Ακκούζα για εκατομμύρια λαθρεμπόριο τσιγάρων από το λιμάνι Τιβάρ μέρος της αλβανικής και αλβανικής συμμορίας Βετόν Μπερίσα

Μεταξύ αυτών εναντίον των οποίων ο Ειδικός Εισαγγελέας του Μαυροβουνίου έχει απαγγείλει κατηγορίες για τη δημιουργία εγκληματικής οργάνωσης εκατομμυρίων δολαρίων και λαθρεμπορίου τσιγάρων από την Ελεύθερη Ζώνη του Λιμένα των Τιράνων, το όνομα Αλβανού Βετόν Μπερίσα, αναφέρει και το RRTCG. Εκτός από τον Μπερίσατζεϊ, το κατηγορητήριο έχει επίσης κατατεθεί εναντίον του Ντούσκο Γκολούμποβιτς και του Σαντέρ [...]
Εκτός από τον Μπερίσα, το κατηγορητήριο κατατέθηκε και εναντίον του Ντούσκο Γκολούμποβιτς και του Σαντέρ Στανάι, καθώς και εναντίον ενός πλήθους άλλων ανθρώπων, συμπεριλαμβανομένων των πρώην διευθυντών της εταιρείας “Rοξπέντ” Προκόπιε Πέριτς, ιδιοκτήτη φαρμακείου “Πετάνοβιτς” Αντρίγια Πετάνοβιτς, Μιλέτα Σίμιτς, Αντνάν Σούκοβιτς, Πρέντραγκ Μάντζγκαλι, Ντέγιαν Μίλιτς, Ράντογιε Ντάκιτς, Ιβάν Τουρτσάνοβιτς, Βούκοτα Βούγιεβιτς, και φυγόδικος αδελφός του Στανάι, Νούο Στανάι, Ντιόκο Λιέσκοβιτς και Αμπεντίν Πέπιτς.
Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, κατηγορούνται για δημιουργία εγκληματικής οργάνωσης εκατομμυρίων δολαρίων και λαθρεμπόριο τσιγάρων από την Ελεύθερη Ζώνη του Λιμένα των Τιράνων κατά τα έτη 2020 και 2021.
Η εισαγγελία ισχυρίζεται ότι ο Ντούσκο Γκολούμποβιτς ζήτησε από τον Σάντερ Στανάι μέσω κρυπτογραφημένης επικοινωνίας, έστειλε πινακίδες φορτηγών και τρέιλερ που θα έρχονταν για να πάρουν τσιγάρα (Reεγκίνα, Κοσμοπόλιταν και άλλες μάρκες), κατά καιρούς και ορισμένες τοποθεσίες στο Τιβάρ, σύμφωνα με τις οδηγίες του.
Ο Stanaj επικοινωνούσε τότε με τον αδελφό του Nuo Stanaj, ο οποίος παρείχε τα στοιχεία των εργαλείων μεταφοράς από τον Dejan Miliл συμπεριλαμβανομένων των πινακίδων, των χρωμάτων, της μάρκας του φορτηγού και του ονόματος του οδηγού (Radoje Dakiić), και αυτές οι πληροφορίες κατέληξαν και πάλι στο Golubović. Ο στόχος, σύμφωνα με το κατηγορητήριο, ήταν τα τσιγάρα να παραδοθούν σε άτομα που είχαν εκ των προτέρων ανατεθεί εκτός των νομικών διαδικασιών.
Ο Γκολούμποβιτς αναγνωρίστηκε ως “
Στις επικοινωνίες επιτήρησης, ο Γκολούμποφ αναφέρεται ως “πρόσωπο με Passat”. Η εισαγγελία επισημαίνει ότι κατά τη μεταφορά τσιγάρων από το Τιβάρ στην Ποντγκόριτσα, τα οχήματα συνοδεύονταν από τους ίδιους τους Νούο Στανάι και Γκολούμποβιτς, οι οποίοι παρακολουθούσαν την κίνηση των φορτηγών και έδιναν οδηγίες για στάσεις.
Κανένα από τα εργαλεία που χρησιμοποιήθηκαν δεν καταχωρήθηκε επίσημα κατά την είσοδο ή έξοδο της Ελεύθερης Ζώνης του Λιμένα Τίβαρ, η οποία σύμφωνα με το SDS μαρτυρεί μια εντελώς παράνομη δραστηριότητα.
Μηνύματα και σύνδεση με την Εταιρεία “
Στις επικοινωνίες μέσω της εφαρμογής SKY-EC στις 23 Μαΐου 2020, ο Γκολουμπόβοβιτς στέλνει στον Στανάι το μήνυμα: “Ας παρκάρουμε, μην κάνεις τίποτα, κανείς δεν με φωνάζει καν”, δίνοντάς του έναν αριθμό τηλεφώνου. Η εισαγγελία ισχυρίζεται ότι ο αριθμός αυτός ανήκει στον Νίκολα Κόβατσεβιτς, έναν εξουσιοδοτημένο στην ειδική εταιρεία “Playmaker”, ο οποίος λειτουργεί στο λιμάνι του Τιβάρ.
Σύμφωνα με τον ειδικό εισαγγελέα, αυτό δείχνει ότι ο Γκολουμπόβοβιτς είχε βασικό ρόλο στο συντονισμό της πρόσβασης και της εξόδου του λιμανιού.

Αλλαγή δήλωσης για κρυπτογραφημένο τηλέφωνο
Ο Γκολούμποβιτς είχε αρχικά ισχυριστεί ότι δεν είχε κρυπτογραφημένο τηλέφωνο και ότι παραπέμφθηκε τεχνικά, αλλά στη δεύτερη κατάθεση, στις 18 Ιουλίου 2025, παραδέχτηκε ότι είχε χρησιμοποιήσει το ΑΚΥ.
Αρνήθηκε να είναι ο εγκέφαλος της εγκληματικής ομάδας, αναγνωρίζοντας μόνο ότι υπήρχε ένας συγκεκριμένος ρόλος “, ”, αλλά όχι ένας ηγέτης. Στην υπεράσπισή του, ο Γκολουμπόβοβιτς δήλωσε ότι μεσολαβεί μεταξύ του Σαντέρ Στανάι και του επιχειρηματία Ντιόρντιε (Γκάκο) Πάβιτσιτς, ιδιοκτήτη της εταιρείας “Πολμέικερ”, για την οποία, σύμφωνα με τον ίδιο, βραβεύτηκε αρκετές φορές με 2 έως 10 χιλιάδες ευρώ, συνολικού ύψους 50.000 ευρώ.
“
Ο πρώην αξιωματούχος της ANB δήλωσε ότι δεν είχε γνώση των τελωνειακών, λιμενικών ή αστυνομικών υπαλλήλων και ότι δεν είχε κανένα ρόλο στην οργάνωση λαθρεμπορίου, αλλά είχε μόλις μεταφέρει μηνύματα από Pavicevic στο Stanaj, όπως: “Πες του να στείλει το φορτηγό αύριο στην τοποθεσία”.
Πρόσθεσε ότι τα φορτηγά ήταν συνήθως σταθμευμένα στη λεωφόρο κοντά στον καθεδρικό ναό και ότι δεν υπήρχε γνώση του τύπου ή της ποσότητας των τσιγάρων που μεταφέρονται.
Οι έρευνες σε αυτή την υπόθεση συνεχίζονται καθώς κάποιοι κατηγορούμενοι είναι ακόμα φυγάδες.-Περίσκοπος.












