Mazrek: Sticks produzierten das Ergebnis

Kosovo Security Bureau Director Sami Mazrek in einem Interview für “SIGURATION” erzählt über die Auswirkungen der Einstellung von Aufklebern auf Automobilfenster. Es zeigt auch, dass ungewohnte Fahrzeuge in dem Land die größten Versicherungsunternehmen im Land gewesen sind, wo in nur 10 Jahren mehr als 40 Millionen Euro bezahlt wurden, um die beschädigten Parteien zu kompensieren. Nach ihm ist auch in diesem Jahr die Zahlung von Schäden für beschädigte Parteien schon bald im Gange. Direktor Mazreku sagt, dass die harte Arbeit und das große Engagement die Institutionen sehr schnell auf den Straßen des Kosovo machen werden nicht mehr unregistrierte Fahrzeuge haben.

i IGURCE

Die Polizeiaktien zur Identifizierung von nicht registrierten Fahrzeugen sollten jeden Tag fortgesetzt werden, da solche Fahrzeuge weitgehend von den Teilnehmern in der Kommunikation bedroht sind, während gleichzeitig die Staatshaushalts- und Versicherungsunternehmen schädigen, wenn es bekannt ist, dass der Wert der Steuern, die für den Staat im Moment der Registrierung gezahlt werden, dem Preis einer Sicherheitspolizei entspricht. Also sagte BKS-Direktor Sami Mazrek in einem Interview für ihn IGU CURMES

i IGURCEHerr Die Kosovo-Polizei hat eine Aktion zur Beschlagnahme von unanisären Zeichen für Fahrzeuge gestartet, wie bewerten Sie dies?

Mazrek: Sowohl in der Vergangenheit als auch jetzt schätzen wir die Maßnahmen der Kosovo-Polizei, die auf die Umsetzung von in unserem Land geltenden Gesetzen abzielen. Die Fahrt in die Kommunikation ohne Sicherheitspolizei, die in Kosovo zu einer schlechten Praxis geworden ist, Konflikte mit den Gesetzen der Macht und bisher fast alle Folgen, die sie verursacht haben, wurde vom Kosovar Security Bureau bezahlt. In den letzten Jahren haben wir zehn Millionen Euro für unsignierte Fahrzeuge bezahlt, die die Kommunikation beschädigt haben und diese Schäden bis zu zwei Jahre vor fast nicht aufgrund langer Verfahren in den Gerichten erfasst wurden, nur in den letzten zwei Jahren nach dem BKS-Managementwechsel ernsthaft in dieser Richtung gearbeitet worden sind, wo mehr als 1 Millionen Euro in reggressives aufgezeichnet wurden, d.h. der Schaden, der BKS für Parteien zu Schäden bezahlt hat, aber später wurde durch BKS-Verfahren durch das Unfallopfer verursacht. Die Polizeiaktien zur Identifizierung solcher Fahrzeuge sollten jeden Tag fortgesetzt werden, da solche Fahrzeuge den Kommunikationsteilnehmern weitgehend gefährdet sind, während sie gleichzeitig den Staatshaushalt und die Versicherungsgesellschaften schädigen, wenn es bekannt ist, dass der Wert der Steuern, die zum Zeitpunkt der Registrierung für den Staat gezahlt werden, dem Preis einer Sicherheitspolizei entspricht. Wir wie BKS hoffen, dass Polizeiaktionen jeden Tag passieren.

i IGURCE: Wie viele der Versicherungsbranche im Land seit Jahren betroffen ist?

