Nuevas carriles en Tirana (Foto) se ven así

El municipio de Tirana, implementando una estrategia de transporte estable en la capital, contempla sistemas de infraestructura vial y acera, según el principio de difundir la superficie de la carretera para cada usuario priorizando los medios de servicio público, movimiento de bicicletas y movimiento de pie. Los usuarios de bicicletas ya tienen su lugar para cruzar a la Primera Avenida Bird.

Así que las obras para construir carriles de bicicleta se están desarrollando
En estas calles:
- Unitation Middle Ring, 2 km.
- Resilitación de los plantados de sobrepaso de eje, 4.3 km.
- Criterios de bicicleta Pájaro I, 1 km
- Biciclones Boulevard, Testigos de Nación, 2 km.
- Debar Street. 10 millas [1.2 km]
Para el Ayuntamiento de 2018 ha planeado
intervenir en estas calles:
- Cavaja (21 de diciembre), F.e. Busa)
- Alexander Moses Street.
- Eso es.
- Sulejman Delvina Road y Abdel Frashire.
- Calle Cemal Stafa
- Elbasan Road
-Vaso Pasha
- Abraham Rugova.
- Pestro Nínive Juan Pablo II
- Barricades
-Medar bar
-4 Testigos
-Sami Frasher.
-Hoja Tasim
Tirana ya se parece a las ciudades europeas. Además de mejorar la infraestructura básica, ya en nuevos caminos, pero los existentes están siendo revisados los mismos parámetros que los boulevards europeos, donde piensan en espacios que respetan a los que quieren moverse en los coches, pero al mismo tiempo también pasantías o bicicletas.