” Es ist ein großer Hit” Britische Unternehmen reagieren auf Trump Tarife

American President Donald Trump hat eine Liste von Tarifen für Länder weltweit entdeckt, die ihre Produkte nach Amerika senden.

Das Vereinigte Königreich wird 10% Zölle für Einfuhren aus Großbritannien und 20% für Einfuhren aus der Europäischen Union unterliegen.

BBC BBC Bauernhöfe, die in die USA aus England, Schottland, Wales und Nordirland exportieren, für das, was sie denken, die Auswirkungen auf ihre Unternehmen sind, berichten vom Bericht.

Für schottische Whiskyhersteller ist die USA der wichtigste Markt im Ausland mit einem Wert von 971 Millionen Pfund pro Jahr.

Anthony Wills führt die Kilchoman-Wüste auf der Insel Islay und sagt, er fühlt sich wie “Erschöpft” in der Aussicht auf Tarife. “Es ist ein großer Schlag in die Industrie,” er sagt.

Für uns persönlich stellt es 10% unseres Umsatzes dar. Es ist also klar, dass es einen großen Schlag geben wird, vor allem mit den aktuellen wirtschaftlichen Winden, die wir alle erleben, werden wir alle das sehr schwierig und sehr herausfordernd sehen. ”

Die Industrie wurde zuvor mit US-Zollen getroffen, mit einer 25% Steuer auf die einzigen Berge im Jahr 2019. Die Scotch Association schätzt, dass für die 18 Monate die Zölle vorhanden waren, die Branche verlor 600 Millionen Pfund Umsatz.

Herr Wills sagt, er teilt die Kosten der Gebühr mit seinem amerikanischen Importeur, damit der Preis für seine amerikanischen Kunden gleich steht.

Ich stelle mir vor, dass wir tun werden, was wir letztes Mal getan haben und versuchen, den Regalpreis wie früher zu halten, sagt er.

Wir müssen dies mit unserem Importeur reagieren und diskutieren und entscheiden, was der beste Weg ist. ”

Barkley Plastics in Sutton Coldfield liefert Teile an Autohersteller, darunter Jaguar Land Rover, Nissan, Toyota und Mini.

Geschäftsführer Matt Harwood sagt: “Die neuen Tarife beeinflussen viel [Autohersteller], was wiederum Unternehmen wie uns in ihrer Lieferkette beeinflusst. ”

Er sagt, dass die Automobilindustrie in Großbritannien bereits unter Druck war, bevor Zölle deklariert wurden. Das Vereinigte Königreich produzierte mehr als 1,5 Millionen Autos pro Jahr vor der Pandemie - dies ist nun auf 800.000 jährlich gesunken.

Herr Harwood sagt: “Cavid-19, der Mangel an Chips und die breiteren Störungen der Lieferkette haben in den letzten Jahren Volumen unvorhersehbar gemacht. Diese neuen amerikanischen Zölle drohen, diese Zahl weiter unten zu drücken, was für kleinere Lieferanten wie uns besonders schädlich wäre, die mit engen Margen arbeiten.

Ein weiterer Rückgang der Nachfrage könnte schnell in Arbeitsverluste oder sogar Geschäftsschließungen übersetzen,” er sagt. Unser Hauptproblem ist also, wie US-Tarifen Zehntausende von Arbeitsplätzen innerhalb der Lieferkette von Automobilen in Großbritannien gefährden. ”