Exministro de Medio Ambiente que rescató a Tetovo de las conversaciones de contaminación sobre las medidas que debían adoptarse en Pristina

Exministro de Medio Ambiente que rescató a Tetovo de las conversaciones de contaminación sobre las medidas que debían adoptarse en Pristina

Exministro de Medio Ambiente de Vida y Planificación Espacial en Macedonia, la Unión Ameti considera que los objetos de carbón calentador, el tráfico cubierto con coches anticuados, y el desarrollo de la construcción que impide el flujo de corrientes aéreas sobre la ciudad son algunas de las principales causas de contaminación atmosférica en Pristina a este lado del año. Aunque [...]

Aunque ha evaluado la decisión del gobierno en coordinación con el municipio de Pristina, por las medidas adoptadas en términos de la situación del aire, Ameti afirma que las instituciones de Kosovo deben realizar mediciones precisas de contaminación en este curso, así como la identificación de las condiciones climáticas, para que puedan hacer análisis y compilar y tomar medidas adecuadas a largo plazo.

Las medidas adoptadas en cooperación entre el Gobierno y la Comunidad Pristina en esta etapa deben ser bienvenidas, pero dudo que dos de estas tres medidas AD-HOC puedan ser severamente aplicables en esta situación. Estoy hablando de la prohibición de conducir coches o la medida llamada par-tech, que podría traer confusión a los ciudadanos no reconocidos, y el peaje de la salida de la ciudad, y la medida de control o prohibición del uso de cervix para la capacidad limitada de las instituciones para el control, pero también de un componente social muy importante: la selección de derivados de calefacción para los ciudadanos sin advertencia. No debe olvidarse que ninguna medida administrativa de las instituciones se opone a conflictos con los derechos humanos fundamentales. Si bien la medida aplicada más fácil es la de subvencionar el transporte urbano y estimular el mayor uso por parte de los ciudadanos cuando la contaminación es grande, pero esta medida debe combinarse con una campaña a largo plazo para sensibilizar a los ciudadanos. No debe olvidarse que ninguna medida administrativa de las instituciones se opone a conflictos con los derechos humanos fundamentales. Si bien la medida aplicada más fácil es la de subvencionar el transporte urbano y estimular el mayor uso por parte de los ciudadanos cuando la contaminación es grande, pero esta medida debe combinarse con una campaña a largo plazo para concienciar que los ciudadanos hicieronx1 título, dijo de <x2 títuloGazeta Blic identificadox3 título.

Este exministro también ha ordenado a las instituciones del país que creen un acceso serio a la cuestión del aire y no olviden los problemas de contaminación del aire durante el invierno.

Mientras tanto, comentando sobre el estado de Skopje y Tetovo con aire ambiental, Ameti dice que han estado en una situación similar a la que está Pristina, pero con el cierre de la Nación Jugohrom dentro de las leyes estatales, destaca que los resultados anteriores se han mostrado en mejorar la situación del aire.

La alarmante tasa de aire en Tetovo ha sido el tema ecológico caliente durante años en nuestro país, debido a detalles y factores que han contaminado esa ciudad, que, además de otros factores (la ubicación geográfica, la planificación espacial y urbana de la ciudad, la falta de espacios verdes, el transporte urbano, así como el calentamiento de las instalaciones durante el invierno) ha sido contaminada por la mala gestión de una capacidad industrial de la nación de filtración Suroh. En cuanto a la cantidad de PM 10 partículas en el aire por encima de Tetovo en el momento ha alcanzado cifras alarmantes a veces cercanas a 1.000 microgramos por metro cúbico, que cae varias veces más que en Pristina. El cierre de la Nación Jugohrom bajo las leyes positivas del país (a pesar de la contribución económica a la economía de Santa) ha sido la disposición que comenzamos en el momento como dicatster en el gobierno y que produjo un resultado previo, pero también las importantes medidas de vida que el municipio Tetovo y el alcalde Teuta Arifi, como el diseño del depósito de la ciudad, la plantación de muchos nuevos helechos en los barrios de la ciudad,

Al final, se ha planteado que la medida más fácil es la de subvencionar el transporte urbano y estimular el mayor uso de los ciudadanos en el período en que la contaminación es grande, pero esta medida debe combinarse con una campaña a largo plazo para sensibilizar a los ciudadanos.

En cuanto a la contaminación del aire en el país, la Asamblea de Kosovo ha convocado sesiones extraordinarias para mañana. Sesión a las 3:00.

La causa de la mala situación aérea en Pristina también ha sido llamada una protesta de la sociedad civil para mañana. A través de la red social, los ciudadanos han pedido participar en esta protesta de 12: 00 p.m. a 1: 00 p.m.

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