Mazre: Wie ich zuvor den Schaden von unbeanimären Fahrzeugen in Kosovo hervorgehoben habe, ist eine große Belastung für die Versicherungsbranche. Laut Statistiken, dass allein in den letzten 11 Jahren der Wert der bezahlten Schäden fast 50m Euro beträgt. Im Jahr 2012 war die Höhe der Schäden, die durch unbeschädigte Fahrzeuge verursacht wurden, nichts weniger als 3.500,528 Euro, bis 2013 die Höhe der zu diesem Zweck gezahlten Schäden 3,756,892 Euro. Und 2014 betrug die Zahl der für Autounfälle gezahlten Fahrzeuge 2,793,902 Euro, bis 2015 betrug der bezahlte Betrag 3,229,362 Euro. Im Jahr 2016 betrug die Höhe der Schäden, die bei Unfällen, die durch unanimäre Fahrzeuge verursacht wurden, 3,336,121 Euro, bis 2017 die Höhe der zu diesem Zweck gezahlten Schäden 3,328,898. Auch 2018 wurden sie 3,402,319 Euro bezahlt, und 2019 wurden sie 4,436,611 Euro bezahlt. Im Jahr 2020 betrug der Schaden, der durch unsignierte Fahrzeuge verursacht wurde, 3.480.871, im Jahr 2021 betrug die Höhe der bezahlten Schäden 5.649,422, bis 2022 die Höhe der für Unfälle verursachten Unfälle 4,551,408. Wenn ich dann auf Zahlen verweist 2012 Das Kosovar Security Bureau hat 2139 Schäden durch ungespeicherte Fahrzeuge bezahlt, während 2013 wurden im Jahr 2014 2.345 Schäden durch ungeurbte Fahrzeuge bezahlt. Auch 1447 Schäden im Jahr 2015 bezahlt, bis 1,547 Schaden im Jahr 2016 bezahlt wurde. Auch im Jahr 2017 durch das Kosovo-Sicherheitsbüro wurden 1993 Schäden gezahlt, und im Jahr 2018 wurden im Jahr 2019 1.766 Schäden durch ungestörte Fahrzeuge des Landes durch das Bureau bezahlt, und im Jahr 2020 wurden 1.600 Schäden an den postfigurierten Fahrzeugen des Landes bezahlt. Auch im Jahr 2021 gezahlt wurden 2740 Schäden, die durch unbesicherte Fahrzeuge verursacht wurden, bis zum Jahr 2022 2.198 von ungestörten Fahrzeugen im Land bezahlt wurden. Also, wie im Währungswert und in Zahlen gesehen, ist die Kosten enorm. Wir hoffen und glauben, dass nach der Polizeiverlobung und zahlreichen Sensibilisierungskampagnen, die wir über die Folgen der Schaffung unregistrierter Fahrzeuge auf der Straße durchgeführt haben, die Anzahl der Unfälle fallen wird.

i IGURCE: In Verbindung mit den frühen Jahren hat die Anzahl der nicht registrierten Fahrzeuge anscheinend auch Aufkleber betroffen?

Mazre: Die Lage des Glasstickers des Autos ist eines der wichtigsten BKS-Projekte, die von 100 % der Versicherungsunternehmen in unserem Land finanziell unterstützt wurden. Selbstverständlich gab die Einstellung von Aufklebern sichtbare Ergebnisse, da die Polizei auf der Grundlage der Farbe des Aufklebers nie aufhören und identifizieren kann, ob das Fahrzeug einen Rekord hat. Nach offiziellen Daten ist die Zahl der nicht registrierten Fahrzeuge von mehr als 20 Jahren auf 5 % gesunken. Wir arbeiten hart daran, die Zahl noch weiter zu legen, oder Sie sagen besser Null. Wie ich bereits mehrfach registriert habe, gefährdet die große Anzahl der nicht registrierten Fahrzeuge die Teilnehmer in der Kommunikation, da diese Fahrzeuge technisch unkontrolliert sind, das Budget des Kosovo schwer schädigen, da diese Fahrzeuge überhaupt keine Steuern zahlen, Versicherungen schaden, wie gesetzlich die Schäden, die durch unregistrierte Fahrzeuge verursacht werden, durch die BKS abgedeckt sind, aber dann genießt letzteres das Recht, die Fahrzeuge von der Unfallursache zu tanken. Und nicht zuletzt wichtig ist, dass die große Anzahl von nicht registrierten Fahrzeugen jede digitale oder indirekte Initiative für die Kosovo-Mitgliedschaft im Greenton Bureau blockiert.

i IGURCE: Während dieser Zeit haben Sie auch viele sensationelle Kampagnen durchgeführt. Sie geben die Auswirkungen auf die Praxis?

Mazre: Vom ersten Tag des Jahres bis zum Ende des Kosovar Sicherheitsbüros gibt es laufende Aktivitäten, die auf die Empfindung der Meinung abzielen. Zu diesem Zweck und Jahr fördern wir unsere Kampagne mit dem Motto “Gehen Sie nicht ohne Sicherheitspolizei”, wo das Banner auf vielen Online-Medien präsent ist, sondern auch auf dem großen Monitor am Eingang von Pristina. Auch in diesem Jahr haben wir ein paar Journalisten organisiert, die dem Versicherungssektor folgen, aber wir haben viele Aktivitäten in der Grundschule, der Schule, aber auch in öffentlichen Universitäten und Privathochschulen gehalten. Damit hat unser Engagement zusammen mit unserem Stick-Up-Projekt konkrete Ergebnisse bei der Verringerung der Anzahl der nicht registrierten Fahrzeuge im Land erzielt, also ist dies unser einziges Ziel. Durch das Bewusstsein der Bürger in diesem Jahr haben wir noch weniger Unfälle mit fatalen Folgen, aber noch weniger Bürger, die ihr Leben bei Verkehrsunfällen verloren haben.

i IGURCEKann die Anzahl der unanistären Fahrzeuge auf Null fallen?

