Ο συνοριακός αποκλεισμός πλήττει επιχειρήσεις του Κοσσυφοπεδίου και ενισχύει τους φόβους για υψηλότερες τιμές

Η επιχείρηση του Κοσσυφοπεδίου “Relux”, η οποία παράγει χρώματα και προσόψεις, βιώνει άμεσες συνέπειες από το αδιέξοδο των συνοριακών σημείων μεταξύ ορισμένων χωρών της περιοχής και της ΕΕ: τα προϊόντα της στη Μεγάλη Βρετανία δεν μπόρεσαν να ξεκινήσουν σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.

Ο αρχηγός της εταιρείας, Ραμίζ Γκάσι, λέει στο Radio Free Europe ότι είναι τακτικός εξαγωγέας και, σύμφωνα με τη συμφωνία, τα προϊόντα θα πρέπει να φτάσουν στον προορισμό τους εντός αυτής της εβδομάδας. Αντιθέτως, η σύμβαση κινδυνεύει να παραβιάσει, να επαναδιαπραγματευτεί ή να αποτύχει εντελώς.

“Μπορούμε να χάσουμε αυτόν τον αγοραστή, ο οποίος είναι ενδεχομένως ο σημαντικότερος που έχουμε”, λέει ο Γκάσι στο Radio Free Europe.

Προειδοποιεί ότι οι καθυστερήσεις ενδέχεται επίσης να βλάψουν συμβάσεις με άλλους εταίρους στη Γερμανία και την Κροατία, διακινδυνεύοντας έτσι επενδύσεις που πραγματοποιούνται με τραπεζικά δάνεια τα οποία θα πρέπει να αποπληρωθούν εντός των καθορισμένων προθεσμιών.

Μεταφορείς από Σερβία, Βόρεια Μακεδονία, Βοσνία και Ερζεγοβίνη και Μαυροβούνιο μπλόκαραν αρκετά συνοριακά σημεία από τα μέσα Ιανουαρίου, ανακόπτοντας τη ροή αγαθών προς τον χώρο Σένγκεν της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Η διαμαρτυρία τους είναι ενάντια στο νέο σύστημα της ΕΕ για τον έλεγχο των εισροών, γνωστό ως ΣΕΕ.

Το σύστημα αυτό προβλέπει ότι οι πολίτες εκτός Σένγκεν θα παραμείνουν σε αυτόν τον τομέα σε ένα ανώτατο όριο 90 ημερών εντός 180 ημερών, αλλά σύμφωνα με τους μεταφορείς διαμαρτυρίας, αυτή η περίοδος δεν είναι αρκετή ειδικά για όσους ταξιδεύουν σε πιο μακρινές χώρες, συμπεριλαμβανομένων των οικονομικών απωλειών και του κινδύνου απελάσεων.

Απαιτούν να αποκλειστούν από αυτόν τον κανόνα οι εταιρείες μεταφορών και προειδοποιούν ότι ο αποκλεισμός θα διαρκέσει επτά ημέρες, εκτός εάν βρεθεί λύση εντός αυτής της περιόδου.

Το Κοσσυφοπέδιο δεν συμμετέχει στη διαδήλωση, αλλά αισθάνεται τις συνέπειές του, καθώς οι περισσότερες εισαγωγές και εξαγωγές του πραγματοποιούνται μέσω μεταφορών σε όλες αυτές τις χώρες.

Επιπλέον, οδηγοί του Κοσσυφοπεδίου αγγίζουν ομοίως το σύστημα ΣΕΕ.

Υπόθεση της εταιρείας “

Ο Ruzhi Rexhaj από αυτή την εταιρεία αναφέρει ότι η σειρά των ολισθήσεων εποξειδικής από μια αυστριακή εταιρεία, που έχει ήδη πληρωθεί και φορτωθεί, μπορεί να καθυστερήσει ή να αποτύχει.

Τι θα πούμε στους πελάτες μας; Τους έχουμε ήδη πει ότι τα παραγγελθέντα αντικείμενα φορτώνονται στις 27 Ιανουαρίου και αναμένεται μέχρι το τέλος της εβδομάδας. Τώρα, δεν ξέρουμε πότε θα φτάσει εδώ, ενώ έχουμε επίσης έργα που ξεκινήσαμε, ελπίζοντας σε αυτό το υλικό”, Rexaj λέει Radio Free Europe.

Σύμφωνα με τον ίδιο, οποιαδήποτε καθυστέρηση βλάπτει επίσης τη φήμη της εταιρείας και μπορεί να επιφέρει πρόστιμα σύμφωνα με συμβάσεις.

Κίνδυνοι του εμπορίου και των τιμών

Για την αντιμετώπιση της κατάστασης, το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο του Κοσσυφοπεδίου απευθύνθηκε με επιστολή προς την Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λέιεν, προειδοποιώντας ότι μια εβδομαδιαία διαμαρτυρία ενδέχεται να προκαλέσει περαιτέρω συνέπειες στις επιχειρήσεις του Κοσσυφοπεδίου, συμπεριλαμβανομένου του κινδύνου συμβάσεων με Ευρωπαίους εταίρους.

Ο διευθυντής αυτού του γραφείου, Κούφι Αχμέτι, λέει στο Radio Free Europe ότι όσο περισσότερο διαρκεί ο αποκλεισμός, τόσο μεγαλύτερη είναι η ζημιά για τις εταιρείες.

Προειδοποιεί ότι οι καθυστερήσεις και τα εμπόδια στον διαμετακομιστή πλήττουν όχι μόνο επιχειρήσεις που εξάγουν και εισάγουν, αλλά μπορούν επίσης να προβληματιστούν τους καταναλωτές.

Το “... μπορεί επίσης να επηρεάσει τις τιμές των προϊόντων στο Κοσσυφοπέδιο, καθώς η ζήτηση για” αυξάνεται, προσθέτει ο Αχμέτι.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η εισαγωγή αγαθών σημαίνει επίσης εισαγωγή κρίσεων.

Ό,τι συμβαίνει σε χώρες από τις οποίες εισάγετε, επηρεάζει αυτόματα. Αυτό είναι εξαιρετικά προβληματικό”, λέει.

Το Κοσσυφοπέδιο εισάγει σχεδόν όλα τα προϊόντα από τρόφιμα έως κατασκευές και κλωστοϋφαντουργικά υλικά.

Σύμφωνα με τα στοιχεία των Τελωνείων, οι εισαγωγές του προηγούμενου έτους κατέλαβαν την αξία των 7 δις ευρώ, ενώ οι εξαγωγές ανήλθαν σε περίπου 942 εκατ. ευρώ μια ισορροπία που έκανε τη χώρα ευαίσθητη σε τυχόν εμπόδια στη διαμετακόμιση.

Λαμβάνοντας υπόψη αυτό, η οικονομική γνώση, ο Μπερίμ Ραμοσάι, καθηγητής στο Πανεπιστήμιο της Πρίστινα, αναφέρει επίσης ότι οι συνοριακοί αποκλεισμοί δημιουργούν άμεση πίεση στην τοπική αγορά.

“Το αντανακλαστικό κακό στην οικονομία, το αντανακλά και στους καταναλωτές, επειδή οι τιμές πιθανότατα θα αυξηθούν”, λέει στο Radio Free Europe.

Εισαγωγή Κρίσης

Με μεγάλη εξάρτηση από τις εισαγωγές, το Κοσσυφοπέδιο έχει βιώσει τις συνέπειες των εξωτερικών κρίσεων νωρίτερα.

Ένα από τα πιο αξιόλογα παραδείγματα ήταν το έτος 2022, όταν ο πληθωρισμός έφθασε περίπου το 14 τοις εκατό ως αποτέλεσμα διαταραχών στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού αρχικά από την πανδημία COVID-19 και αργότερα από τον πόλεμο στην Ουκρανία.

Στα χρόνια που ακολούθησαν, ο πληθωρισμός σηματοδότησε μια τάση μείωσης, αλλά κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους επανήλθε στην ανάπτυξη, αντανακλώντας συνεχείς πιέσεις στην αγορά.

Σύμφωνα με στοιχεία της Στατιστικής Υπηρεσίας του Κοσσυφοπεδίου, οι τιμές παραγωγής στη χώρα, την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2025, σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2024, αυξήθηκαν κατά 5,5 τοις εκατό.

Εν μέσω εθισμού στις εισαγωγές και έλλειψης μηχανισμών προστασίας

Οι ειδικοί στην οικονομία εκτιμούν ότι καμία χώρα, συμπεριλαμβανομένου του Κοσσυφοπεδίου, δεν μπορεί να αποφύγει εντελώς την εισαγωγή ορισμένων προϊόντων.

