Bereiten Sie sich vor: In Ulcinj wird der Preis der Shezllons sein

Auch wenn die Hauptsaison am Rande liegt, in Montenegro sind alle Strände noch nicht geöffnet, sind Flughäfen mit eingeschränkter Kapazität, während Verkehrssäulen Meilen genommen haben.

Trotz der Zusagen der Regierung hat auch diese Saison den Zugang zu Montenegro nicht signifikant verbessert und hat nicht über Grenzen hinweg geflossen.

Warnungsvolle Umsetzung der Transit-Steuer ist auch fehlt, soll die Last für Magistraten von Touristen, die gerade Montenegro passieren, lindern.

Aufgrund der Verzögerungen in den Ausschreibungen des Staatsunternehmens Morsko dobro haben viele Strand Mieter noch nicht aufgrund administrativer Verfahren gearbeitet.

Sie haben auch Preise für Unterkünfte, Sonnenschirme und Strandbetten tanzt und bieten Ihnen außerhalb des üblichen Touristenpakets.

Der Service wird auch von chronischen Arbeitsmangel betroffen sein, da das Gesetz für Saisonarbeiter noch nicht bestanden hat, Periscope.

All dies geschieht in einem Jahr, wenn in den ersten drei Monaten einen 10 Prozent Rückgang der Aufenthalte Nächte im Vergleich zum letzten Jahr, während der Tourismusumsatz um 6,4 Prozent gesunken ist.

Dies stellt die Fortsetzung eines negativen Trendes aus dem letzten Jahr dar, als der Tourismus erstmals in den letzten zwei Jahrzehnten fast 1,5 Milliarden Euro weniger als vor einem Jahr verdient hat.

TV S.T.A. Zweimal höher, erhöhte Unterkünfte Preise

Montenegros Tourist Association (CTU) sagt mehr als doppelt die erhöhte Mehrwertsteuer (TVSH) für die Unterkunft hat die Hotelpreise erheblich beeinflusst.

Um diese steuerliche Belastung zu kompensieren, müssten wir die Preise jährlich um 17,5 Prozent erhöhen, was instabil ist. Da wir wissen, dass dies das Geschäft zerstören würde, sind wir verpflichtet, es teilweise zu stellen. Allerdings sind die Preise gestiegen”, sagt der Gesellschaftspräsident Zarko Radulovic, in einer Erklärung an Radio Free Europe (REL).

Die Regierung von Ministerpräsident Millojko Spajic hat T in diesem Jahr V Hotel Unterkunft von 7 bis 15 Prozent erhöht.

Radulovic erklärt, dass dies nicht nur eine Steigerung von 8 Prozent ist, weil etwa 80 Prozent des Hotelsektoreinkommens von der Unterkunft stammen:

Das bedeutet, dass wenn wir für die gleiche Anzahl von Betten und Nächten 1m Euro in Steuern bezahlt haben, haben wir in diesem Jahr 2.1m bezahlt. So bleibt die größte Steuerbelastung genau das, was das Hotel” stabil hält.

Um besser zu veranschaulichen, machte er Vergleiche mit Albanien, wo die MwSt. für die Komodation weniger als die Hälfte .6 Prozent beträgt.

Welche Preise erwarten Touristen?

Laut Daten der Budva Tourist Organisation sind die Preise für eine Übernachtung für zwei Personen in Hotels mit 3 und 4 Sternen von 70 bis 86 Euro.

Bei Hotels mit 4 und 5 Sternen liegen die Preise zwischen 86 und über 230 Euro pro Nacht.

Diejenigen, die private Unterkünfte wählen, zahlen zwischen 16 und 25 Euro pro Tag pro Person.

Preise in Budva Restaurants und Cafés sind ebenfalls anders.

In einer gut bekannten Gegend in der Nähe der Altstadt kann das Frühstück für 4,5 Euro gegessen werden, während Kaffee 1.20 Euro kostet.

Pizza und Pasta kosten 10 Euro, Tintenfisch und remotiviert 13 Euro, während der Fisch mit 15 Euro und mehr beginnt.

Analysieren der Menüs stellt sich heraus, dass auf der ersten Linie des Meeres ein Mittagessen oder Abendessen etwa 25 Euro pro Person und 6,5 Euro kostet.

Zelte und Strandbett

Die Zelt- und Strandpreise sind deutlich gestiegen, da das staatliche Unternehmen Morsko dobro die Miete für die Strandnutzung verdreifacht hat.

Xhavit Hodjiq von Ulcinj sagt über REL, dass es im letzten Jahr 42 Tausend Euro für die Miete des Strandes bezahlt hat, und in diesem Jahr etwa 114 Tausend Euro fast verdreifachen mehr.

Neben der Miete sagt er nur, den Strand für ca. 200m lang auszustatten, müssen mindestens 50.000 Euro investieren.

“Wir müssen die Preise von Betten, Getränken und Lebensmitteln erhöhen, sonst sind wir unwahrscheinlich, diese Miete zu leisten”, Hodzic sagt.

Laut der Big Beach Riders' Association wird der durchschnittliche Preis für zwei Strandbetten bei der Ulcinj Revolution in dieser Saison zwischen 17 und 20 Euro liegen, verglichen mit 1550 Euro im vergangenen Jahr.

