Ferrocarriles antes del colapso, hace dos semanas operación de tren

Los ferrocarriles de Kosovo se enfrentan recientemente a una crisis financiera importante. Esto nos ha dado dos semanas de tren en nuestro país.

Hablar sobre este tema y bloquear el desarrollo del ferrocarril invitado en el .x0m Buenos días Kosovo madex0 título en RTK 1 fue Agron Thaci, jefe ejecutivo principal de INFRACOS.

Hemos advertido a la opinión pública varias veces a través de declaraciones y entrevistas que hemos tenido sobre cuestiones de crisis, pero también sobre cuestiones de desarrollo general, pero recientemente fue la empresa T. RAINKOS, que es una empresa especial que opera transporte y bienes, que, en su incapacidad para mantener y operar trenes y vehículos en ausencia para alimentar como material elemental, se ha visto obligado a detener los trenes y que sucede a principios de agosto. Así que hay dos semanas que todos los trenes nacionales de pasajeros que han operado en Kosovo ya no funcionan, lo que TRAINKOS no es posible servir a los ciudadanos en todo el territorio del país.

Ya ha dicho que la crisis no sólo está relacionada con el operador T RAINKOS, sino también con la infraestructura, porque el gobierno, responsable y fundador de estas dos empresas públicas, no ha cumplido su obligación legal en virtud de la Ley de Ferrocarriles de Kosovo.

Desde 2011 se han dividido en dos empresas, en INFRAKOS, que gestiona la infraestructura ferroviaria y en la empresa de operaciones de trenes, en transporte de viajeros y mercancías llamadas T RAINCOS. Por lo tanto, somos dos empresas totalmente independientes en gestión y juntas, pero tenemos el mismo accionista y, por supuesto, somos familias ferroviarias y tenemos cooperación orientadax0 título, Thaci dijo más adelante.

Ha dicho que INFRACOS es responsable de gestionar la infraestructura ferroviaria, regular y gestionar el tráfico ferroviario, así como gestionar la propiedad y bienes raíces que posee.

Según Thaci, la salida de esta crisis es que el gobierno de Kosovo pague con arreglo a los acuerdos de precaución de 1.8m euros para el INFRACOS, así como más de 1m de euros para TRAINKOS. Si esa cantidad no se paga, será enorme porque no habrá operaciones de trenes en Kosovo. El gobierno va a ir o lo que vendrá, según el jefe ejecutivo de INFRAKOS, sentarse urgentemente y encontrar una solución temporal para este año y luego todo está regulado.