El 20% de los automóviles en Kosovo se han instalado

Los coches sin seguro y la pertenencia a Kosovo en la ONU permiten equipos con Green Carton.

Así fue dicho en la reunión de la Comisión sobre Negocios y Finanzas con relevancia sobre la cuestión de Green Carton, donde se destacó la necesidad de encontrar una solución alternativa para que la diáspora no pagara a la policía para entrar en Kosovo.

El gobernador del Banco Central Fehmi Mehmeti, hablando de los criterios que ya se han cumplido con respecto a Green Carton, anunció que quedan por resolver dos cuestiones internas, o que ha quedado por resolver sobre la cuestión de los vehículos no asegurados.

Como agregó, la razón para rechazar la pertenencia de Kosovo en el Consejo de la Mesa no ha sido ser miembro de este último en la ONU.

Ahora sólo queda un problema interno que considero que tenemos que arreglar lo que se trata de los vehículos sin tornillo. Es un porcentaje muy alto, ahora estoy condicionado a entrar en el Consejo de la Mesa con un número tan alto de ellos, o tenemos que supervisar o tenemos que irnos. Se permite que alrededor del 5 por ciento de los vehículos no estén asegurados, no hoy que si no me equivoco, ha sido alrededor del 25 por ciento más tarde con una guía de lavado, que porcentaje ha bajado al 20 por ciento. Por eso tenemos que hacer esta tarea. Es muy simple, no necesitamos descubrir nada, para conseguir los modelos que Croacia, Eslovenia, Austria. Es sólo la voluntad política que se necesita para resolver este asunto escritox0, dijo Mehmeti.

Según él, para resolver este problema, el software que tiene la Oficina de Seguros de Kosovar, donde todos los policías y vehículos proporcionados son vistos, debe estar conectado con el MPB y el software policial, donde se cambiaría la instrucción que estipula la pena que se pagará en caso de demora en el registro de vehículos.

Agregó que una campaña informativa sobre el tema sería bienvenida, alrededor de 5-6 meses, que, según él, no costaría mucho y serviría también para resolver el problema.

Fatmir Gashi, viceministro de finanzas, ha registrado como el próximo problema la circulación de tres tipos de placas de licencia en Kosovo como otro problema, que ha hecho que Kosovo aún no tenga Green Carton. Para ello, dice que Kosovo debe firmar el Tratado de Viena sobre el transporte por carretera.

Debemos firmar el Tratado de Viena sobre el transporte por carretera. Sin firmar este tratado y sin el prefijo estatal de lo que Kosovo tendrá, será el KS, el KOS, mientras lo haga, pero necesita seguir las iniciales del estado para que pueda entrar en el Cartón Verde. Es técnico, pero tiene que ser. Esta firma le da el derecho a un corte de estado hecha a mano, dijo Gashi.

Pero eso no estuvo de acuerdo con el gobernador Fehmi Mehmeti, quien dijo que no los ve como problemas problemáticos, ya que según él, el tema de las placas de licencia ha sido finalizado, hasta que añadió que 10 tipos de placas se distribuyen en los países de la UE.

Incluso Blerim Pushcoli, presidente de la Oficina de Seguros, dijo que el principal problema radica en que Kosovo no es miembro de la ONU.

Las comunicaciones que se han hecho hasta ahora, en continuos esfuerzos desde 2012 hasta la fecha, siempre han sido mencionadas como miembros de la ONU, porque la constitución que tiene las oficinas definitivamente menciona la pertenencia a la ONU. Ningún otro país es miembro del Consejo de Mesas, que no es un miembro de las Naciones Unidas asignadox1 título, dijo.

Mientras tanto, el presidente de la Comisión de Administración y Finanzas, Lumir Abdixhiku, dijo que dentro de un período muy corto de tiempo se debe encontrar una solución alternativa para resolver el problema de la tarjeta verde, hasta que añadió que el 20% de los coches no registrados es una cifra alarmante que debe reducirse. He had a question for the Ministry of Internal Affairs.

Acaso hay 20 o 25 por ciento, cuál es el número exacto de ellos y cuánto tardaría en resolverlo. He oído que la policía de Kosovo tiene vehículos no registrados. ¿Eso es verdad?

Pero tal cosa negó al Viceministro de Asuntos Internos Izmi Zeka, quien dijo que se han tomado todas las medidas para registrar todos los coches de la Policía de Kosovo porque deben hacer cumplir la ley.

Sólo digo, el 20 por ciento, que finalmente tenemos que reducir eso al 5 por ciento. No es verdad con la policía, no lo es. Hemos tomado todas las medidas que al menos la policía está siendo ellos, porque incluso implementan la ley. Estamos viendo la ley de los vehículos no registrados.

Según Zeka, esta cuestión de los vehículos no registrados terminará en dos años.

Mientras que el MP Naser Osmani culpó por retrasar el dispositivo Green Carton dejó la falta de voluntad política.

Somos conscientes de que pagamos enormes precios, 250 euros pagados por un mes en Croacia, 180 euros pagados por una semana en Grecia, y no hablar de las empresas que pagan enormes sumas por la ausencia de esta tarjeta, y en otras palabras todavía no tenemos una compañía de alivio para estos problemas... La condición era ser miembro de la ONU incluso para Swift el código, pero lo hemos asegurado, hoy el BQK y los bancos comerciales lo poseen. El Cartón Verde que tengo la impresión se está quedando atascado en la ausencia de testamento realizadox1, dijo.

Aunque el MP Safete Haddrajna dijo que como una comisión, se han hecho esfuerzos para resolver este problema. Por otro lado, el miembro de esta comisión, Blerim Kuci, estimó que es importante dejar que el proceso y su duración sean conocidos por los ciudadanos para tener la tarjeta verde.

De lo contrario, otra alternativa a resolver la cuestión de Green Carton propuesta por esta reunión fue la cobertura de otro país. -N. Jakupi.