Das Schiff mit angeblich toxischen Mülldocks in Durres, wo Inhalte kontrolliert werden

Das türkische Flaggschiff Moliva XA443A wurde in einem Hafen etwa 1,5 km vom Hafen von Durres entfernt, bis die Behörden einen Platz im Hafen für die Bereitstellung seiner Container, Hafenbeamte und das Staatsanwaltschaft gefunden haben.

Die Container werden voraussichtlich an eine Agentur in Porto Romano geschickt, etwa sechs Meilen [6 km] entfernt.

Vor zehn Tagen bestellten Staatsanwaltschaften Container zu konfiszieren und zu speichern “in einem sicheren” Ort zur Überwachung.

Die Staatsanwaltschaft hat verschiedene Institutionen gebeten, verschiedene Labortests für Material mit Containern durchzuführen.

Zweifel an gefährlichen Überresten auf diesem Schiff, das von Albanien in Richtung Thailand gestartet wurde, gründeten zunächst das Basil Action Network (BAN). Jim Puckett, Leiter BAN, sagte Reportern in Durres am 28. Oktober, dass es “2.102 Tonnen gefährliche Abfälle gibt”.

Für diese Sendung gibt es viele kontraktive Aussagen. Einige sagen, dass es keine gefährlichen Überreste gibt, während wir sagen, wir sind 95 Prozent sicher, dass es” gibt, sagte Puckett.

Diese als gefährlich erachteten Überreste werden von den Aktivitäten des türkischen Unternehmens Kourm International, im Bereich der ehemaligen metallographischen nationalen Gemeinschaft in Elbasan, in technologischen Prozessen erstellt.

Am 21. August startete der Staatsanwaltschaft Durres zusammen mit dem Europäischen Amt gegen wirtschaftliche Täuschung (OLAF) die Untersuchung.

Albaniens Regierung hat mehrfach gesagt, dass Nachrichten von “Übertragen gefährlicher Abfälle” nur “almude” ist.

Albaniens eigener Premierminister Edi Rama hatte gesagt, dass gefährliche Abfälle nicht von Albanien nach Thailand oder China transportiert wurden.

“In beiden umstrittenen Transportfällen, von Elbasan nach Thailand und von Kosovo nach China, wurden Waren, die als Oxid/Hythroxid-Eisen oder Lynx-Konzenten deklariert wurden, von dem Durres-Port durch eindeutige internationale Linien transportiert und wurden nicht nach Objekten in den Ländern der Europäischen Union, in denen sie vorübergehend verboten und gespeichert wurden, sondern dürfen ihren Weg” folgen, sagte die albanische Regierung im September.

Sie behauptete, dass die Wirtschaftsakteure in Albanien und Kosovo für Container verantwortlich sind, nicht ausdrücklich jemand nach Namen erwähnt.

Die Opposition behauptet dagegen, dass das Unternehmen “Kurum International” das Gesetz über die Verarbeitung gefährlicher Abfälle verletzt hat, während das Unternehmen “Sokolaj” das Gesetz über den Transport gefährlicher giftiger Abfälle verletzt hat. REL