Bird: Mehr als 150 Tausend Autos haben jeden Tag in Pristina eingegeben, um die Säulen zu tadeln

Bird: Mehr als 150 Tausend Autos haben jeden Tag in Pristina eingegeben, um die Säulen zu tadeln

Priština Stellvertretender Vorsitzender Alban Zogaj, eingeladen zu Reel Talks Show mit Maxun in Periscopi, sprach über die Strategie der Gemeinde zur Vermeidung zahlreicher Spalten in der Hauptstadt - ein Problem, das sehr ausgeprägt ist. Zogaj erwähnt, dass es über 150.000 Autos gibt, die Hauptstadt von anderen Gemeinden betreten, und dass [...]

Priština Stellvertretender Vorsitzender Alban Zogaj, eingeladen zu Reel Talks Show mit Maxun in Periscopi, sprach über die Strategie der Gemeinde zur Vermeidung zahlreicher Spalten in der Hauptstadt - ein Problem, das sehr ausgeprägt ist.

Zogaj erwähnt, dass es über 150.000 Autos gibt, die die Hauptstadt von anderen Kommunen betreten und dass diese Zahl die Kapazität der Autos, die Pristina leisten kann, übersteigt.

Der stellvertretende Vorsitzende von Pristina fügte hinzu, dass sie intensiv daran arbeiten, die Säulen zu tadeln und die drei großen Projekte zu nennen, in denen sie arbeiten.

Wir messen mit den Bürgern von Pristina, wenn wir sie fragen, was die größten Probleme Sie haben, drei von uns ständig. Verkehr, Müllsammlung und ihre Management und Streuhunde. Wir behandeln diese drei Probleme sehr ernst. Das Problem mit den Spalten ist sehr komplex. Bürger von Pristina sollten wissen, dass 150tausend Autos jeden Tag in die Hauptstadt eintreten. Es ist ein riesiger Zustrom von Autos für eine Stadt, die diese große Anzahl von Autos nicht handhaben. Die neue Ausfahrt auf der Brücke in Lakrisha gibt uns einen neuen Zugang zur Arberia Lagune, aber auch für die gesamte Ausfahrt nach Mitrovica und Podujevo”, Zogaj sagt.

Zogaj sagte, dass mit einem dynamischen Plan diese Brücke bis Ende dieses Jahres erreicht werden muss (2024), “in allen Projekten, die wir hinter Verzögerungen und Fehlfällen sind, private Unternehmen, die gewinnen Verträge haben einen Mangel an Kapazität und Ressourcen”.

Er fügte hinzu, dass die einseitige Straße viele Probleme in der Kommunikation erleichtern würde.

Zogaj fügte hinzu, dass eine der nächsten Projekte die Ergänzung von Bussen ist, um Überlastungsautos zu vermeiden.

Der stellvertretende Bürgermeister erwähnte auch das Gebäude A Street.

“Wir investieren stark und sind eines der größten Kapitalprojekte von Pristina. Es ist in der Nähe des Endes der ersten Phase, die von American Hospital nach Street B beginnt und voraussichtlich im nächsten Jahr abgeschlossen werden soll.

Zogaj fügte hinzu, dass sie für die A Street verschiedene Blockaden ausgesetzt sind, wie zum Beispiel den Handelsgericht und Immobilienblockaden.

Sie können das komplette Interview im Link unten besuchen:

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