Mazre: Als wir zu dem Zeitpunkt, in dem die Zahl der nicht registrierten Fahrzeuge in den Registern der Fahrzeugregistrierungsagentur über 20 % begonnen hatte, glaubte niemand, dass die Zahl der Fahrzeuge in Kosovo in dieser Richtung erfolgreich sein würde, aber wenn die Zahl nun etwa 5 % ist, glauben wir und hoffen, dass es nicht weit ist, als die Zahl der nicht registrierten Fahrzeuge in Kosovo Null sein wird.

i IGURCE: Lohnt das gleiche Trend in diesem Jahr wie in anderen Jahren, sowohl in BKS als auch in Versicherungsunternehmen?

Mazre: Die Bezahlung von Schäden wie im vergangenen Jahr erfolgt richtig und schnell. Nach den verfügbaren Daten wird festgestellt, dass in den ersten fünf Monaten dieses Jahres die von Versicherungsunternehmen akzeptierten Versprechen 53m Euro betragen, bis die Höhe der gezahlten Schäden 30,5m Euro beträgt. In Bezug auf die offiziellen Daten der Zentralbank von Kosovo (BQK) wurden in den letzten fünf Jahren fast die Hälfte der Gesamteinnahmen der Kosovo-Versicherungsunternehmen und des Kosovo-Versicherungsbüros für Schadensersatz ausgegeben. Basierend auf offiziellen Daten der Kosovo-Zentralbank ist zu sehen, dass in diesem Zeitraum der Wert vergangener Schnitte 539m Euro beträgt, bis der Schadenwert 260m Euro bezahlt wurde. Im Jahr 2018 zeigten BQC-Daten, dass der Wert der grob geschriebenen Primes 92,1 Mio. Euro lag, während der Wert der von Versicherungsunternehmen und BKS gezahlten Schäden 42,9 Mio. Euro betrug. Basierend auf diesen Daten ergibt sich, dass 46 % der Gesamtumsatze im Jahr 2018 nur auf Schadenersatz ausgegeben wurden. Ebenso beliefen sich im Jahr 2019 die Gesamtumsatze der Sieghur-Unternehmen aus den geschriebenen Primes auf 99,2m Euro, bis in diesem Jahr bei Schäden an Versicherungsunternehmen, aber das Kosovar Versicherungsbüro hat nichts weniger als 47,9m Euro bezahlt. In diesem Jahr ist zu sehen, dass mehr als 48 % der Gesamtumsatze der Unternehmen auf Schadensersatz für beschädigte Parteien ausgegeben wurden. Im Jahr 2020 beträgt die Summe der akzeptierten Zusagen rund 98m Euro, bis der Schadenbetrag 47m Euro beträgt. 2021 betrug die Höhe der akzeptierten Zusagen 114m Euro, bis die Höhe der bezahlten Schäden 54m Euro. Im Jahr 2022, nach BQC-Daten, beträgt die von Unternehmen erhaltenen Schnittmenge 127,7, bis der Wert der bezahlten Schäden 57,7m Euro beträgt.

i IGURCE: Wie ist der Versicherungssektor in diesem Jahr im Land?

Mazre: Auf offizielle BQC-Daten verwiesen wird als Versicherungssektor für das vierte Jahr in Folge markiert die zweiseitige Steigerung der Vermögenswerte, die hauptsächlich von der Hauptfinanzierungsquelle .C beeinflusst werden. Auch der dritte Jahressektor hat positive finanzielle Ergebnisse erzielt. Der Wert der von den Versicherern im Jahr 2022 geschriebenen Erwartungen markierte die langsamste jährliche Zunahme gegenüber dem letzten Jahr aufgrund der niedrigen Basis der im Jahr 2020 geschriebenen Wartezeiten ( infolge des Ausbruchs des David-19). Der Preis der bis 2022 geschriebenen Projektionen lag bei 134.0m Euro, wobei das jährliche Wachstum um 14,1 Prozent verzeichnete. So wird täglich und mehr der Sicherheitssektor in Kosovo noch stärker konsolidiert und bietet Dienstleistungen wie in den entwickelten europäischen Staaten.

i IGURCE: ARCs neue Entscheidung verpflichtet die Bürger, alte Autos zu registrieren, wie schätzt man das?

