerca de Indianápolis y luego se volvió hacia Washington. Su destino: Pentágono.

Pasajero Barbara Olson, esposa del abogado Ted Olson, llamó a su marido para informar a <x0 confianza en que el avión fue secuestrado, y los secuestradores tenían cuchillos y la apertura de la caja se hizo x1 título.

American 77 se estrelló en el Pentágono a las 9:37 a.m., matando a 64 personas a bordo, incluyendo cinco secuestradores.

La información recogida por llamadas telefónicas de administradores y pasajeros permitió a los investigadores comprender los eventos en las juntas de cada avión y cómo se habían producido secuestros.

3. La carga ligera de pasajeros hizo maniobrar más fácil para los secuestradores

American 11, lanzado desde Boston a Los Ángeles, tenía 81 pasajeros a bordo de 158 posibles, según informe del 11-S y datos de aviones.

United 175, que también salió de Boston para Los Ángeles, tuvo 56 pasajeros de 168 posibles. Este fue un <x0 título en la carga realizadax1 título de 33%, tanto más bajo que el promedio del 49% para ese vuelo, según la conclusión de una investigación federal.

American 77, en dirección a Los Ángeles desde Washington, tenía 58 pasajeros, de una capacidad de 176, según el informe del 11 de septiembre.

United 93, lanzado por Neuark, N.J., en San Francisco, tenía sólo 37 pasajeros - un factor de carga de sólo un 20%, que estaba muy por debajo de lo normal, de 52%.

4. El secuestrador desaparecido hizo más fácil para los pasajeros de United 93 entrar en la cabina

Este fue uno de los cuatro aviones secuestrados que no alcanzaron el objetivo previsto del Congreso de los Estados Unidos, el mundo sigue.

Parte de la razón era que sólo había cuatro en el avión, de cinco secuestradores.

Se le negó la entrada de Estados Unidos en el Aeropuerto Internacional de Florida en Orlando en agosto de acuerdo con el informe 9/11.

Cuando los pasajeros estaban a pocos segundos de tomar la cabina, el secuestrador con control bajó el avión en un campo vacío en Shanksville, Pennsylvania, a sólo 20 minutos de Washington.

5. El Centro Mundial de Comercio había sido un objetivo antes

El Centro Mundial de Comercio de Nueva York tenía un contrato para terroristas incluso antes del 11 de septiembre.

El 26 de febrero de 1993, una bomba colocada en un camión estacionado en su estacionamiento subterráneo explotó, matando a seis personas e hiriendo a más de 1.000, dijo el informe del 11-S.

El atentado fue un nuevo desafío de los terroristas, uno en el que su ira y maldad no limitaron a cumplirx1⁄4], dice el informe. Ramzi Yousef, el extremista del Sol que plantó la bomba, dijo más tarde que había esperado matar a 250 mil personas.

6. Z. El Presidente Dick Chenney ordenó a la ONU 93 caer

Antes de que los pasajeros causaran el colapso de United 93, entonces el vicepresidente Dick Cheney dio el go-ahead para el plan de choque del avión antes de que pudiera llegar a Washington, dice el informe del 11-S. El vicepresidente autorizó a un avión de combate para dar a luz.

Sin embargo, en el informe se añade que los aviones de combate de la Fuerza Aérea probablemente no habrían llegado a los Estados Unidos 93 a tiempo.

Los oficiales del ejército han dicho repetidamente que si los pasajeros no hubieran causado el colapso de United 93, los militares habrían impedido que llegara a Washington (10x1 confidencial), dijo el informe del 11 de septiembre. Esta conclusión se basa en una versión de los eventos, que ahora sabemos que es inválido:

7. Incluso los planes anteriores han apuntado a aeronaves civiles

Ramzi Yousef, que colocó el bombardeo en el Centro Mundial de Comercio en 1993, había planeado un ataque masivo contra 12 aviones civiles estadounidenses sobre el Pacífico en 1995, dice el informe del 11 de septiembre. Yousef trabajó con el tío Khalid Sheikh Mohammed para planear los ataques. Luego Mohammed se convertiría en el cerebro de los ataques del 11 de septiembre. Yousef was arrested in Islamabad, Pakistan on 7 February 1995, after an associate ratted him out.

8. Estados Unidos intentó matar a Osama bin Laden antes del 11 de septiembre

La CIA y otras agencias desarrollaron un plan para capturar bin Laden a principios de 1998, dice el informe, transmite el mundo.al. This plan was delay and was later recovered, but he was hampered by the concerns of some military officials in support of Afghan tribal leaders.

El asesor de seguridad nacional de la época, Sandy Berger, estaba preocupado por lo que le pasaría a bin Laden, si lo atrapaban y si las pruebas en su contra pudieran llevar a una sentencia penal, en un tribunal estadounidense.

Después de que las embajadas estadounidenses en Kenya y Tanzania fueron bombardeadas el 8 de octubre de 1998, el Presidente Bill Clinton autorizó ataques de misiles contra el complejo bin Laden en Afganistán. Sobrevivió, pero fue asesinado posteriormente por un equipo de la Marina en mayo de 2011.

9. La CIA advirtió al Presidente Clinton de los ataques del 11 de septiembre

El 4 de diciembre de 1998, el informe diario de la CIA al presidente le dijo a Clinton que Bin Laden se estaba preparando para el secuestro de Estados Unidos y otros ataques realizadosx1⁄4]. El plan, dijo la agencia, era secuestrar aviones para ganar la liberación de Yousef y otros terroristas, dice el informe 9/11. Pero la agencia no tenía información fuerte, y los secuestros no sucedieron.

Durante diciembre de 1998, funcionarios estadounidenses rastrearon el paradero de Bin Laden e intentaron desarrollar un plan para atacarlo con misiles remotos.

10. Arabia Saudita tiene fuertes vínculos con secuestradores?

Cuando el informe del 11 de septiembre fue publicado en 2004, 28 páginas de material permanecieron clasificadas y sujetas a numerosas especulaciones.

Esas páginas, publicadas en julio de este año, mostraban numerosos vínculos de personas con el Príncipe Saudí Bandar, ex embajador de Estados Unidos.

Los documentos muestran las transferencias de dinero de la familia real saudí, hacia los saudíes que viven en los Estados Unidos y dos de los secuestradores en San Diego.

El documento también muestra un gran apoyo a las mezquitas de California, que están fuertemente inclinadas hacia el radicalismo islámico (10x0").

Los documentos no fueron publicados porque los detalles contenidos no habían sido confirmados o indicados para estar relacionados con los ataques. Quince de los 19 secuestradores eran de Arabia Saudita.