Η γερμανική βιομηχανία περιόρισε 120.000 θέσεις εργασίας

Η γερμανική οικονομία βρίσκεται σε κρίση, σημάδια ανάκαμψης είναι αδύναμα. Ειδικά το σκληρό χτύπημα είναι η βιομηχανία. Μόνο πέρυσι χάθηκαν πάνω από 120.000 θέσεις εργασίας. Οι ειδικοί φοβούνται ότι άλλες περικοπές στην οικονομική κρίση πλήττουν σκληρά τη γερμανική βιομηχανία. Ως αποτέλεσμα, η γερμανική βιομηχανία έχει μειώσει τις μεγαλύτερες θέσεις εργασίας πέρυσι. Περίπου [...]
Η οικονομική κρίση έπληξε σκληρά τη γερμανική βιομηχανία. Ως αποτέλεσμα, η γερμανική βιομηχανία έχει μειώσει τις μεγαλύτερες θέσεις εργασίας πέρυσι. Περίπου 5,38 εκατομμύρια άτομα απασχολήθηκαν στον τομέα πριν από περίπου 124.000 άτομα λιγότερο από ένα χρόνο.
Αυτό προκύπτει από μια ανάλυση της εταιρείας συμβούλων EY, την οποία ανέφερε το Γερμανικό Πρακτορείο Ειδήσεων, DPA. Η απώλεια θέσεων εργασίας στη βιομηχανία ήταν σχεδόν διπλάσια από το 2024, σύμφωνα με τη μελέτη, η οποία βασίζεται σε στοιχεία της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Στατιστικής και καλύπτει εταιρείες με τουλάχιστον 50 υπαλλήλους. Το χειρότερο χτύπημα πέρυσι ήταν η βιομηχανία αυτοκινήτων που πάλευε. Ο τομέας έκοψε περίπου 50.000 θέσεις εργασίας, ενώ οι χημικές και φαρμακευτικές βιομηχανίες είχαν σχετικά καλύτερες επιδόσεις με απώλεια περίπου 2.000 θέσεων εργασίας στη Γερμανία, αναφέρει η DW. Περισκόπιο.
Ο Γερμανός “Industria βρίσκεται σε βαθιά κρίση”, δήλωσε ο Jan Brorilker, διευθυντής του EY. Οι μελλοντικές βιομηχανίες έχουν συρρικνωθεί σχεδόν κατά 5% από το 2023. Στο πλαίσιο αυτό, οι απώλειες θέσεων εργασίας εξακολουθούν να είναι μέτριες. Αλλά ένα πράγμα είναι σαφές: “Μια πραγματική και σημαντική οικονομική ανάπτυξη θα ήταν απαραίτητη για την πρόληψη περαιτέρω απωλειών θέσεων εργασίας. ”
Περισσότερες περικοπές αναμένονται κατά τη διάρκεια του 2026
Τρεις πιθανόν να συνεχιστούν το 2026. Οι ειδικοί στη συμβουλευτική εταιρεία EY φοβούνται ότι η βιομηχανία θα μειώσει περαιτέρω το εργατικό δυναμικό φέτος λόγω αδύναμων εντολών και ισχυρών ανταγωνιστικών πιέσεων. Σ ’ αυτό προστίθεται ο αυξανόμενος αριθμός των πτωχεύσεων, ιδιαίτερα μεταξύ των προμηθευτών αυτοκινήτων, λέγει ο Μπρόριλκερ. Επιπλέον, οι παραγωγοί αυτοκινήτων επεκτείνονται όλο και περισσότερο στην παραγωγή, την έρευνα και την ανάπτυξη στο εξωτερικό ♫ “σε βάρος των θέσεων εργασίας στη Γερμανία”.
Οι οικονομολόγοι εξακολουθούν να παραμένουν σκεπτικιστές. Είναι αλήθεια ότι αναμένουν ότι η γερμανική οικονομία θα αυξηθεί κατά περίπου 1% το 2026, μετά από χρόνια στασιμότητας. Ωστόσο, θα χρειαστεί χρόνος για να μεταφραστεί αυτό σε απτά αποτελέσματα για τις επιχειρήσεις. Οι οικονομολόγοι προβλέπουν μια ευρεία αύξηση μόλις το 2027, όταν δισεκατομμύρια στην κρατική προστασία και τις δαπάνες υποδομής θα έχουν το πλήρες αποτέλεσμα τους. Ο επικεφαλής του Γερμανικού Ινστιτούτου Οικονομικών Ερευνών Μαρσέλ Φράτζτσερ παρουσιάζει μια ζοφερή άποψη για τη γερμανική οικονομία αν η γερμανική κυβέρνηση δεν αναλάβει σαρωτικές μεταρρυθμίσεις. Υποστηρίζει ότι απλά του λείπει το εργατικό δυναμικό για να επιτύχει ρυθμούς ανάπτυξης στο παρελθόν. Ο Fratzcher ζητά αυξήσεις φόρων και σημαντική μείωση των επιδοτήσεων.Περισκόπιο/












