No buenas noticias para la industria de productores de automóviles alemanes

Incluso en meses de verano tranquilos, los automóviles de petróleo e industrias que los producen son recientemente cofnus. Los críticos dicen que Berlín debe terminar su estrecha amistad con los fabricantes de automóviles. Las dos partes se reunieron el miércoles en una cumbre muy bienvenida. Automake [...]
La producción automovilística de Alemania es vital para su economía. ▪x0 Necesitamos una industria automotriz fuerte e innovadora, pero también honesta implicax1⁄4 dijo Ulrike Demmer, portavoz adjunto del gobierno alemán.
<x0]Kritika por lo que merece ser criticado seleccionax1⁄4 dijo ella. ▪x2 Pero siempre consciente de que esta es una industria estratégicamente importante para Alemania efectuadax3 confianza, agregó.
Demmer dijo que hay 800.000 empleos creados directamente por el sector del automóvil y hasta 500.000 otros indirectos.
Los autos alemanes constituyen una quinta parte de las exportaciones del país, el Periscopi transmitió a través de la página web.
Los bancos fueron nombrados неx0⁄4⁄4]too grande para fallarlos durante la crisis financiera.
Es justo aplicar la misma termología a Volkswagen, Mercedes y BMW. Sin la producción de sus coches, el poder económico de Alemania se debilitaría.
La industria automotriz de Alemania, y en particular el VW, el mayor fabricante de automóviles del mundo, gana mucho dinero con coches de alto rendimiento, especialmente fuera de él.
China e India son grandes mercados, cientos de millones de potenciales conductores que se espera que obtengan su primera licencia.
Pero recientemente se está discutiendo en varios foros para la globalización de los coches ecológicos.
Alemania está lejos de su objetivo de colocar un millón de vehículos eléctricos en la carretera hasta 2020. Siguen siendo caros, y sus baterías ofrecen un rango limitado./Periscopi/











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