La oferta de 100 millones de dólares con delitos legales

La oferta de 100 millones de dólares con delitos legales

El Ministerio de Infraestructura tiene por objeto conectar ocho (8) contratos por valor de 99m y 651mil euros para la construcción de 223 km de carreteras a Gjilan. 27 empresas han participado en esta enorme oferta, que ha presentado ofertas para la mayoría de las entradas. Pero el Ministerio de Infraestructura [...]

Todas las ofertas responsables también han dado lugar a licitaciones ganadoras. El diario Life in Kosovo ha encontrado que el Ministerio de Infraestructura ha declarado a estas 8 empresas responsables sólo de un Ilot cada una, aunque la mayoría de estas empresas han ofrecido en todas las cuentas. El valor total de este proyecto, dividido en 8 entidades, según las ofertas que el Ministerio de Infraestructura ha declarado ganador a 99m y 651mil euros.

Gran parte de las ofertas eliminadas han sido más baratas que la licitación recomendada para el contrato. Como resultado del hecho de que el Ministerio de Infraestructura sólo ha declarado la responsabilidad de una oferta a cada Ilot y ha eliminado todas las otras ofertas como irresponsable, la mayoría de ellas con ofertas aparentemente más baratas, la carretera Pristina-Djilan cuesta el presupuesto de Kosovo para 33m y 602m euros más caro.

Si el Ministerio de Infraestructura firma contratos con los licitadores más baratos, la carretera Pristina-Gjilan costaría 66m 48mil euros, en lugar de 99m y 651mil euros.

El procedimiento de esta licitación se inició el 12 de junio, un día después de que se hayan celebrado elecciones generales en Kosovo. Las ofertas se presentaron antes del 21 de julio de 2017, en el momento en que Kosovo estaba en una crisis institucional para formar gobierno. La Comisión de apreciación de cinco miembros había completado su labor el 8 de septiembre de 2017. Terminar la evaluación de las ofertas que habían dado lugar a la eliminación de 173 ofertas se hizo un día antes de que el gobierno de Haradinaj fuera votado en la Asamblea de Kosovo.

Una ansiedad que envió dos a prisión

La licitación para la construcción de la carretera a Gjilan es una de las mayores licitaciones que han sido tramitadas por instituciones de Kosovo, excluyendo los dos contratos principales vinculados a Bechtel ' Enka. Este proyecto se divide en 8 partes, lo que significa que hay que firmar ocho contratos. Entre los ocho contratos, el Ministerio de Infraestructura pretende conectarse con los operadores es también la norma quinquenal del problema.

Sallah Company ha sido recomendado para firmar el contrato para este Ilot del Ministerio de Infraestructura. Empresa יx0 títuloSalla cumplióx1 título, propiedad de Naim Saum, había ofrecido 21 millones y 478mil y 937 euros (21,478,937). La oferta de operadora ha sido más cara que muchas otras 12 ofertas, que han sido eliminadas por ministros e infraestructura. En total, 15 ofertas han sido eliminadas como irresponsables.

La oferta más barata había sido de 11m y 900mil y 925 euros, o por más de 9.5m euros más barato que la oferta de la empresa <x0 confianzaSa Perëndia fielx1 Dos ofertas han sido a un precio de alrededor de 15,5 millones de euros y otro a 16,9 millones de euros. Entre los operadores que han sido eliminados para esta sección de la carretera están los operadores que han sido declarados ganadores en otras líneas.

Propietario de la empresa se le ha asignado una medida de detención de 30 días como sospechoso de amenazar al líder de OSP Blerim Dina. El mismo arreglo se asigna a Shaban Lushtak.

En la solicitud de la fiscalía, que ha asegurado. KALLXO.com afirma que Saqu y Lushtaku han intentado obligar a Blerim Dinah a actuar contra la propiedad pública en la licitación de 21m-euro.

In her request, the prosecution also described the actions of the suspects.

El sospechoso Sa Dios le ha dicho a Dinah que esta licitación vale veintiún millones de euros, este trabajo debe llevarse a cabo y costar por la vida indicadax1, dijo el requisito de detención.

The prosecution has described that it is trying to reveal the identity of two other persons who are suspected of having a role in the case, but who are still unttainable to the prosecution.

