Kusari Lila: 10 euros por 10 años de Estado, National Road Council

El diputado alternativo Mimoza Kusari-Lila ha comentado sobre la asignación fiscal de la calle Nación por parte del gobierno albanés.

A través de un puesto de Facebook, ha dicho que este impuesto despojó a ambos gobiernos de afirmaciones que están trabajando en reuniones conjuntas para generar diferencias entre estados.

Texto completo de Facebook de Kosari-Lila:

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Los pagos de 10m a la carretera nacional despojaron a los dos gobiernos de afirmaciones que estamos trabajando en las Reuniones del Gobierno Conjunto para generar diferencias entre los dos estados.

Diez dólares para un coche hasta 3,5 albanés absurdo de la frontera. Aún peor, ahora que se declara que el Ministro de Infraestructura de Kosovo no ha sabido de esta cantidad y de este trabajo?

¿Qué, sin embargo, han discutido los ministros de infraestructura en las reuniones de los dos gobiernos?

Tres viceministros de Kosovar en el gobierno de Albania, incluyendo el viceministro de turismo, han consultado poco para este punto, o no deben consultar allí?

Los Kosovars están fuera de cada categoría los mayores visitantes al estado de la madre, así que con este impuesto de carretera, ¿se supone que están bajando su número o qué es el problema?

Para ilustrar, en junio de 2017, de 437 mil y 820 turistas que visitaron Albania, el 31% vino de Kosovo, lo que significa que 135.724 turistas vinieron de Kosovo durante un mes de verano. Todo esto pasará al menos 30 veces el impuesto de $10, así que ¿qué pretende el estado albanés alcanzar este impuesto ahora? O, prefieres turistas que vendrán en avión y barco y pasan dos-tres veces más que Kosovars.

A los albaneses, cuando los serbios no interfieren con la integración, como si por la autopista eléctrica (línea 400kV), nos topamos entre sí con ladrillo callejero.

¿Qué cálculo se utilizó para dibujar esa cifra? ¿Saben las autoridades de Albania que los honorarios anuales en las carreteras europeas no superan los 200 dólares (véase la viuda adjunta)? ¿Cuál es el motivo y cuáles son las expectativas de esta cuota?

Mucho mejor habría sido que el primer ministro de Albania hablara de este pago en el décimo aniversario de la independencia de Kosovo que él navegaba en su imaginación y habló de presidente común entre los dos estados.

Tal vez Albania, liberada porque estamos avanzando hacia la liberalización de visados, quiere ayudarnos a encontrar caminos a Europa, mientras que los europeos les permiten llegar a Albania. No puedo pensar en otra razón para este cargo por carretera sin terminar.

Déjalo ir, el lado de Kosovar aún no ha fijado sus honorarios.

Si pudiera ser absurdo para esta primavera, entonces esta es la mayor tontería.