Aktakuza gegen 13 Personen, nachdem das Dach des Bahnhofs zusammengebrochen war, unter ihnen ehemaliger Minister Goran Vesiq

Unter den Angeklagten ist ehemaliger Bauminister Goran Vesic.

Die Ankündigung der Staatsanwaltschaft wurde wegen angeblicher Anschuldigungen eingereicht, dass die Angeklagten qualifizierte Straftaten wie “grave Handlungen gegen allgemeine Sicherheit” nach dem Strafgesetzbuch begangen haben.

Die Staatsanwaltschaft hat dem Obersten Gerichtshof in Novi Sad vorgeschlagen, die Haft für die Angeklagten zu ernennen, wobei die große öffentliche Sorge, die die reibungslose und faire Entwicklung des Gerichtsverfahrens beeinträchtigen könnte, sowie die Gefahr einer Wiederholung der kriminellen Arbeit gefordert wird.

Das Gesetz umfasst ehemalige Beamte des Ministeriums für Bau, Verkehr und Infrastruktur, ehemaliger Firmendirektor “Serbia Railways Infrastructure”, Bauplaner, Ingenieure, die für das Baugenehmigungsprojekt verantwortlich sind, Bauleiter und Personen, die für die technische Kontrolle und Ausführung der Arbeiten verantwortlich sind.

Nach der Anklageschrift, die Verantwortlichkeiten haben die Nutzung der öffentlichen Anlage erlaubt) das Bahnhofsgebäude in Novi Sad, B Flügel, obwohl Wiederaufbauarbeiten noch im Gange waren und das Objekt hatte nicht die Erlaubnis der Nutzung erhalten. Darüber hinaus werden ihnen vorgeworfen, die Struktur vor dem Wiederaufbau und Unregelmäßigkeiten während der Planungs- und Ausführungsphase der Arbeiten nicht beizubehalten.

“Um die Interessen der Verletzten zu schützen, hat die Staatsanwaltschaft vorgeschlagen, dass das Gericht die eigentumsrechtlichen Forderungen zugelassener Parteien anerkennt. Es wurde auch vorgeschlagen, dass alle Angeklagten von der Ausübung der relevanten Funktionen und Tätigkeiten sowie von der Pflicht zur Deckung der vollen Kosten des Strafverfahrens” verboten sind, sagte der Bericht.

Einige Tage nach dem Zusammenbruch der Deckung trat Goran Vesiq zurück und behauptete, er sei nicht schuldig, aber er handelte als verantwortlicher “Mann”. Er sagte, dass während seines Mandats nur das endgültige Projekt der Arbeiten am Bahnhof, die nach ihm, wurde nicht durch das Ministerium, das er geleitet.

Vesic und andere Beamte hatten unmittelbar nach der Tragödie betont, dass das zusammengebrochene Cover nicht in das Wiederaufbauprojekt der Station aufgenommen wurde.

Nur vier Monate nach der Fertigstellung der Arbeit und der feierlichen Eröffnung, im November 2024, verursachte der Zusammenbruch des Bahnhofsdachs den Tod von 16 Personen und die schwere Verletzung einer anderen Person.

Diese Tragödie löste eine Welle massiver Proteste gegen die Regierung in ganz Serbien aus. In den letzten neun Monaten haben Hunderttausende von Bürgern auf die Straße gebracht, wobei die Hauptforderung für die strafrechtliche und politische Verantwortung für die Veranstaltung besteht.

Im Mittelpunkt der Proteste stand die Behauptung, dass der Cover-Kollaps eine Folge der Korruption sei. (REL)