Albanien unterzeichnet Abkommen mit Italien über den Bau von Kriegsschiffen

Das Abkommen wurde zwischen der albanischen Staatsfirma Kayo unterzeichnet, die in der Verteidigungs- und Sicherheitsindustrie tätig ist, und der italienischen Firma Fincantier, die einer der größten Bauherren von Handels- und Militärschiffen in Europa ist.

Die beiden Unternehmen werden eine neue Gesellschaft schaffen, um Kriegsschiffe in Albanien, am Standort Pashaliman, südlich des Landes zu produzieren.

Schätzungen zufolge werden 400 Personen im Rahmen der Vereinbarung über diesen neuen Standort beschäftigt. Die Werft wird zu einem wichtigen Asset für die Sea Force in Vlora werden, wobei der Schwerpunkt auf dem Bau und der Instandhaltung von bis zu 80 m langen und 800 Tonnen Kapazität liegt.

Nach Angaben des albanischen Verteidigungsministeriums wird das Unternehmen Kayo den Standort zur Verfügung stellen und in die Modernisierung der Infrastruktur investieren, während Fincantier Fachwissen und Ausbildung, Materialversorgung und technologische Unterstützung für einen modernen Produktionsprozess mitbringen wird. Das albanische Ministerium betonte, dass dies ein ehrgeiziger Plan von 1,2 Milliarden Euro ist.

Pashaliman ist die wichtigste Basis der albanischen Marine Force und befindet sich in Vlora Bay im Süden Albaniens. Es arbeitet als Marine Militärbasis und Werft und Schiffbau. Zu der Zeit des Kalten Krieges war es eine der wichtigsten Stützpunkte im Mittelmeer für die Sowjetunion. Nach den 1990er Jahren wurde von den albanischen Marinestreitkräften benutzt und mit internationaler Hilfe wiederbelebt.

Bei der Unterzeichnung der Zeremonie waren der albanische Ministerpräsident Edi Rama, der Verteidigungsminister Ermal Nufi, Italiens Botschafter in Tirana, Marco Alberti und Vertreter von Unternehmen, die in der militärischen Industrie in den beiden Ländern tätig sind.

Premierminister Rama bezeichnete das Abkommen als einen wichtigen Moment für die Zukunft der Sicherheit und Wirtschaft Albaniens, des NATO-Mitgliedstaates.

“Wir [Albanien] werden die ersten sein, die die Produkte der Gesellschaft konkret von den ersten zwei Schiffen, die für unsere Streitkräfte gebaut werden, ausnutzen und die zu der sieben Gesamtzahl unserer Flotte führen werden... und dann wird die Produktion sicherlich weiterhin diese Schiffe exportieren, wo es sicherlich klar ist, dass die neue Technologie und Innovation, die diese Reise begleiten wird, umgesetzt werden <x1, sagte er.

Rama fügte hinzu, dass die jüngsten Entwicklungen Investitionen in die militärische Industrie notwendig machen.

Ich hoffe, die Welt wird sich verbessern und die Kriege werden enden, aber in der Zwischenzeit ist Albanien zu klein, um die Zukunft der Welt und das Schicksal des geopolitischen Schachspiels zu entscheiden, aber wir müssen uns anpassen. Wir müssen uns natürlich an unsere Kleine anpassen, um eine würdige Verteidigung zu haben und alles zu haben, was für ein kleines Land nötig ist, aber stolz auf das transatlantische Bündnis, in dem wir teilnehmen, sagte der albanische Premierminister.

Verteidigungsminister Ermal Nufi betonte, dass diese Zusammenarbeit Albanien zu einer neuen europäischen Basis von “Pinciantier-of” für kleine und mittlere Schiffe macht.

Das Business-Modul ist, dass über 90% der Kunden sind international, Fincantier bestehenden Kunden”, sagte er.

Am 10. April traf die albanische Regierung die Entscheidung, die staatliche Gesellschaft Kayo zu ermächtigen, Vereinbarungen über die Herstellung und Vermarktung von Kampfangst und Militär- und Zivilschiffen in Albanien zu verknüpfen.

Inzwischen, vor ein paar Tagen, betonte die US-Botschaft in Tirana in einem Medienbericht über den Besuch des US-Botschafters in der NATO Matthew Whitaker, in Albanien, dass Albaniens “Fähigkeit, ein logistischer NATO-Knoten in der Region zu werden” diskutiert wurde. /Periskop