Το μεγαλύτερο κατασκευαστικό σκάνδαλο της Αλβανίας: Πώς βυθίζονται τα Ναυτικά Κτίρια στο Δυρράχιο

Μια ξαφνική ανακοίνωση της Εθνικής Επιθεώρησης Εδαφικής Προστασίας αποκάλυψε το σκάνδαλο, επιβεβαιώνοντας ότι τα 2 κτίρια του Ναυτικού έχουν βυθιστεί, 28 εκατοστά και τα άλλα 18 εκατοστά. Αλλά οι καταδύσεις μπορούν να ακολουθήσουν, καθώς το έργο βρίσκεται σε εξέλιξη, και χιλιάδες φορτηγά και αδρανείς έχουν μετακινηθεί στην περιοχή που κάποτε ήταν το λιμάνι του Δυρραχίου, το μεγαλύτερο στην Αλβανία, αλλά έχει ήδη γίνει γωνία, εν αναμονή της μετάβασης στο Πόρτο Ρομάνο.

Ειδήσεις Vox Έχει αναλύσει δεκάδες έγγραφα, άδειες κατασκευής, συμφωνία μεταξύ των μερών, έγγραφα στο Εθνικό Επιχειρηματικό Κέντρο, τα οποία ρίχνουν φως στις πραγματικές αιτίες αυτής της κατάδυσης, όπου βρίσκεται στην κορυφή ο επενδυτής, που είναι η ίδια η εταιρεία των Εμιράτων και του Αλβανικού κράτους και στη συνέχεια οι εταιρείες σχεδιασμού και κατασκευής. Εν τω μεταξύ, αυτή η χρηματιστηριακή κοινωνία έχει συνάψει σύμβαση με εταιρεία σχεδιασμού, ενώ η εταιρεία που έχει χτίσει τα κτίρια είναι “Elmazaj”, μεταδίδει Periscopi.

Facsimal: Ανακοίνωση του IKMT για τη βύθιση του Ναυτικού του Δυρραχίου, όπου δύο κτίρια έχουν βυθιστεί κατά 28 και 18 εκατοστά.

Στις 13 Μαΐου 2026, το ΙΚΜΤ εξέδωσε ανακοίνωση σχετικά με τη βιωσιμότητα και την ασφάλεια δύο αντικειμένων του έργου “Durreme Marina”. Πρόκειται για δύο κτίρια, των οποίων η άδεια χορηγήθηκε το 2023, 10 και 8 ορόφους, όπου το 8όροφο ψηλό αντικείμενο του 8ου ορόφου έχει υποστεί πτώση 28 εκατοστών. Εν τω μεταξύ, στην ίδια ειδοποίηση, το ΙΚΜΤ αναφέρει ότι το τετραώροφο ψηλό δέκα ορόφους πάνω από το έδαφος και 1 όροφο υπόγειο έχει υποστεί πτώση 18 ιντσών.

Το ΙΚΜΤ απευθύνεται επίσημα στην εταιρεία υλοποίησης του έργου, ζητώντας την άμεση ανάληψη μέτρων για την εφαρμογή των απαραίτητων τεχνικών ενισχύσεων που εξασφαλίζουν τη βιωσιμότητα των εγκαταστάσεων. Αυτό το σχέδιο ενίσχυσης, πριν από την εφαρμογή του, πρέπει να λάβει έγκριση από τις νομικές αρχές που είναι αρμόδιες για τη διασφάλιση των τεχνικών όρων σχεδιασμού και υλοποίησης των δομικών έργων”Λέει σε αυτή την ανακοίνωση.

Έγγραφο: Η οικοδομική άδεια και ο σχεδιασμός του έργου που πρόκειται να βυθιστεί εγκρίθηκε από την KKT τον Αύγουστο του 2023

Το Vox News έχει διερευνήσει και άλλα έγγραφα, από το Εθνικό Συμβούλιο Τρομοκρατίας και Νερού, για το σχέδιο βυθίσεως, όπου χορηγήθηκαν άδειες κατασκευής το 2023, αντίστοιχα, τον Αύγουστο. Στην πραγματικότητα, η κατασκευή δύο κτιρίων U, τα οποία είναι υψηλά κατά 8 και 10 από αυτά, βρίσκεται σε αυτή την άδεια, ενώ οι παράμετροι και όλα τα άλλα βρίσκονται στο έγγραφο.