De un simple análisis de las ofertas de operadores económicos que se reflejan en la experiencia del experto comprometido por la OSHP, se observa que sólo para la sala de noticias I Ministerio ha aceptado 17 ofertas. Según la evaluación del Ministerio de Infraestructuras ganadora se ha declarado Concerium <x0 Confeccional Comercio &quot; Salillari cumplióx1⁄4 con su oferta de 16m y 25mil euros. Además, esta ha sido la única oferta responsable, ya que todas las otras ofertas han sido declaradas irresponsables. Como se ve en el archivo de experiencia, ha habido 3 ofertas más baratas que la oferta ganadora anunciada por el operador para la primera entidad (número 1). La oferta de precio más bajo, que había sido declarada irresponsable, era de 14.4m euros, o 1,6m euros más barato que la oferta ganadora de conciertos.Se había ofrecido 15.7m euros, pero fue eliminada de la carrera. Lo mismo se eliminó de la empresa eliminatex6 títuloDino KPS implicax7 confianza, que había ofrecido 14m de 419 mil euros.

Eliminar las ofertas más gratuitas

La misma situación ha sido verdadera de ofertas para la segunda regla de esta carretera. El Ministerio de Infraestructura ha recomendado la 15a oferta más barata para el contrato. El Ministerio de Infraestructura de la misma manera que en el conteo I, de 23 ofertas, sólo había anunciado la oferta de conciertos <x0 confianzaGranit &amp; Enterpriseing &quot; Armendi operacionalesx1 confianza, que había ofrecido 6 millones y 223mil y 855 euros (6,223,855.64).

De las 23 propuestas, el Ministerio de Infraestructura, 22 de ellas han declarado irresponsable, donde 14 de estas empresas declaradas irresponsables han sido ofertas más baratas que el operador ganador. El operador había ofrecido sólo 3 millones y 722 mil euros, pero había sido eliminado. Por lo tanto, el Ministerio de Infraestructura declara a 22 operadores, 14 de ellos más baratos, irresponsables, ha elegido la oferta por al menos 2,5 millones de euros más caro.

Para la tercera parte de la carretera Pristina-Gjlan, el ministerio había aceptado 23 ofertas. Lo mismo con las líneas preliminares, incluso aquí, las estimaciones del Ministerio de Infraestructura emitieron 22 ofertas irresponsables. La oferta ganadora en esta sección de la carretera había sido de 5m y 131m y 393 euros (5,131,393.81) del concierto <x0 títulos &gt; Benita cumplióx1 título.

Incluso para el conteo III, el anuncio irresponsable de 22 ofertas resultó en el anuncio ganador de la oferta más cara para 640mil y 946 euros. Así que sólo una oferta O And Dino 4.4m euros) había sido más barato que la oferta ganadora. Pero ella también, según el ministerio, había sido irresponsable.

Para la cuarta parte de esta carretera, el Ministerio de Infraestructura había elegido la oferta de 7m y 413mil euros (7.413.027.70) del consorcio <x0 títuloTag Asphalt &amp; Beni-com cumplióx1 título. Aun así, 23 ofrecimientos habían ido al ministerio, y este último había declarado que 22 de ellos eran irresponsables. Así, como se ve en la experiencia, ha habido dos ofertas más baratas que la oferta ganadora anunciada. La brecha de la oferta baja con ese ganador es 1m de 329mil y 841 euros.

Para el Ministerio de Infraestructura, así como el conteo VI, sólo era un operador responsable, mientras que otras 17 ofertas se han eliminado. En este Ilot, 13 operadores que han ofrecido a precios más baratos que el operador de contrato recomendado, se han eliminado la empresa. En la sexta parte de esta carretera, ganó la segunda oferta más cara en precio, vale 18m y 134mil y 701 euros. Incluso aquí, de 18 ofertas a esta sección de la carretera, sólo uno según el ministerio ha cumplido las condiciones para ganar la licitación. El mismo Avaz pasó a contar VI.

14 empresas habían hecho ofertas más baratas que la oferta ganadora del consorcio. La oferta más libre había sido 9m y 962mil y 760 euros, pero el ministerio había declarado la oferta junto con 13 otros irresponsables. La diferencia en la oferta más libre presentada al ministerio, pero que había sido eliminada, siendo el ganador 8 millones y 171mil y 941 euros.

Incluso en la séptima parte de esta licitación, el ministerio había declarado sólo un consorcio como responsable, mientras que otro 19 irresponsable, con 14 de ellos más barato que la oferta ganadora del consorcio se llevó a cabox0 títuloFamis Co &quot; Gjikura cumplióx1 título al precio de 9 millones y 272 mil y 10 euros (9,272,010.90). La diferencia entre la oferta ganadora y lo que había ofrecido más libertad, pero que fue eliminada es de 3m de 760 mil euros.

