La policía de carretera ha establecido radares espía.

Durante varios días, la policía de la calle ha estado usando algunos radares ocultos, que fotografian las violaciones del tráfico callejero. No se puede llamar radares espía. Son dispositivos técnicos conocidos por el Código de Carretera y han sido colocados en excisas problemáticas basadas en un análisis, donde la experiencia de los últimos años [...]
No se puede llamar radares espía. Son dispositivos técnicos conocidos por el Código de Carretera y han sido colocados en acceso problemático a un análisis, donde hemos tenido eventos callejeros en los últimos años. Realización de entre 600 y 800 cerillas efectuadas, dice Skender Ismaili, jefe de seguridad vial.
El jefe de seguridad vial le dice a Top Channel que la multa irá por correo a los violadores. Pero en los casos en que los ciudadanos han entrado, según el Código de Carretera, deben aparecer dentro de 10 días en la dirección regional de transporte, o consultar el sistema de E-Yba en línea.
Después de que los datos recogidos del radar, los operadores de la Policía Vial completarán las medidas administrativas y los enviarán por correo a las direcciones apropiadas. Los ciudadanos deben tener cuidado y controlar el sistema E-jba armonizado, explica Ismaili.
Por primera vez, la Policía Vial también ha establecido una unidad operacional, que tendrá la autoridad para realizar controles de blitz en todo el país. /tch












