El público descubre los colapsos del Ministerio de Cultura en la reparación de automóviles

La audiencia general ha registrado algunas irregularidades en el proceso de reparación de vehículos para el Ministerio de Cultura de la Juventud y los Deportes. En algunos casos se ha estimado que el precio del proyecto de ley es superior al costo de la contratación. El precio facturado para el aceite de motor ha sido de 14.24 euros, mientras que para el mismo trabajo la suma de [...]
La audiencia general ha registrado algunas irregularidades en el proceso de reparación de vehículos para el Ministerio de Cultura de la Juventud y los Deportes.
En algunos casos se ha estimado que el precio del proyecto de ley es superior al costo de la contratación. El precio facturado para el aceite de motor ha sido de 14.24 euros, mientras que para el mismo trabajo la suma contratada fue de 9 euros, reportes de noticias.net.
En dos casos el precio de la suerte fue más alto que el contrato. El precio facturado para el aceite de motor era 14.24, mientras que se contrajo $9, mientras que el Seming diferencial, el precio facturado era 45.78, o casi el doble del precio contratado de 25$ 10x1 título, el informe de auditoría dijo.
La carga de un coche desde el lugar del accidente hasta el sitio del servicio, a una distancia de 182 km, se ha facturado en 480 euros, aunque la ubicación del vehículo no se ha sabido dónde y hasta qué punto se ha hecho el transporte.
El bar de un coche desde el sitio de desintegración al servicio, a una distancia de 182 km, se estima en $480. Tampoco hay lugar conocido desde dónde, y por lo que el coche está llevando a cabo fieltro, el público encontró.
Se han encontrado otras irregularidades, como la falta de firmas de persión autorizadas en el caso de las admisiones de automóviles, la falta de nombres y otras dudas.
Incluso los vehículos proporcionados por la EULEX fueron servidos sin contrato.
No se ha hecho correctamente la admisión de los coches de servicio. Además de no tener comisión de adhesión, falta la firma de la persona autorizada en el caso de los coches de servicio aceptados. En tres (3) el escrito tenía sólo una firma, y el nombre del funcionario que hizo la admisión no se entiende, ocho (8) de la inscripción era de un <x1⁄4e Office del MKRS seccionóx2 título, y una (1) hoja de adhesión nunca fue firmado. Además, los vehículos proporcionados como donaciones por la EULEX se proporcionaron sin contrato. El valor de sus servicios fue de 5,670$Segúnx3 título, publicado en el informe.
El público también ha registrado casos de gasto irregular, como el gasto de 410 mil euros en seis proyectos en el Instituto Albanológico.
El costo de los activos por valor de 410.000 dólares, asignados a seis9 proyectos del Instituto Arqueológico de Kosovo, había estado en conflicto con la legislación porque: El personal que había trabajado en la realización de los proyectos se comprometió sin ningún procedimiento específico de contratación, mientras que sus contratos se firmaron después de la finalización de los trabajos; y otros gastos de proyectos (materiales económicos; herramientas para trabajos y otros costos necesarios durante la excavación) se realizaron sin ningún procedimiento de contratación, superando la ley de contratación pública.
Además, el Instituto Arqueológico de Kosovo ha indemnizado a los trabajadores profesionales y a los trabajadores de ayuda sobre el terreno que se dedican a la ejecución de los proyectos del patrimonio cultural antes mencionados, por valor de 254.795, según el reglamento No 01-2009 por pagar a los trabajadores sobre el terreno, que se ha abolido en la decisión del Primer Ministro (10x1 abogados), la audiencia general ha encontrado. /Lajmi.net/











