KMDLNJ: El estado declaró la guerra contra los pequeños contaminantes mientras ignoraba a los grandes asesinos

El Consejo de Derechos Humanos y Libertades dice que el Ministerio del Interior, el Medio Ambiente y la Comunidad de Pristina han hecho la guerra con dos contaminantes aéreos, autos como enormes contaminantes y la remoción del mercado de carbón, como contaminantes colaterales, y han reunido a los autores o יx2 con el título de [...]
El Consejo para la Protección de los Derechos Humanos y de las Libertades dice que el Ministerio del Interior, Medio Ambiente y Comunidad de Pristina han sido dos contaminantes aéreos, autos como grandes contaminantes y la retirada del mercado de carbón, como contaminantes colaterales y han Amnitado al verdugo o ■x2 negociador aéreo en Pristina y el distrito, las plantas térmicas de Kosova
■x0 Confeccionar restricciones o detener la entrada de vehículos en Pristina es discriminatorio y producirá caos en el tráfico, así como muchos problemas para los empleados. Pristina no tiene la capacidad de estacionamiento para colocar todos los coches en los suburbios de la ciudad, ni tiene la capacidad de transporte de pasajeros en autobús desde donde salen de los coches, a su lugar de trabajo, escolarización, residencias o instalaciones sanitarias e institucionales Hagax1 título, se dice en la respuesta de KMDLNj.
Según este consejo, la separación de coches según el último número de tablas y la pareja sería la opción temporal que lo mantiene bajo la dirección de posible caos de tráfico.
Si se prohíbe la entrada en la ciudad y todos los coches, Pristina quedará paralizada al tiempo que se permitirá la entrada en el coche de destino será discriminación. En este caso, sólo se permitiría la entrada de coches que sean necesarios: ayuda rápida, policía, bomberos, proveedores, taxis y algunos servicios necesarios. Esto, en ausencia de suficiente aclaración ciudadana, causará el estancamiento de la ciudad de fieltro, dicho más adelante en respuesta.
Además, según KMDLNj, la prohibición de vender carbón en el mercado estaría arriesgando la salud de las categorías sociales que son usuarios (debido a material pesado) carbón de calefacción.
Si el gobierno o municipio de Pristina ofrece una oportunidad alternativa para calentar, se puede prohibir la venta de carbón para calentar.
Entonces, si nos referimos al más confiable conocedor de protección ambiental en Kosovo, el calor del carbón del Sr. Luan Shllaku es el insignificante contaminante ambiental en comparación con dos asesinos ambientalmente racionales identificados y más allá. Los termocéntricos de Kosova A y B y la mala calidad de los combustibles, coches y otros medios de transporte, que por esta razón emiten múltiples gases tóxicos sobre permitidos logx2 título, se dice que están más en respuesta.
Se subraya que el medio ambiente de Kosovo se está añadiendo a otro " asesinato x0 " , Nuevo Kosovo que se está construyendo sin debate e ignorando las sugerencias de expertos ambientales. Las políticas locales e internacionales criminalizadas para grandes ganancias materiales han contribuido a la mayor contaminación del medio ambiente en Kosovo mediante la importación de combustibles de calidad altamente sospechosos, y especialmente con sospechas <x1⁄2⁄4 de conocimientos prácticos del medio ambiente, Thermocentral Kosova A y Kosova B, y el próximo tercio, New Kosova.
Si tomamos la conservación del medio ambiente y el mantenimiento de la salud de los ciudadanos de Kosovo como derechos humanos básicos, los improvisados instantáneos que proponen instituciones centrales y locales no son una buena solución, pero las elecciones de emergencia violentas que en el plan a largo plazo sólo exacerbarán el ecosistema en Kosovo y la salud de sus ciudadanos.












