Der IPK veröffentlicht den Inspektionsbericht: Zweifel an der Verehrung auf aussprechen von Rewards für Overcoming Speed

Kosovo Police Inspectorate (IPK) hat einen außergewöhnlichen Inspektionsbericht im Bereich “Einsatz von Technologie zur Messung der Geschwindigkeit von Fahrzeugen in Verkehr” veröffentlicht. Nach einem Medienbericht wurde auf Antrag des IPK-Exekutiv-Chefs die Prüfung der Praktiken der Verwendung digitaler Geräte zur Messung der Geschwindigkeit durchgeführt [...]
Nach einem Medienbericht wurde auf Antrag des IPK-Exekutiv-Chefs die Überprüfung durchgeführt, um die Praktiken der Verwendung digitaler Geräte zur Messung der Geschwindigkeit von beweglichen Werkzeugen zu beurteilen und auf der Grundlage von Informationen, die der IPK zugelassen hatte, dass Polizeibeamte aus verschiedenen Gründen den Täter nicht gegen die von ihnen begangenen Verstöße verstoßen verstoßen.
Die Ad-hoc-Inspektion hat Berichten zufolge die Möglichkeit gegeben, mit der effektiven Nutzung dieser Geräte vertraut zu werden und zu überprüfen, ob Verkehrseinheiten potenziellen Missbrauchs ausgesetzt sind.
“Die Ziele dieser Inspektion waren: die Identifizierung der Technologie zur Messung der Geschwindigkeit von Fahrzeugen auf der Straße, die Beurteilung der rationellen und effektiven Nutzung von Geräten im Falle des Risikoverkehrs von Fahrern, die keine Einschränkungen der zulässigen Geschwindigkeit einhalten, und die Beurteilung der Einhaltung der Anzahl der Messungen in Bezug auf die Anzahl der von Gegenmakes und Fines ausgesprochenen”, sagt ein Bericht.
Wie in dem Bericht angegeben, hat die Inspektion berichtet, dass es Schwachstellen/ Mängel bei der Reflexion von Daten über Geldbußen in Bezug auf Verstöße gibt und dass diese Zweifel haben, dass es während der offiziellen Pflicht missbraucht werden kann.
“Während des Vergleichs der Daten in den Fines und denen, die während der Inspektion auf dem Radar registriert sind, wurden vier Arten von Widersprüchen konfrontiert: - Die Geschwindigkeit des Bewegens des in der Fine beschriebenen Fahrzeugs ist niedriger als die auf dem Radar aufgezeichnet (bei 55 von 84 Proben/jba); - Beschränkte Radargeschwindigkeit unterscheidet sich von dem, das nach Fine registriert wurde (in 23 von 84 Proben); Die Art der Verletzung in der Geldstrafe unterscheidet sich von der, die mit dem Radar (in 3 von 84 Proben) gemessen wurde, der Geldstrafe für die Überschreitung der Geschwindigkeit unter einem unzureichenden Artikel (Paragraph) des Gesetzes (in 3 von 84 Proben)”.
Auch berichtet, die Ergebnisse dieser Inspektion sind von Interesse an den führenden und operativen Ebenen der Straßenverkehrsabteilungspolizei, einschließlich Regionalverkehrseinheiten und der Highway Control Unit.
“Die IPK nach dem Bericht hat sieben) Empfehlungen in Bezug auf die Notwendigkeit, einen Leitfaden für die Verwendung von Bewegungsgeschwindigkeitsgeräten zu extrahieren, die Wartung von zusätzlichen Schulungen, um Personal mit ausreichendem Wissen auszustatten, die Ausübung von Kontrollen in Bezug auf die Beseitigung von Schwachstellen in der Verarbeitung von Daten in Messgeräten, die Ausübung von Kontrollen in Richtung der Beseitigung schädlicher Praktiken während der Gegeninvention, die effektive Nutzung von Smart Equipment, die Überwachung des Prozesses des Herunterladens und der Lagerung von Materialien aus der Anwendung der Praxis des Druckens, etc. /Periscope
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