Albania ocupa un lugar antes del fin de la calidad de la infraestructura

El Fondo Monetario Internacional clasifica a Albania como el próximo país para la calidad de la infraestructura, aunque los contribuyentes albaneses han pagado miles de millones de euros para la inversión pública. Según el FMI, para el período 2005-2016, el gobierno albanés ha gastado un promedio del 5,5% de la producción nacional para obras públicas, principalmente carreteras, puertos y otros segmentos de infraestructura anualmente. [...]
El Fondo Monetario Internacional clasifica a Albania como el próximo país para la calidad de la infraestructura, aunque los contribuyentes albaneses han pagado miles de millones de euros para la inversión pública.
Según el FMI, para el período 2005-2016, el gobierno albanés ha gastado un promedio del 5,5% de la producción nacional para obras públicas, principalmente carreteras, puertos y otros segmentos de infraestructura anualmente. Esta categoría es Albania en 5 países con el mayor nivel de gasto de capital en el último decenio. Pero esta agresiva tasa de inversión no ha bastado para que el país tenga una infraestructura comparable a economías similares.
Según el FMI, de un grupo de 40 estados considerados, Albania es la segunda con una infraestructura deficiente, dejando atrás al guardia. Todas las demás economías, incluidas las similares a Serbia y Macedonia, tienen carreteras, puertos, ferrocarriles y una mejor infraestructura de energía, aunque gastan menos.
Pero ¿cuál es la razón por la cual miles de millones pagados por ciudadanos albaneses no han traído consigo la mejora prevista de la infraestructura? La respuesta al FMI también se refiere a la eficiencia de las inversiones.
Según el informe, Albania forma parte de un grupo de países de baja eficiencia en la inversión, mientras que el Banco Mundial estima que al menos el 30% de los fondos gastados en proyectos públicos se desperdician o debido a la corrupción o procrastinación de proyectos.












