Tetovo-Prizren Street, Mazedonische Verkehrsminister: Wir müssen ein Projekt durchführen, um zu sehen, ob wir es passieren können.

“Es ist notwendig, das Projekt zu tun und wenn wir das Projekt tun, müssen wir sehen, was der eigentliche Wert dieser Straße ist, kann es in der Art und Weise realisiert werden, wie es vorgesehen ist und, wenn möglich, machen es”, sagte Nikolovski, Alsat.

Institutionen in Kosovo haben bereits begonnen, die Straße zu bauen, die die beiden Städte verbinden muss. Der ursprüngliche Plan umfasste auch den sechs - Meile [6 km] Tunnel. Die Kosten des Projekts werden voraussichtlich rund 200m Euro betragen.

Die Kosovo-Regierung hat manchmal keine Verzögerungen beim Bau der Straße auf dem Gebiet der Nordmazedonien gefordert.

Zu diesem Thema hat der mazedonische stellvertretende Transportminister Kaltrin Zekoli in Pristina Tagungen abgehalten. Allerdings diskutieren Beamte in Skopje und Pristina auch eine weitere mögliche Infrastrukturverbindung. Nikolovski erfordert eine ernste Verpflichtung der Regierung Kosovos, in Eisenbahnverbindungen mit Skopje und damit mit Thessaloniki zu investieren.

Ich denke, der Gewinn wird doppelt sein, zuerst für die Bürger, weil die Bürgerbewegung hoch ist und die Wartezeit an der Grenze reduziert wird. Ich denke, wir sollten tägliche Züge von Skopje nach Pristina haben, die von der Innenstadt von Skopje in die Innenstadt von Pristina bewegen. Der zweite Grund ist Geschäft, Wirtschaft. Im Moment kann die Vertretung von Kosovo-Unternehmen in Thessaloniki nicht auf einer Bahnlinie ausgenutzt werden, sondern nur von Fahrzeugen verwendet werden, weil es keine richtige Bahnverbindung gibt. Wir haben alles getan, was wir getan haben, und wir sind bereit, morgen zu beginnen, dass” Job, fügte Aleksandar Nikolovski, Transportminister hinzu.
Die Verkehrsbehörden in Pristina wurden zu einem offiziellen Besuch in Skopje in diesen Projekten eingeladen.