Ωστόσο, σύμφωνα με αυτούς, το υψηλό επίπεδο εξάρτησης από τις εισαγωγές καθιστά τη χώρα ιδιαίτερα ευαίσθητη σε εξωτερικές κρίσεις.

Ο Ραμοσάι αναφέρει ότι το Κοσσυφοπέδιο, ως μια μικρή χώρα με αδύναμο εμπορικό ισοζύγιο και χαμηλό επίπεδο ευρωπαϊκής ολοκλήρωσης, θα συνεχίσει να είναι περισσότερο καταναλωτής κρίσεων από τον παράγοντα που τις παράγει.

Είμαστε τόσο μικροί που δεν μπορούμε να εξάγουμε κρίσεις, αλλά πάντα παίρνουμε τους λογαριασμούς των άλλων. Αυτή είναι η φύση της θέσης μας είτε όσον αφορά τις οικονομικές, πολιτικές ή εκθέσεις που έχουμε με τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης”, αναφέρει ο Ραμοσάι.

Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτή η πραγματικότητα θα πρέπει να χρησιμεύσει ως μήνυμα προς τους θεσμούς της χώρας για την εντατικοποίηση των προσπαθειών προς την ευρωπαϊκή ολοκλήρωση και τη δημιουργία πιο βιώσιμων οικονομικών πολιτικών.

Τονίζει ότι για να διευκολυνθεί ο αντίκτυπος των εισαγόμενων κρίσεων, απαιτούνται καλά προγραμματισμένοι μηχανισμοί, οι οποίοι δεν βλάπτουν την οικονομία της ελεύθερης αγοράς.

Αναφέρει επίσης ότι πολλές χώρες έχουν βρει έντυπα για την προστασία της τοπικής παραγωγής, των επενδυτών και των καταναλωτών, είτε μέσω τελωνειακών, δασμολογικών ή επιδοτήσεων.

Ακόμα δεν έχουμε ρυθμίσει σωστά αυτές τις πολιτικές”, εκτιμά.

Στην ίδια γραμμή, ο Αχμέτι, από το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο του Κοσσυφοπεδίου, τονίζει ότι η κυβέρνηση πρέπει να εξετάσει συγκεκριμένα μέτρα για την προστασία των τοπικών καταναλωτών και παραγωγών.

Σύμφωνα με τον ίδιο, μία από τις επιλογές θα μπορούσε να είναι η προσωρινή αναστολή του φόρου της Κρατικής Αξίας (TVSH) για τα βασικά προϊόντα και την καθημερινή κατανάλωση.

Επισημαίνει ότι τα ιδρύματα πρέπει επίσης να ενθαρρύνουν την τοπική παραγωγή αυτών των προϊόντων.

Η τοπική ζήτηση για βασικά προϊόντα, τα οποία είναι απαραίτητα για κάθε πολίτη, θα πρέπει να καλυφθεί τουλάχιστον 50 τοις εκατό από την τοπική παραγωγή”, λέει, προσθέτοντας ότι οι παραγωγοί χρειάζονται μια σαφή στρατηγική στήριξης μέσω επιχορηγήσεων τεχνολογίας, επενδύσεων και προστασίας των προϊόντων τους στην αγορά.

Η Ελεύθερη Ευρώπη Radioεπικοινώνησε με την κυβέρνηση του Κοσσυφοπεδίου για το ζήτημα του αποκλεισμού των συνόρων από τις 26 Ιανουαρίου, αλλά δεν έλαβε απαντήσεις.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, μοιράστηκε επιδοτήσεις για τους παραγωγούς, αλλά δεν κατάφεραν να δημιουργήσουν σημαντική αύξηση της εγχώριας παραγωγής.

Η ΕΕ ανακοίνωσε ότι εργάζεται για την ανακούφιση που θα επιτρέψει στους οδηγούς φορτηγών και σε ορισμένους άλλους επαγγελματίες να παραμείνουν στη ζώνη Σένγκεν.

Μια τέτοια απόφαση θα ωφελήσει άμεσα τους πολίτες του Κοσσυφοπεδίου.

“ ...επειδή οι επιχειρήσεις αναγκάζονται κάθε τρεις μήνες να απασχολούν νέους οδηγούς”, δήλωσε ο Ελεύθερος Ευρώπη Λουλζίμ Ραφούνα, πρόεδρος της Οικονομικής Οντ του Κοσσυφοπεδίου, στο Radio Europe.