Korridor V III, Albanien ändert Projekt, fügt 3km Tunnel nach Verhandlungen mit Nordmazedonien hinzu

Details gab der stellvertretende Minister für Infrastruktur und Energie Belinda Balluk gleichzeitig während einer Vor-Ort-Inspektion, als Premierminister Edi Rama begleitete.

Nach dem Bau von Balluk auf der Seite von Nordmazedonien für die Straße, die Teil des wichtigen Korridors ist, hat sich lange begonnen, und Albanien hat sich durch die Suche nach einem näheren Ausgangspunkt auf dem albanischen Territorium angepasst.

Aber diese Lösung scheint eine neue Arbeit hinzugefügt zu haben - ein drei - Meile [3 km] Tunnel. Laut Balluk wurde diese Lösung nach Verhandlungen zwischen den Straßenbehörden der beiden Länder sowie den zuständigen Infrastrukturministerien erreicht.

Dies ist ein wichtiger Teil des VIII. Korridors, beginnend mit dem Dorf Labinot Fusha, und weiter 44 Kilometer auf einer Straße mit allen Parametern der modernen Autobahn in Bezug auf Sicherheit und Straße Kategorie und weiter in die Nähe von Qafe Thana.

Wie Sie wissen, haben wir nach einem intensiven Gespräch mit der nordmazedonien Regierung beschlossen, den Ausgangspunkt zu ändern, da der Bau des V-Korridors auf der nordmazedonien Seite längst begonnen hat. III. Daher haben wir durch die Zusammenarbeit mit den beiden Straßenbehörden und den Ministerien das Ergebnis erreicht, das am besten wäre, einen näheren Ausgangspunkt auf dem albanischen Territorium zu haben, der durch einen Drei-Meilen-Tunnel gelöst wird.

Es geht um die Bushtrica-Brücke, und während das Qafe Thanes-Punkt weiterhin aktiv ist und den Bürgern dienen wird, die dort dienen möchten” Balluk sagte.

Nach Angaben des Ministers werden innerhalb dieses Jahres die Einleitung von Arbeiten an anderen Tränen, insbesondere 3 und 4 erwartet, während 2024 Tränen 5 und 6 geöffnet werden. Das Jahr 2025 wird die Öffnung von Tränen 7 und 8 je nach Förderleistung markieren.

Albaniens Road Authority Head Evis Berberi betonte, dass die erste Abrisse der Werke, die voranschreiten, 5km ist und völlig neu ist. Die Straße ist 22m breit und vier Gassen.

Die zweite 4,5 km lange Strecke in der Nähe von Librazd hat auch begonnen, wie die Regierung beschlossen hat, dass sie auf der Grundlage der Entwicklungen bereits das Elbasan Bypass-Projekt annehmen wird, wo das neue Projekt im November ausgeliefert wird. Wo 20 Kilometer lang Bypas die Stadt vollständig vermeidet.

Minister Balluk erklärte, dass Elbsans Bypassy ein Abkommen mit ausländischer Finanzierung war, aber schon nicht, die Verfahren zu verlängern, wird eine Finanzierung durch eine ausländische Institution erforderlich sein, die beschleunigte Verfahren hat.

Nach Angaben des Ministers wird 2024 die Gestaltung und Erweiterung der Straße von Elbasan nach Lekaj auf dem Weg nach Rrogozhina, um einen echten Zugang zu Korridor V III zu schaffen, da die Verbindung auch durch Kashar-Lekaj verdoppelt wird. /Monitor. al al al al al al al