Buenas noticias para Kosovars: Restricción levantada para la importación de coches antiguos

Era el diputado. El PDK, Mergim Lushtaku, que exigió que esta restricción sea levantada y fue apoyada por sus colegas del MP.

Lushtaku también ha pedido un cambio en el artículo 63 de esta ley para los altos costos de registro de vehículos, en este caso en el proceso de cambio del propietario.

La propuesta de Lushtaku también ha sido apoyada por la colega Sala Berisha -Shala, quien dijo que incluso en términos de control de vehículos, hay violaciones de la libre competencia.

En mi opinión, esto es lo que se hace a los ciudadanos, no quería expresar este caso antes, pero es realmente un robo cuando alguien tiene un coche, lo registra, y luego quiere venderlo a otro propietario, y ese propietario tiene que pagar el registro de autos y el control técnico desde el principio. Esas herramientas no son devueltas al viejo propietario ni entregadas al nuevo propietario. Así que nosotros como diputados todos los días durante la reunión con los ciudadanos, expresan estos dolores, pero por supuesto que también es inquietante para nosotros, pero para el gobierno tiene que ser aún más inquietante:

Estas propuestas han rechazado a representantes del Ministerio de Infraestructura Avdi Cameroll.

Según él, no es necesario cambiar la ley sobre la eliminación de la definición automotriz, ya que, según él, Kosovo se transforma en cementerios de vehículos podridos, que también ponen en peligro el tráfico.

Los cambios propuestos crean oportunidades para el desorden del mercado de importación automotriz, a expensas de la seguridad de la comunicación vial y la salud de los ciudadanos en general. Estos cambios legales, Kosovo, lo convierten en tumbas de vehículos antiguos y podridos que contaminan el medio ambiente, donde su seguridad activa y pasiva es defectuosa. Los nuevos vehículos son más seguros en el tráfico de carretera (10x1), dijo Cameroll.

Pero la propuesta de Lushtak fue apoyada por los diputados de la oposición.

El Hikmete Bajrami del LDK ha dicho que cambiar el Artículo 44 para la eliminación de los criterios de edad automotriz debe ser bien analizado, mientras que apoyar el cambio del Artículo 63 para el proceso de registro de vehículos.

Bajrami: La eliminación de la definición de los coches debe ser bien analizada, creo que tuvo un efecto positivo.

En cuanto al artículo 44 se refiere a la eliminación de los criterios de edad de los automóviles, considero que necesitamos un análisis un poco más detallado de si los ciudadanos están realmente heridos, ya que el número de otros coches antiguos está... Creo que este criterio ha tenido un efecto positivo ya sea en la protección ambiental o en el cambio completo de los autos observadox1⁄4, dijo Bajrami.

La restricción de la edad de los vehículos de importación ha sido apoyada por el diputado VV Lieburn Aliu, quien dijo que un coche puede ser viejo, pero probablemente cumple con los criterios y estándares para la contaminación.

Sin voto contra miembros de la Comisión de Desarrollo Económico han respaldado la iniciativa del diputado Mergim Lushtaku de cambiar la Ley Automotriz.

Importación limitada de automóviles mayores de diez años entró en vigor el 1 de enero de 2018