Περισσότερα Χρήματα αλλά Ακόμη Μεγαλύτερο Χρέος

Η τελική συζήτηση για τον προϋπολογισμό του 2026 αρχίζει τη Δευτέρα στο γερμανικό κοινοβούλιο, Bundestag. Το επόμενο έτος, η γερμανική κυβέρνηση θα έχει περίπου 525 δισεκατομμύρια ευρώ 22 δισεκατομμύρια ευρώ περισσότερα διαθέσιμα από ό, τι το 2025. Ο προϋπολογισμός για το επόμενο έτος προβλέπει το δεύτερο μεγαλύτερο νέο χρέος στην ιστορία της Ομοσπονδίας της Γερμανίας. [...]
Ο προϋπολογισμός για το επόμενο έτος προβλέπει το δεύτερο μεγαλύτερο νέο χρέος στην ιστορία της Ομοσπονδίας της Γερμανίας. Σχεδόν 100 δισεκατομμύρια ευρώ θα χρηματοδοτηθούν από δάνεια, από τον προϋπολογισμό περίπου 525 δις ευρώ. Θα υπάρξουν επίσης περίπου 83 δισ. ευρώ σε πρόσθετα χρέη για ειδικά κονδύλια προς το Γερμανικό Στρατό (χρειάζονται οι Μπάντες) και υποδομές και προστασία του κλίματος.
Αυτά τα δάνεια είναι δυνατά, διότι τον περασμένο Μάρτιο το Bundestag, με τα κόμματα της Ένωσης να ψηφίζουν (CDU/CSU), το ΕΕΠ και οι Πράσινοι μείωσαν τους κανόνες για τον περιορισμό του δανεισμού. Και ο ίδιος ο σχηματισμός του κυβερνώντος συνασπισμού των Μαύρων-Μαύρων, ο οποίος αποτελείται από το CSU, το CSU και το SPD, κατέστη δυνατός με πολύ μεγαλύτερους οικονομικούς πόρους διαθέσιμους τώρα για την εκπλήρωση προεκλογικών υποσχέσεων.
Το Υπουργείο Άμυνας Παίρνει Περισσότερα
Πολλά υπουργεία θα έχουν περισσότερα χρήματα το επόμενο έτος από ό, τι το 2025. Το Υπουργείο Άμυνας, με επικεφαλής τον Σοσιαλδημοκράτη, Μπόρις Πιστόριους, θα ωφελήσει περισσότερο. Στον τακτικό προϋπολογισμό του το 2026, μπορεί να κατέχει περίπου το ένα τρίτο περισσότερα χρήματα από αυτό το έτος. Θα υπάρξουν επίσης δισεκατομμύρια περισσότερα από το λεγόμενο Ειδικό Ταμείο για την Μπούντεσβερ, το οποίο ιδρύθηκε αμέσως μετά την έναρξη της Russianς επίθεσης στην Ουκρανία το 2022. Εφόσον τα όρια δανεισμού για το αμυντικό τμήμα έχουν πρακτικά καταργηθεί, ο Πιστόριος μπορεί να λογοδοτήσει για περισσότερα χρήματα για τα επόμενα χρόνια, αναφέρει η DW, Periscopi μεταδόσεις.
Ο Υπουργός Μεταφορών του CDU Patrick Schnider διαθέτει επίσης περισσότερα χρήματα για επενδύσεις. Επειδή μπορεί να χρησιμοποιήσει μεγάλο μέρος του νέου ειδικού ταμείου χρηματοδότησης του χρέους για υποδομές και κλιματική ουδετερότητα, για παράδειγμα, για τον εκσυγχρονισμό των δρόμων και των σιδηροδρόμων. Ωστόσο, ο προϋπολογισμός του Υπουργείου Μεταφορών στον κρατικό προϋπολογισμό για το 2026 μειώθηκε.
Για τους επικριτές, αυτό αποτελεί απόδειξη ότι ο προϋπολογισμός, με τα διάφορα ταμεία του, έχει γίνει τόπος απόκλισης. Και αυτό το χρέος χρησιμοποιείται όχι μόνο για πρόσθετες επενδύσεις αλλά και για την κάλυψη των δημοσιονομικών κενών.
Αυξανόμενες Κοινωνικές Δαπάνες
Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση, από την άλλη πλευρά, μιλάει για μια επενδυτική επίθεση για ολόκληρη τη χώρα. Τονίζει ότι χάρη στο ειδικό ταμείο 500 δισεκατομμυρίων ευρώ για υποδομές και ουδετερότητα του κλίματος, πολλά χρήματα θα διατεθούν τα επόμενα χρόνια για σιδηροδρόμους και δρόμους, έρευνα και ψηφιοποίηση. Σύμφωνα με τον υπουργό Οικονομικών του SPD Lars Klingbeil, αυτό έχει να κάνει με το να κάνει τη χώρα ασφαλέστερη και πιο ανταγωνιστική. Επιπλέον, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση ελπίζει ότι η Γερμανία θα επιτύχει και πάλι σημαντική οικονομική ανάπτυξη το επόμενο έτος χάρη στις επενδύσεις.
Ένα από τα κύρια προβλήματα των κρατικών οικονομικών είναι η συνεχιζόμενη αύξηση των κοινωνικών δαπανών. Περισσότερο από το ένα τρίτο του συνολικού ομοσπονδιακού προϋπολογισμού διατίθεται στο Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων του SPD, Bärbel Bass, κυρίως για ασφάλιση συντάξεων. Επιπλέον, χρειάζονται ολοένα και περισσότερα χρήματα για να καλυφθούν τα κενά στην ασφάλιση υγείας και στη μακροχρόνια φροντίδα.
Υψηλό κόστος τόκων
Λόγω των τεράστιων χρεών στον προϋπολογισμό, το κόστος των τόκων αυξάνεται επίσης. Για το επόμενο έτος προγραμματίζονται 34 δισεκατομμύρια ευρώ. Αυτό αντιστοιχεί περίπου στο συνολικό ποσό που διατίθεται στα υπουργεία παιδείας, κατασκευών και συνδυασμένης ανάπτυξης. Το κόστος των τόκων ενδέχεται να αυξηθεί περαιτέρω κατά τα επόμενα έτη.
Στην πραγματικότητα, σχεδόν καμία εξοικονόμηση δεν γίνεται στον κρατικό προϋπολογισμό του 2026. Το Υπουργείο Ανάπτυξης θα έχει λιγότερα χρήματα στο μέλλον. Τα προηγούμενα 10,3 δισεκατομμύρια ευρώ θα μειωθούν κατά περίπου 200 εκατομμύρια ευρώ. Ο αναπτυξιακός προϋπολογισμός είχε ήδη μειωθεί κατά τα προηγούμενα έτη.
Μετά τις τελικές συζητήσεις, η Bundestag αναμένεται να εγκρίνει τον προϋπολογισμό την Παρασκευή. - Περίσκοπι.












