Los empresarios buscan permiso para comprar coches antiguos, los ciudadanos no

La eliminación de esta restricción también está siendo necesaria por los distribuidores de automóviles en el mercado de Fush en Kosovo.

Samir Voca, el distribuidor de automóviles en este mercado, dijo que si esta restricción no se levanta, no sabe qué hacer con los coches mayores de 10 años que posee, Kosovapress reporta.

Xhaferer Fetah también está convocando la eliminación de la restricción de importación de coches antiguos, principalmente debido a su menor costo. En cuanto al daño que podría causar el medio ambiente, dijo que podría evitarse mediante el control técnico.

Pero los compradores no comparten su opinión con los comerciantes. Quieren permanecer limitados a la importación de automóviles mayores de 10 años, pero exigen que sean liberados del gasto aduanero.

Eric Berisha dijo que los coches antiguos están dañando el medio ambiente, así que sugirió que no se importaran a Kosovo.

No había pensado en traer los coches de vuelta a Kosovo durante 10 años, porque están haciendo mucho daño a las viejas ardillas, pero en mi opinión había sido mejor traerles nuevas ardillas, pero las costumbres también bajan los impuestos, porque no tienen las finanzas para comprar nuevas ardillas. Y esto nos está costando más en aduanas realizadasx1, dijo Berisha.

La misma opinión es compartida por Arben Gashi de Arllati, quien dijo que a veces está costando el registro de coches en lugar de ellos mismos.

Severe objections to the new legal initiative, with which the restriction to age cars is envisioned, have expressed representatives of the Ministry of Infrastructure. Representantes en este ministerio han considerado innecesario el cambio de la ley, insistiendo en su posición de que el desorden se desarrolla en el mercado de importación de vehículos, y Kosovo se convierte en viejos cementerios de automóviles.

Sin embargo, el propositor de la iniciativa legal para eliminar el límite de edad de los automóviles mayores de diez años, Mergim Lushtaku, hace mucho tiempo se ha argumentado que hasta que la decisión sobre el cambio llegó después de la investigación, donde ningún país de la Unión Europea se proporciona como criterio para la importación de la edad de los vehículos, además de los estándares de conservación ambiental.

He investigado si existen criterios para importar automóviles a la UE en términos de edad, escaneos de edad estándar, pero sólo estándares ambientales. El problema más importante es que la mayoría de los automóviles en Kosovo no están registrados, esto es más problemático que la importación. Los coches que no tienen las emisiones de la norma -- Euro 4) -- deben regular el catalizador seleccionadox0 confianza -- añadió el proyector de la iniciativa.

De lo contrario, la Asamblea de Kosovo ha aprobado la primera eliminación de restricciones a la edad de los automóviles mayores de 10 años.