vor 7 MinutenVier tödliche Unfälle im Januar, Straßenkameras erforderlich
Periskopi(vor 2 Jahren)
(vor 2 Jahren)Foto: Illustrierende Unfälle im Januar 2024 sind im Vergleich zu 2023 rückläufig. Von der Kosovo-Polizei wird vorgeschlagen, dass im Januar dieses Jahres vier Menschen infolge von Unfällen gestorben sind, während im vergangenen Jahr fünf Menschen ihr Leben infolge des Unfalls verloren haben. Im Vergleich zum Zeitraum [...]
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Unfälle während Januar 2024 markieren einen Rückgang im Vergleich zu 2023. Von der Kosovo-Polizei wird vorgeschlagen, dass im Januar dieses Jahres vier Menschen infolge von Unfällen gestorben sind, während im vergangenen Jahr fünf Menschen ihr Leben infolge des Unfalls verloren haben.
Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ist die Zahl der Verletzungen mit insgesamt 621 im Jahr 2023 gesunken, während im Januar dieses Jahres 543 Unfälle mit Verletzungen aufgetreten sind.
Aber diese Statistiken werden mit großer Sorge durch den Kommunikationskenner Bekim Ahmeti gesehen. Der eine für die Online-Wirtschaft sagt, dass unter den wichtigsten Faktoren bei der großen Anzahl von Unfällen Verkehrsschildern disspektieren.
Es gibt viele Faktoren, die vor allem aufgrund der Verlangsamung der Bewegungsgeschwindigkeit durch Zeichen und nicht Respekt gegen andere Zeichen, die Unfähigkeit, zu fahren, Temperament und andere Arten der Kommunikation, aber all dies geschieht aufgrund der Verlangsamung der Bewegung, weil, wenn es respektiert wurde, dann war das Fahrzeug vor der Gefahr verboten, wie der Fall eines leichten Schadens, der nicht leicht beschädigt ist, und wir erlitten den Tod eines tragischen Bürgers, wie Ahmeti sagt.
Er hat verlangt, dass statische Kameras in verschiedenen Straßen installiert werden, um die Anzahl der Unfälle deutlich zu reduzieren. Er nimmt so eine Praxis wie ein Beispiel in westlichen Ländern.
Es gibt 80 Prozent der Regeln, die in Kosovo nicht eingehalten werden und 20 Prozent sind. Dies ist, wo ein altes Banner funktioniert. Gesichter und Scheiße gehen weg. Was getan werden muss, werden Kameras, mobiles und statisches Radar eingerichtet, und dann sehen Sie, was dem Fahrer passiert. Wir wissen, wie sie in das rote Licht kommen, wie sie die Geschwindigkeit respektieren und es für den Experten einfacher ist, eine Entscheidung zu treffen, um die Situation zu beurteilen, was passiert ist. Stellen Sie sich vor, dass wir das mobile Radar Europas zu Chaos geworden haben, wir haben nicht einmal”, sagte er.
Und die neue Entscheidung des Ministeriums für Infrastruktur, die Sätze zu erhöhen, wird nicht als eine Lösung gesehen, da Verzögerungen durch Justizeinrichtungen groß sind.
Es ist kein Problem, ihn auf die Strafe zu bringen, aber lassen Sie den Gerichtshof und die Staatsanwaltschaft meine Sätze nicht verzögern. Er sendet die Polizei zurück an die Gerichte, weil das Thema alt wird, und wenn es älter wird, nimmt es nicht so viel zu Fuß. Ich sollte eine Sonderdiktatur für Verkehrsunfälle und Geldstrafen sein, und das verzögert keine Geldstrafen, und als Ergebnis haben wir eine höhere Geschwindigkeit. Ich würde ändern, dass jede Person, die die Geschwindigkeit des Umzugs verdoppelt, z.B. 50, er geht auf 100 oder geht ins rote Licht zu Zweck, aus eigenem Grund, dann würde ich es mit einer Freiheitsentfernung von” tun, sagte er.