MazreEs wurde durch Vorschriften gesagt, dass, wenn ein Bürger ein Auto registriert, er muss dort vermarkten, wo er andere Autos hat, die nicht registriert sind. Wenn Sie fünf registrierte Autos haben, wird niemand mit Ihnen umgehen, aber wenn Sie ein Auto registrieren und in dem System sehen Sie, dass es zwei oder drei unregistrierte Autos in Ihrem Namen gibt, haben Sie automatisch Maßnahmen ergriffen, die diese Autos registrieren oder unbeschreibt, diesen Prozess fortzusetzen. Wir begrüßen diese Initiative und bedanken uns bei der ARC, denn trotz jemand, der sie vielleicht nicht mag, ist dies ein rechtliches Handeln, und es löst die Datenbank von nicht registrierten Fahrzeugen aus und erlaubt letztlich das Risiko von nicht registrierten Autos nicht zu steigen. Es gibt keinen Grund für jemanden, ein Auto zu verkaufen und es für Jahre frei zu bewegen, ohne selbst zu wissen, was Zweck dieses Autos verwendet wird. Schon heute wird vorgeschlagen, dass eine Person sich im Moment der Unterzeichnung eines Noerialvertrags verpflichtet ist, innerhalb von 10 Tagen eine Versicherung zu ändern, denn wenn das Auto in einem Namen von jemand ist und er drei Unfälle macht, dann ist das eine dreifache Versicherungserhöhung, und das schafft andere Konsequenzen, ohne dass jemand weiß.

i IGURCE: Auch mit der neuen Verwaltungsrichtlinie vom 05.2003, die sich auf das Gesetz des Truismus stützt, müssen die Touristenagenturen Reisende zur Verfügung stellen. Wie schätzt man das?

Mazre: Mit dem Inkrafttreten des Verwaltungsleitfadens 05-2003, der auf dem Gesetz des Truismus beruht, sollte die Touristagentur ihren Kunden zur Verfügung stellen. Von nun an werden Kunden durch die Sicherheitspolitik über ihr Recht versichert. Wenn das Unternehmen also den Kundenvertrag nicht erfüllt, können die verantwortlichen Institutionen Sicherheit ausführen und die beschädigte Seite kompensieren. Genauer in Artikel 5 dieses Verwaltungsleitfadens heißt es, dass die Reiseagentur durch eine gültige Sicherheitspolitik die Erfüllung ihrer vertraglichen Verpflichtungen gegenüber Dritten gewährleisten sollte. Die Sicherheitspolitik sollte die Entschädigung von Schäden, die dem Reisenden durch Nichteinhaltung, teilweise Erfüllung oder unregelmäßige Erfüllung von Verpflichtungen aus dem Reisevertrag, Reiserouten oder Reiserouten verursacht wurden, sowie die Entschädigung von Schäden, die durch die Unfähigkeit der Reiseagentur verursacht wurden, die notwendigen Wohn-/Bestattungskosten, Essen und Rückgabe von Reisenden aus einer Reise zu ihrem Bestimmungsort, innerhalb und im Ausland zu zahlen. Die Versicherungspolitik sollte auch Fälle der oben genannten Unfähigkeit, die durch den Konkurs der Reiseagentur verursacht wurden, abdecken, so weiter in Artikel 1 5 dieser Verwaltungsanleitung. Weiter zu Punkt 2 dieses Artikels wird gesagt, dass der Paketveranstalter durch die Versicherungspolitik alle vom oder im Namen des Passagiers gezahlten Zahlungen in Bezug auf den Reisevertrag für Pakete und Dienstleistungen, die nicht oder nicht durchgeführt werden oder nur teilweise als Folge von Konkurs oder Liquidation durchgeführt werden. Außerdem muss die Sicherheitspolitik nach diesem Paket die Entschädigung des Reisenden für benötigte Wohnkosten, Essen und Rückkehr zum Startplatz im Kosovo oder im Ausland sowie alle anderen Ansprüche in dieser Richtung decken, falls der Veranstalter in Konkurs ging, wenn der Transport an den Reisepaketvertrag beteiligt war. Das Kosovo-Sicherheitsbüro dankt dem Ministerium für Industrie, Unternehmen und Handel für eine Rechtsänderung, die die Kosovo-Bürger weitgehend schützen wird.