Empresa de construcción culpable de deslizamientos en Pristina

Según un informe de los medios de comunicación del MI, la presentación de este informe en la conferencia fue presentada por el Viceministro de Infraestructura Rexhep Kadriu.

Acabamos de completar la reunión del informe de la comisión, que se formó bajo la decisión del ministro Paul Lekaj, en el momento en que los deslizamientos del suelo y el muro de defensa se presentaron en la expansión de N2th Street, en el barrio de Veternik en la entrada de Pristina.

Esta comisión ha trabajado alrededor de 3 semanas en la redacción de este informe, representantes de esta comisión han sido tres profesores de la Facultad de Construcción y dos representantes del Ministerio de Infraestructura. El mapa de ese informe se lleva a cabo por primera vez con arreglo al Gobierno de Kosovo para conocer las normas sobre la forma en que debería llevarse a cabo este camino. Según el informe que recibimos de la comisión, tiene que ver con los vínculos que no han trabajado en esta dirección, dado el diseño, la supervisión, el empleado y el mal tiempo de la resurfacción atmosférica que han dominado esos días en la República de Kosovo a finales de noviembre, y a principios de diciembre consignax0 título, dice el informe.

Va a ser un informe preliminar y vamos a enviarlo a la empresa proyectiva, la empresa que ha desarrollado las obras en este camino y luego vamos a conseguir sus sugerencias sobre por qué es hasta este deslizamiento. Estamos decididos a que todas las carreteras que se construirán en la República de Kosovo en 2018 serán rutas de estándares europeos. No se permitirá ningún proyecto para que los intereses de ningún partido político o las cuestiones electorales comiencen la labor, trabajaremos de acuerdo con las normas de construcción de carreteras y al igual que merecen los ciudadanos de la República de Kosovo consignax0 títulos, dijo la declaración.

Mientras, según el anuncio, el profesor Naser Kabashi, presidente de la comisión que ha hecho la evaluación de las causas de los deslizamientos de tierra en esta parte de la carretera.

La tarea que la Comisión ha recibido, que consiste en expertos de diversos campos de construcción, geomecánica, hidrología, ingeniería de ejecución, ha tenido ante sí una tarea compleja para destacar todo lo que ha sucedido. Se trata de diseño, que implica algunos enlaces relacionados y si alguno de estos falla, todavía habrá fracasos del proyecto. En principio, tenemos muchos enlaces, tal vez desrespetando los términos geomecánicos del proyecto, entonces con el proyecto, que se basaba en la rhammeric, pero había algunos impasses o deslizamientos, y luego lo que ayudó a esto, fue el resultado, sin embargo, incluyendo otros componentes que están involucrados en este reporte."