hace 9 minutosReducción de la importación de automóviles denegada
Periskopi(hace 8 años)
(hace 8 años)La iniciativa para hacer frente al cambio de la ley de importación automática, que exige la eliminación de las restricciones de edad, ha suscitado reacciones y objeciones al Ministerio de Infraestructura, la sociedad civil y los representantes de los Odays Económicos en Kosovo. La eliminación de la restricción a los coches de importación ha sido mal apreciada, y con efectos negativos ya sea por daños ambientales, [...]
La eliminación de la restricción a los automóviles de importación se ha considerado dañina, y con efectos negativos tanto en el daño ambiental, ya sea en la comunicación o en la salud humana.
Avdi Cameroll del Ministerio de Infraestructura ha llamado innecesario eliminar la restricción a los coches de importación. Porque eso, según él, convertiría Kosovo en fosas comunes de coches viejos.
El diputado de la Iniciativa Social Demócrata de Kosovo, Bilall el Sheriff, también ha demostrado la iniciativa de que esto vaya más allá en cooperación con los ministerios adecuados.
La representante de la Cámara Americana de Economía Albion Gashi ha dicho que están en contra de la eliminación de la restricción a los coches de importación, porque da impactos negativos en todos los aspectos.
Agron Demi del GAP Institute ha presentado estadísticas reales sobre cómo la eliminación de la importación de automóviles afecta negativamente.
También se opuso al registro del vehículo por el comprador, por qué el coche tiene una grabación. El representante de la Asociación de Control Técnico Automotriz ha exigido que este punto no se cambie a la ley básica.
Esto ha molestado al diputado de LDK Hykmete Bajrami, quien también ha dicho que los controles técnicos se llevan a cabo sin siquiera mirar el coche.
Sin embargo, el diputado, que ha iniciado la conclusión del cambio de esta ley, Mergim Lushtaku, ha explicado por qué ha tomado la iniciativa. Dijo que hizo investigaciones a través de la Oficina de Investigación de la Casa sobre la cuestión de la importación de automóviles en los países de la UE, donde no hay restricciones durante años, pero sólo sobre los estándares requeridos.
MP PDK, Memli Krasniqi, ha indicado que hay que considerar tres direcciones, ambientales, sociales y de seguridad para tomar una decisión. Para él, el euro 4 es extremadamente disparado, ya que aborda el problema ambiental porque la liberación de gases por normas Euro4 es aceptable en toda la Unión Europea.
Después de la audiencia pública este proyecto de ley será examinado en la colección de la Comisión de Desarrollo Económico, junto con enmiendas que enviarán a todas las partes interesadas. /Kosovo pres/
