Para el pago en la calle Nation, Basha también reacciona: Una ley de odio primitivo de la banda dominante

El líder de la oposición en Albania, Lulzim Basha, ha llamado a Edi Rama la decisión de pago en la ruta de la Nación un robo. Dijo que cuando lleguen al poder levantarán esta cuota.

Los ciudadanos de Kosovo sentirán primero este acto primitivo de odio por parte de la banda dominante en Albania. Esta tarifa es una barrera y el costo añadido a ellos se indica bajo.

Este es el post completo de Basha:

Impuesto Rama sobre el robo de la Liga de las Naciones de albaneses y barrera adicional entre Albania y Kosovo.

Con el 1 de abril de 2018, la tasa de pago impuesta a ambos cruces nacionales concebidos, diseñados y construidos para conectar Albania y Kosovo. Con esta cuota establecida, este proyecto consigue un golpe serio del clan criminal que gobierna Albania hoy.

El Partido Demócrata ha puesto en primer lugar la idea de un estudio completo sobre la posibilidad de aplicar tarifas ligeras, transparentes y asequibles a todos, para contribuir así al mantenimiento de la red vial albanesa. Pero la aplicación de estos aranceles estaría vinculada a la aplicación de un principio universal, con la existencia de formas alternativas, gratuitas. También se vincularía con el principio de doble incumplimiento, de modo que se eliminaran los impuestos sobre la corriente de vehículos.

Ignorando este principio universal, la banda que gobierna Albania ha contribuido a la actividad de mantenimiento de la ruta de la Nación aplicando una tarifa que va de 10 euros para el regreso de un coche a 22,5 euros para un autobús de dos vías con dos ejes y 32,5 euros para autobuses y camiones de tres vías.

Eso ocurre en un momento en que Edi Rama ha aumentado el impuesto de tráfico del vehículo en 24 lek por litro de combustible. El aumento de 24 dólares para la literatura lleva a los albaneses a un total de 120 millones de dólares anuales de sus bolsillos. Es sólo 1/10 de esta cantidad para cubrir todas las necesidades de mantenimiento, sin fijar tarifas adicionales.

Sólo por libre paso en la ruta de la Nación de Albania ha ganado directa e indirectamente unos 300 millones de euros al año. Sería suficiente para una fracción de estos ingresos para hacer frente a la necesidad de mantener toda la red vial albanesa.

Los ciudadanos de Kosovo sentirán primero este acto primitivo de odio por la banda dominante en Albania. Esta tarifa es una barrera adicional para ellos.

Este acto criminal también perjudica la economía de Albania, aumentando el costo de los servicios y productos y golpeando a ciudadanos y empresas, desde Kukes a Lezha, Shkoder, Kurbin, Kruje, Tirane y Puerto de Durres. El turismo también sufrirá un duro golpe.

Pero la mayor parte del tiempo, se sentirá por los pobres residentes de zonas alrededor de la nación que en realidad son muy difíciles de cumplir con las tasas de furgoneta y autobús. Rama prometió resolver la cuestión de las residencias residenciales en esta zona, pero hasta ahora no se han tomado medidas para la identificación y el equipo con herramientas de identificación que garantizarían su expulsión automática a la entrada de varias salidas diarias que realizan para ir al trabajo, vender sus productos o asegurar los bienes necesarios para su vida.

El Partido Demócrata sigue su promesa de abolir el primer día del impuesto sobre la circulación, así como de investigar con transparencia las concesiones otorgadas por el clan criminal al frente de Albania, alegando que se abolirán las concesiones que violen los intereses albaneses y se expondrán responsabilidades ante la justicia.