Der “now bleibt zu sehen, wie wettbewerbsfähig wir zu diesen Preisen sein werden, aber dies war die Strategie, so viel aus den” Mieten wie möglich zu kommen, sagt er.

Urbanism Minister Slaven Radunovic sagte auf Malaysias öffentlichem Fernsehen, dass der Staat in diesem Jahr sieben Mal so viele Strandmiete wie 2021 insgesamt 35m Euro gesammelt hat.

Ein Monat und eine halbe Zeit nach dem offiziellen Beginn der Saison haben viele Strände aufgrund verspäteter Ausschreibungen noch nicht geöffnet.

Obwohl bis Ende Mai 90 Prozent der Mieter die Verträge unterzeichnet hatten, haben viele noch keine Erlaubnis zur Arbeit.

Hodzic sagt, dass er einen <x0mal” Dokumente, Stadtprojekte und andere Projekte benötigt, um den Strand, Sommergras und Camp zu öffnen.

Es gibt so viele Briefe, die wir bis Ende Dezember brauchen, um alle” zu vervollständigen.

Aus diesem Grund haben die Behörden in Ulcinj vorgeschlagen, dass die Firma Morsko dobro Mietern bis zur Umsetzung der notwendigen Dokumentation vorübergehende Genehmigung erteilt.

REL hat die Behörden darüber gebeten, aber es gibt keine Antwort.

Was sagen Touristen über Preise?

Danilo und Ana aus Podgorica, mit ihrem Baby, ruhen in einem Mittelklasse-Hotel, und sind froh, dass es noch keine Betten am nahen Strand gibt, so dass sie weniger ausgeben werden, als sie geplant. Aber sie sind überrascht über die Preise auf dem Markt:

Ich kaufte eine Flasche Wasser, Chips und ésmokee. Inzwischen waren in einer nahe gelegenen Pizzeria die Preise fast doppelt so hoch wie in Podgorica”, sagt Ana REL.

Jovan, aus Serbien, meint, dass die Preise für die angebotene Qualität vernünftig sind und sagt, dass sie niedriger sind als in Belgrad, wo er lebt:

“Für mich ist es nicht teuer, sind die Preise im Einklang mit” Gebot.

Zahra, aus Aserbaidschan, ist zum zweiten Mal in Montenegro gelegen und steht in privater Unterkunft:

Einige Restaurants sind teuer, aber es gibt Optionen, und Sie können sogar billiger finden. Meine Eindrücke sind positiv, also bin ich zurückgekommen”

Erd- und Lufttransport

Die Reise nach Montenegro hat sich aufgrund der schlechten Straßeninfrastruktur und der meiletischen Säulen deutlich verlangsamt.

Einige Touristen sagen, dass von Dubrovnik nach Budva, wo sie oft gehen, sie zwei Stunden unter normalen Bedingungen benötigen, aber im Sommer sechs bis sieben Stunden.

Denn es gibt Erwartungen an die Grenze und arbeitet an der Adria, zwischen Tivat und Budva.

Autos reisen diese Entfernung von nur 15 Meilen [24 km] für etwa eine Stunde und eine Hälfte im Sommer.

Arbeiten an diesem 16km-Segment begannen im Januar 2024 und werden voraussichtlich in den letzten zwei Jahren prognostiziert.

Diese Straße ist die Hauptkunst des malaysischen Tourismus, da sie die Flughäfen Tivat und Dubrovnik verbindet.

Mittlerweile ist der Luftverkehr auch problematisch. Seit Jahren wurde gewarnt, dass Flughäfen in Tivat und Podgorica zu klein sind, um den saisonalen Fluss zu bewältigen.

Als Reaktion auf die REL sagt Montenegros staatliche Flughafengesellschaft “midis zwei Brände”.

“Public erfordert mehr Linien und Reisende, während wir an Terminals arbeiten, die die gleichen sind wie 2006”

Zu dieser Zeit fügen sie hinzu, sie haben auf rund 850 Tausend Passagiere gewartet, während sie in diesem Jahr mehr als 3 Millionen im gleichen Raum erwarten.

Sie erwarten immer noch die Entscheidung über Konzessionsflughäfen und machen deshalb nur kleine Investitionen:

Es ist nicht sinnvoll, Millionen zu investieren, wenn es eine Möglichkeit gibt, dass dieses Geld in einer anderen Person endet”.

In diesem Sommer hat der Flughafen Podgorica über 45 aktive Linien, während Tivat über 50 ist.

Die Regierung hatte früher die Eröffnung einer Fluggesellschaft “des öffentlichen Interesses” versprochen, aber keine Informationen wurden für die Verwirklichung dieses Versprechens zur Verfügung gestellt.

Weder hat das Ministerium für Tourismus Antworten auf REL-Fragen zu konkreten Aktionen zur Verbesserung der Tourismusbedingungen in dieser Saison zurückgegeben.

Die Tatsache, dass der Tourismus 25 Prozent der Inlandsproduktion von Brushto ausmacht, aber dass Montenegro keine Tourismusentwicklungsstrategie, einen strategischen Marketingplan oder Strategie für die Entwicklung von Humanressourcen in diesem Sektor hat, spricht viel über den institutionellen Zugang zu diesem wichtigen Bereich. /REL/ / / / / /