En la última parte, el Rey V El ministerio había aceptado un total de 19 ofertas. Lo mismo que en todas las convenciones aquí y aquí, además del consorcio ganador, otros habían sido eliminados porque, según el ministerio, habían sido irresponsables. El ganador de la última cuenta fue anunciado en <x0 títuloDemastion &gt; EuroKos obtenidosx1 título, en la cantidad de 15m y 914 euros (15,914,317). Esto revela que otras 16 ofertas más baratas que el ganador de la oferta fueron declaradas irresponsables. La oferta de contrato recomendada fue por 6.1m euros más caro que la oferta más barata, que había sido eliminada de la carrera.

El efecto negativo en el presupuesto e-procure

Doce operadores económicos se han quejado de esta actividad de adquisición. Los operadores económicos se han quejado: 1- Герительных campo &quot; , 3-Consorcio &quot; , 2- Consorcio &quot; , 2- Consorcio &quot; , 3- Consorcio &quot; , 3-Consorcio &quot; , 3-Consorcio

El diario Life in Kosovo ha proporcionado una copia de la experiencia de la Organización Procuredora sobre las 12 denuncias de operadores económicos, que afirman que el Ministerio de Infraestructura ha cometido violaciones legales. They have complained close to this body after these economic operators have been declared irresponsible by the contracting authority -- the Ministry of Infrastructure.

Como se observa en la experiencia, que será objeto de examen en el período de sesiones, que se espera que se celebre el 24 de este mes, resulta que todas las ofertas ganadoras anunciadas son más altas que otras ofertas que el ministerio ha declarado irresponsable.

Ocho de los 12 operadores que se han quejado, además de reclamaciones específicas, tienen un punto común de queja.

El AK sobre la base del desempeño realizado por el KCPP, debido a que no se registra en el sistema de e-procuración de uno de los miembros del consorcio, ha eliminado a 8 operadores económicos obtenidosx1, dice el informe de expertos.

The examiner has returned a uniform response to all complainers who were eliminated from the race because of non-registering in the e-procure system.

El experto ha dado el derecho a las afirmaciones de los operadores de que en el Tender Dosjen no se le ha pedido que los miembros del consorcio se inscriban en plataformas electrónicas. Bueno, esta concesión no ha bastado para que el experto dé derechos a los operadores por esta razón de eliminación.

Este sistema cuando se puso en marcha en 2016 se dijo que ahorraría el presupuesto hasta el 10 por ciento de los gastos realizados a través de procedimientos de adquisición, pero en esta licitación puede resultar en que los operadores no se registran, el presupuesto pagará más caro a la caída. De hecho, todas las ofertas de los operadores económicos para esta actividad de adquisición se han presentado a יx04-copia física recomendadax0 título en lugar de electrónica.

El examinador también se basa en una interpretación de KCPP que dice que un miembro del consorcio no está registrado en la plataforma y/o está registrado después de la fecha límite para la entrega de licitación, la licitación contratante en cuestión debe ser rechazada, ya que el sistema de contratación electrónica no lo reconoce como un consorcio completo de wonx1.

Además de las quejas que los operadores han hecho por las razones de su eliminación, también hay quejas de los operadores que afirman que el Ministerio de Infraestructura ha recomendado contratos a los operadores que no tenían el archivo completo y por lo tanto eran irresponsables.

Expert

Como se muestra en el archivo proporcionado por el periódico YNK, el experto en investigación de su experiencia ha proporcionado 15 hallazgos, la mayoría de ellos muestran que las quejas de los operadores económicos que han sido eliminados de la carrera al ser declarados irresponsables son en parte estables.

En su opinión, el experto en investigación considera que la autoridad contratante -- el Ministerio de Infraestructura para la Actividad Procurada -- con el número interior ierex0 títuloM1 17 046 511 10.118x1 título y el número de e-procurement: <x1⁄205-17-2586-5-1-1 =3 tercero no ha respetado la Ley de Contratación Pública en todas las disposiciones.

El examinador en su experiencia propone al grupo de examen que todas las quejas de los operadores/consumos económicos sean aceptadas en parte;

El examinador propone al Grupo que la decisión de la autoridad contratante sobre I, II, III, IV y VI permanezca en vigor. En cuanto al V, VII y V III, el examinador recomienda al grupo de examen que anule la decisión de contraer el contrato del Ministerio de Infraestructura y proponga que se reevaluen las actividades de adquisición de V, VII y V III.

The examiner has also recommended the contracting authority that, during the assessment of the bids, the LPP provisions are implemented in all, and the initial requirements taken into account in announcing the contract and tender file.

Según el experto en investigación, el Ministerio de Infraestructura ha declarado irresponsables a 8 operadores económicos por no registrar en el sistema de e-procuración de uno de los miembros del consorcio. Si bien tres empresas o consorcios han sido eliminados de la carrera alegando que no han cumplido ciertos requisitos establecidos en el anuncio del contrato y el expediente de licitación sobre capacidad técnica y profesional.

 

 

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