La Mig de Saddam Hussain... Serbia

Los pequeños detalles de la Fuerza Aérea yugoslava y serbia muestran que Serbia, además de Mig, tiene iraquíes rusos Mig, que pertenecían a Saddam Hussein.

De hecho, la ex Yugoslavia tomó de los iraquíes para reparar 19 Mig 21 y Mig 23. En 1991 se aceptaron aviones en vísperas de la ruptura de Yugoslavia.

Sin embargo, el colapso de Yugoslavia afectó a Irak de tomar su Mig.

Borisha Moyve, instructora piloto de Sputnik, explica cómo llegó la Mig iraquí a Serbia.

En 1991, el Comando Supremo emitió una orden de reubicación, d.m. thSus desplazamientos de países vulnerables a zonas seguras. Sobre la base de esta orden, hubo acciones con la iniciativa misma y una de ellas es неx0 confianzapara-basion realizadax1⁄4 de la Mig iraquí de Bihac, en parte del aeropuerto de Batajnica efectuadax2 título, dijo.

A pesar de que se especulaba sobre el número de aviones iraquíes que terminaron en Serbia, Mavew dice que Mig 21, uno con dos asientos y cinco con un asiento, en partes desmanteladas por el suelo, llegó a Belgrado, donde fueron colocados en el <x0 ConfíaMoma Stanojlovajq firmadox1 Instituto.

Un Mig-23 estuvo en el Museo de la Fuerza Aérea de Surchin por un tiempo. Fue un ejemplo muy interesante, ya que este avión había participado en la guerra iraquí-irraciana. En años posteriores, todas las técnicas que han estado en el aeropuerto de Batajnica fueron lanzadas en un prado, mientras que una copia que fue colocada en el museo después de la intervención de personas de la Embajada de Estados Unidos se trasladó al aeropuerto de Batajnica. Según mi conocimiento, esta técnica todavía está en Serbia, explica Mojo perseguido.

Dice que estos aviones fueron robados partes valiosas.

Por el contrario, en 2009 el Iraq pidió a Serbia 19 aviones de combate Mig 21 y Mig 23, que 20 años antes habían sido llevados a Yugoslavia por remontes.

Los aviones no son capaces de pilotar, ni pueden ser organizados para vuelos sin grandes inversiones.