Κανονικά, εάν άλλα όργανα επιβολής του νόμου πρόκειται να διερευνήσουν αυτό το σκάνδαλο, καθώς εκατομμύρια ευρώ βουλιάζουν, τα έγγραφα είναι προφανή, με ονόματα επενδυτών, με τα ονόματα των διαχειριστών προσώπων, τόσο ιδιωτικών όσο και κρατικών, ως μερίδιο στο Ναυτικό του Δυρραχίου είναι κράτος.

Το θέμα της ανάπτυξης είναι “Η Μερίνα του Δυρραχίου”, μια μέτοχος κοινωνία που πρόσφατα αύξησε το κεφάλαιο κατά 6 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με μια μεταβίβαση που έγινε από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα από την άποψη του λογαριασμού της εταιρείας.

Έγγραφο: Το υπόλοιπο της εταιρείας “Elmazaj Constructure” που έχει ολοκληρώσει την κατασκευή 2 κτιρίων “Durres Marina”

Vox News έχει μάθει ότι η επιχείρηση αναπτύσσει αρκετές συμβάσεις με τοπικές επιχειρήσεις για την κατασκευή κτιρίων. Είναι γνωστό ότι δύο επιχειρήσεις εργάζονται κυρίως σε αυτόν τον τομέα, “Elmazaj” και “Salillary” Η πρώτη εταιρεία, “Elmazaj Constructure”, έχει εκτελέσει έργα στα δύο ναυτικά κτίρια που έχουν βυθιστεί, ενώ οι δύο ιδιοκτήτες της, οι Finer και Mirel Elmazaj, πρέπει να λογοδοτούν, είτε στον εργοδότη είτε στην επιβολή του νόμου για το τι ισχύει.

Στις μέρες μας, οι επιχειρήσεις θα είναι δικαιολογημένες ότι “είμαστε εντός των εγγυήσεων”, αλλά το γεγονός παραμένει πώς θα το οδηγήσουν σε ποσοστώσεις ή πώς θα ανεβάσουν το κτίριο στις παραμέτρους που έχουν λάβει οικοδομικές άδειες. Δύο είναι οι δυνατότητες, ή το PKKTU, να εγκρίνει μια νέα άδεια ή αυτές οι εταιρείες να γκρεμίσουν και να ξαναφτιάξουν τα δύο πρώτα παλάτια, που έχουν ήδη κατασκευαστεί. Αλλά εκτός από αυτά τα κτίρια, το όλο έργο διακυβεύεται, καθώς μπορεί να σπάσει και να έχει την ίδια μοίρα με το κτίριο αριθ. 02 και 04.

Η Vox News επανεξετάζει έγγραφα από την QB για την Elmazaj, η οποία βρίσκει μια εταιρεία που έχει λάβει δεκάδες κρατικές θέσεις εργασίας ή προσφορές, καθώς έχει τεθεί σε εφαρμογή σε αρκετά μεγάλα έργα, όπως ένα εξώφυλλο ονομάτων ή άλλων επιχειρήσεων. Αλλά φαίνεται ότι αυτές οι κατασκευές έχουν κάνει “ζωγραφική”, παρά το γεγονός ότι ήταν κέρδος το 2025. Από αυτά, 56 εκατομμύρια δαπανήθηκαν για επενδύσεις και 40 εκατομμύρια διανεμήθηκαν.

Ένα χρόνο πριν εμπλακεί με το Δυρράχιο Μαρίνας, η εταιρεία δήλωσε το 2024 ότι έβγαλε κέρδος 12,3 εκατομμυρίων δολαρίων, εκ των οποίων 12 εκατομμύρια χωρίστηκαν, και άφησε αρκετά νομίσματα για επενδύσεις.

Έγγραφο: Τα κτίρια που βυθίστηκαν σχεδιάστηκαν από το σχέδιο X Company

Το Vox News μετέφρασε και άλλα έγγραφα από το Εθνικό Συμβούλιο Εδαφικών και Υδάτων, το οποίο αποδεικνύεται ότι τα δύο κτίρια που βυθίζονται σχεδιάζονται από το X firm Plan Studio, μια εταιρεία που ιδρύθηκε το 2010. Η εταιρεία αυτή ασχολείται με το σχεδιασμό και την υλοποίηση κατασκευαστικών έργων, την ανακατασκευή, την εποπτεία, ή τη συμπλοκή των έργων.