“Kann nicht registrieren, ohne alle Geldstrafen zu zahlen” TRUK sucht dringende Lösungen für die Straßenblocks

“Kann nicht registrieren, ohne alle Geldstrafen zu zahlen” TRUK sucht dringende Lösungen für die Straßenblocks

Kosovos Handelskammer und Industrie hat erklärt, dass es sich tief um die Schwierigkeiten kümmert, die viele Unternehmen mit der Fahrzeugregistrierung verursachen. Diese Diktatur schuldet und zitiert Artikel 89 Absatz 4 des Gesetzes Nr. 08/ L-86 für die Road Traffic Rules, die 2024 in Kraft trat: “Proner [...]

Kosovos Handelskammer und Industrie hat erklärt, dass es sich tief um die Schwierigkeiten kümmert, die viele Unternehmen mit der Fahrzeugregistrierung verursachen.

Diese Diktatur schuldet und zitiert Artikel 89 Absatz 4 des Gesetzes Nr. 08/ L-186 für Straßenverkehrsordnungen, die 2024 in Kraft trat: “Der Fahrzeugeigentümer kann die Registrierung, die Registrierung oder den Eigentümer des Fahrzeugs nicht registrieren, weiterstellen oder den Fahrzeughalter wechseln, ohne alle Strafen für die Gegenmaßnahmen auf dem Straßenverkehr vorzuzahlen”.

Darüber hinaus hat diese Bestimmung eine erhebliche administrative und finanzielle Belastung für Unternehmen geschaffen, insbesondere für Unternehmen, die in einer Vielzahl von Fahrzeugen wie Transport, Logistik, Finanzinstitute, Bau und technische Dienstleistungen tätig sind.

“Gleiches bewirkt auch negative Auswirkungen für Unternehmen, weil es ihre wirtschaftliche Tätigkeit verhindert, dass Unternehmen nicht in der Lage sind, in den Verkehr zu gehen und Dienstleistungen und die Realisierung von Geschäftsverträgen zu erbringen. Dieser Artikel wird derzeit auch auf Fahrzeuge angewendet, die im Namen der Finanzinstitute registriert sind, trotz der Feinkost einzelner Fahrer, die für sie große Probleme verursachen”, sagt die TTIK-Antwort.

Diese Bedingung beeinträchtigt und verursacht operative und finanzielle Schäden an diesen Institutionen, die den privaten Sektor durch Förderinstrumente unterstützen. Darüber hinaus widerspricht diese Anwendung dem 2009 verabschiedeten Gesetz Nr. 03 L-103 für Lising, das die Beziehung zwischen der Seite, die sie bietet, und der Seite, die das Fahrzeug verwendet”.

Der BITIC verlangt, dass diese Form der Geschäftskonditionierung sofort gestoppt wird, weil sie gegen das Gesamtgeschäft und das Wettbewerbsklima des Landes verstößt und die freie Entwicklung der Wirtschaftstätigkeit behindert.

Und einige der Schäden, die nach DPSIK die Umsetzung des betreffenden Artikels bewirkt: “, schaffen Probleme mit der administrativen Transparenz: In einigen Fällen werden Unternehmen nicht über die Zeit der ausgesprochenen Geldstrafen informiert, insbesondere für nicht konstruierte physische oder automatisierte Radarfeinen”.

<x0) Derzeit gibt es keine Möglichkeit, dass Unternehmen Fahrzeuge registrieren und anderweitig gegen sie”./Periscopi/

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