Aerial Navigation Agency tender violations

Aerial Navigation Agency tender violations

En varias licitaciones iniciadas por la Agencia de Servicios de Navegación " Air " ( ASNA ha sido encontradas violaciones legales por la Oficina Nacional de Audición " . En una licitación de 70 mil euros, el ganador de la licitación no había firmado la declaración bajo juramento en absoluto, a pesar de que esto es requerido del LPP. procedimiento de [...]

En una licitación de 70 mil euros, el ganador de la licitación no había firmado la declaración bajo juramento en absoluto, a pesar de que esto es requerido del LPP.

El procedimiento de garantía para la obtención de operaciones de navegación aérea vale 69.384 euros, la declaración no fue firmada por el ganador de la licitación, aunque se trata de una solicitud de la Ley de Contratación Pública (apartado) y fue criterio en el expediente de licitación (aplicadox2 título), dicho en el informe de la Oficina Nacional de Auditoría.

Las violaciones se encontraron incluso después de la firma del contrato, ya que el administrador del contrato fue nombrado presidente de la comisión de evaluación de licitación, lo que es contrario al principio de compartir las tareas especificadas en la Ley de garantías procesales.

Las violaciones fueron encontradas en el contrato para los Servicios Automóviles y Mantenerse garantizadax1⁄4], ya que el cálculo de precios en la gestión de los servicios era incorrecto.

Durante la aplicación de este contrato de fijación de precios en la facturación de crédito fue incorrecto. En seis (6) las facturas de pago probadas se sobreestimaron en 136 euros correspondientes a 136 euros, se indica el informe de auditoría.

El público ha comprobado que varias licitaciones han sido procesadas a pesar de no tener compromisos de vehículos, ya que las normas y leyes requieren en vigor.

Las debilidades identificadas en la gestión de contratos afectan el incumplimiento de los contratos en condiciones contractuales y el pago potencialmente irregular garantizadox1, según el informe del público sobre las violaciones de las adquisiciones.

El valor de la riqueza capital revelada en el Mirror Financiero Anual de 2016 es sólo 148.705 euros, mientras que en el PVF de 2015 se habían revelado riquezas por valor de 9.490.327 euros. El público dice que el resto de la propiedad capital incluyendo bienes raíces no está registrado en SIMFK. Aún no dispone de una lista completa de bienes heredados en la concesión del Aeropuerto Internacional de Pristina debido al estatus no resuelto de varias propiedades ASNA efectuadas x2, se destacan las conclusiones del informe de auditoría.

El informe dice que esta distinción es el resultado de cambiar el estado de la organización y las dificultades para llevar a cabo las adopciones necesarias.

En cuanto a la auditoría interna del SAS, se dice que durante 2016 no se llevaron a cabo auditorías planificadas, incluidas las relativas al presupuesto, la gestión del personal y la gestión de bienes.

El AShNA no ha establecido aún el Comité de Audición, sino que está previsto que el comité de auditoría se establezca a principios de 2018. El comentario del ASNA, que no está de acuerdo con las conclusiones del público, supuestamente debido a procedimientos administrativos y financieros, no ha sido posible que la Comisión de Audición se establezca en 2017.

En cuanto a la gestión de los vehículos oficiales, resulta que en la Agencia de Servicios de Navegación Aérea, 12 vehículos siguen con placas de licencia no oficiales, tampoco hay demanda de uso de vehículos por parte de los usuarios y que no hay registros completos de información en millas pasadas, destino, propósito de explotación, derivados gastados, etc.

La falta de un proceso totalmente documentado de autorización y uso de automóviles podría dar lugar a un uso informal y a un gasto irregular relacionado con el uso de autóctox0 título, dijo el informe ZKA.

En el informe de auditoría se señala que el ASNA no ha preparado planes de acción para la forma en que se abordan los casos en el informe de auditoría de 2015 realizado por audiencias extranjeras independientes.

Por otro lado. ASNA ha discrepado con las conclusiones del público sobre el tema.

La construcción del estatuto, respectivamente, ha sido la transformación de la Agencia de Control Adem Yasari de la Empresa Pública de Pristina a la Agencia para los Servicios de Navegación Aérea, como la razón para no preparar el plan de acción para las cuestiones planteadas en el informe de auditoría para 2015 (10x0 título), dice en el comentario de ASNA sobre la búsqueda de informes de auditoría.

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