Las partes inacabadas de la Ruta Nacional se construyen este año

Dentro de este año, el eje que conecta Kukes y Morina, parte de la Ruta de la Nación, estará completo con puentes dobles y elementos de seguridad vial. El Ministro de Infraestructura y Energía, Damian Gjiknuri, acompañado por el director de la Autoridad Portuaria de Albania, África permaneció, inspeccionó el astillero en Kukes en uno de los puentes [...]
El Ministro de Infraestructura y Energía, Damian Gjiknuri, acompañado por el director de la Autoridad Portuaria de Albania, África, siguió inspeccionando el sitio de construcción abierto en Kukes en uno de los puentes que están siendo probados.
Continúe aclarando que ya se han programado fondos y se garantizará que se completen dos contratos de larga data con la terminación de 7 puentes. Según él, el fracaso de la inversión en el tiempo y los defectos que lo han acompañado en la fase de implementación ya han causado que el cuerpo del camino se desacredite con puentes y obras de arte para ser desunidos. Por esta razón, A RRSH ha iniciado procedimientos para cumplir con cláusulas de salvaguardia y seguridad vial en los viads Axis Kukes-Mine.
Mediante una nota informativa, la intervención supuestamente resuelve el problema de construir las carreteras de conexión del pueblo polaco con la intención de entrar en los vehículos de esta zona en el eje Kukes-Morine. Además, para aumentar la seguridad vial y la circulación de peatones en aldeas comunitarias a lo largo del segmento Kukes-Morine, se prevén tres sobrepagos.
Gjiknuri dijo que este segmento de la carretera quedó sin terminar durante muchos años convirtiéndose en una fuente de accidentes.
Digamos que dentro de este año, esta sección de la carretera, de Kukes a la frontera, está completamente terminada. Es también para dar un mensaje que el gobierno albanés ha prestado mucha atención a este importante eje vial. Un eje que ha recibido mucho dinero albanés, pero por desgracia no ha terminado. Queremos terminar como queremos mantener este activo. Toda esta iniciativa que se emprendió en relación con la concesión de esta carretera ha sido dirigida a gestionar esta infraestructura, indicando la señal necesaria, los refuerzos necesarios, para que esta carretera pueda ser gestionada correctamente, de lo contrario este valioso activo, un poco a lo largo de los años, perdería 0 título, dijo Gjichnuri.
Además, el Ministro Gjiknuri se detuvo en negociaciones que están en marcha con la concesión y con las comunidades locales del condado de Kukes sobre la cuestión de la tasa de transición.
Estamos negociando con el concesionario, pero también consultando a la población para encontrar una solución a una tarifa reducida para los residentes de estas áreas, especialmente para el transporte público y los ciudadanos que más frecuentemente utilizan la carretera Kukes-Tirana. Por otro lado, quiero decir, hemos empezado a identificar todas las herramientas que se están llevando a Kukes. Estamos haciendo comparaciones con residentes que son parte de esta comunidad y que poseen estas herramientas para que la cara de las personas afectadas por esta concesión pueda ser tratada y viva en el condado de Kukes. Es un proceso bien iniciado y creo que dentro de un período muy corto, antes de una vez más el funcionamiento de los pagos de Toll, tendremos una solución. Creo que será muy aceptable, pero no afecta la eficacia del contrato, no afecta a la gestión del contrato para la gestión de este método, concluyó Gjiknuri.












