Zum zweiten Mal beteiligt, vom Ministerium für Infrastruktur gebaute Stationen

Asphalt im Kosovo ist noch weiter das Potenzial der Quelle der Korruption. Viele Straßen in Kosovo werden nach Wochen ihres Baus zerstört. Ein Fall von kaputten - Down-Jobs, die vom Staat als qualitativ akzeptiert wurden, ist der Bau von Bushaltestellen auf regionalen Straßen. Ihre Konstruktion dauerte länger [...]
Ihre Konstruktion dauerte Jahre, aber ein paar Monate nach ihrer Konstruktion, der Asphalt der Stoppages hat begonnen, zu brechen. Auch heute werden diese Asphaltstücke, die zum zweiten Mal saßen, zerstört.
Das Ministerium für Infrastruktur, geleitet von Paul Lekaj im Jahr 2018, hatte beschlossen, spezielle Bushaltestellen zu bauen. Eine Ausschreibung mit dem Namen” Der Bau von Busstationen auf National- und Regionalstraßen” wurde ebenfalls umgesetzt.
Der Rahmenvertrag mit Fristen für die Durchführung von Arbeiten für drei Jahre, zwischen Ministerium und Unternehmensgruppe „Pro & Co Gruup & Eskavator“wurde am 5. Dezember 2018 unterzeichnet. Der Vertrag ist seit drei Jahren ein Rahmen. Über ein Jahr hatte der Chefoffizier keinen Asphalt oder keinen Topf verbreitet. Die Arbeit begann bis Ende 2020 und wurde 2021 abgeschlossen.
Der Gesamtpreis lag bei 2, 800, 000. Einhundert Euro.
Letztes Jahr Periscope war fotografiert worden Einige dieser Stationen, vor allem auf Pristina - Pej National Road. Es wurde festgestellt, dass fast alle von ihnen begannen zu knacken. Aufgrund der nicht-ziale Arbeit musste der Offizier in sie eingreifen, nur wenige Monate nach der Arbeit.
Selbst nach ihrer Reparatur hat Periscope mehrere Fotos gemacht, wieder wurde festgestellt, dass Asphalt wegen außerhalb der Standards beschädigt wurde.
Seit der Fertigstellung im Jahr 2021 hatte Periscope berichtet, dass ihre technische Akzeptanz im Rahmen des Ministeriums erfolgt war, das von stellvertretender Minister Hysen Durmish geleitet wird./Periscopi/
Fotos letzte Woche genommen:












