Über 27 Tausend Autos, fast 364m Euro vom Kosovo Autoimport

In den ersten zehn Monaten 2024 wurden Zehntausende von Autos aus ausländischen Ländern in Kosovo eingeführt.

Wie in den vergangenen Jahren, auch in diesem Jahr, bleibt Deutschland der größte Exporteur von Autos im Kosovo.

Obwohl Deutschland am ersten Platz ist, wurden in den letzten Jahren auch viele Autos aus asiatischen Ländern importiert: China, Südkorea und Japan.

Hunderte von Millionen Euro wurden beim Import dieser Autos ausgegeben.

Wenn der gleiche Trend während des letzten Teils dieses Jahres fortsetzt, wird 2024 das Jahr zu den meisten Kosten, Autos von außen zu importieren.

Diese Ausgaben haben auch zu Staatseinnahmen geführt, aufgrund von Steuern, die bei der Einfuhr von Zoll, Verbrauchsteuern und TV-Autos S gezahlt wurden.

Die Zollsteuer ist eine Gebühr, die auf dem Wert der Ware beruht, wenn sie importiert und exportiert wird.

Die Verbrauchssteuer gilt für bestimmte Produkte, die als Luxuswaren gelten.

Während der VSH ist eine Steuer, die vom letzten Käufer eines Dienstes oder Produkts gezahlt wird.

All diese Steuern generieren zusammen Einnahmen für den Staat.

In Kosovo haben sie bereits mehr Umsatz als in den vergangenen Jahren erwirtschaftet, ohne die letzten zwei Monate des Jahres zu zählen.

Für Elektroautos ist es in Kosovo vorbefreit, die Registrierungssteuer freizugeben, um ihren Kauf als kleinere Umweltschadstoffe zu stimulieren.

Die meisten Autos, die nach Kosovo importiert werden, sind jedoch nicht elektrisch.

Die meisten von ihnen sind weder neu, sondern verwendet.

Das Kosovo Automobilrecht sieht importierte Autos, die älter als zehn Jahre sind, nicht registriert werden.

Trotzdem wurden in den ersten zehn Monaten dieses Jahres 42 solcher Autos importiert.

Ohne Registrierung können sie nur für Ersatzteile verwendet werden, Berichte REL.