Northern Serbs ʹpismanli's call for extension of the reregistment deadline in RKS: Wir blockierten uns

Nenad aus Northern Mitrovica fährt ein Auto mit KM-Platten (Kosovos Mitrovica), die von serbischen Behörden veröffentlicht wurden, die die Volkszählung vor etwa sechs Monaten renoviert hatten. Aber er kann es nicht benutzen, um nach Süden des Ibër zu bewegen oder nach Serbien zu gehen. In einem Vorschlag für [...]
In einem Vorschlag für Radio Free Europe hat er gesagt, dass er seine Bewegung begrenzt hat, indem er die Volkszählung auf das serbische System erweitert hat und hat hinzugefügt, dass er bedauert, dass er nicht lange RKS-Lizenzplatten erhalten hat.
Ich erwartete, wie viele Menschen registriert werden (bei RKS-Lizenzplatten), und dann würde ich” setzen, sagt Nenad.
KM-Platten werden von den serbischen Behörden ausgestellt, und nach Vereinbarung mit dem Kosovo im November letzten Jahres wird die Volkszählung nach dem Dekret der Regierung Serbiens ohne Angabe von Registrierungsblättern renoviert.
Kosovo erkennt nicht eine solche Wiederzulassung, was in der Praxis bedeutet, dass diejenigen, die ihr Auto mit KM-Lizenzplatten im serbischen System nach November letzten Jahres registriert haben, nicht auf das Territorium Kosovos bewegen können.
Die Frage der Entfernung von Platten, die Serbien für die Kosovo-Städte hat in den letzten zwei Jahren eine Reihe von Krisen sowie die Entfernung von Serben aus den Kosovo-Institutionen im Norden im November 2022 verursacht.
Die Frist der Kosovo-Regierung für die Wiederzulassung serbischer Kennzeichen in Kosovo ist im April dieses Jahres abgelaufen, aber es gibt noch eine große Anzahl von KM-Lizenzplatten vor Ort.
Was ist mit KM-Platten?
Nenadi sagt, seine Entscheidung, die Volkszählung auf KM-Lizenzplatten zu erneuern, war “wrong” und fügt hinzu, dass er nun, wenn eine solche Gelegenheit geschaffen wurde, Kosovo-Lizenzplatten erhalten würde.
Dieser Zeitraum (im Kosovo-System) war kurz, ich scheiterte. Ich dachte daran und habe es nicht gemacht. Aber jetzt will ich es tun”, sagt er.
Am 17. Oktober hat der stellvertretende Direktor der Kosovo-Polizei für die Nordregion Veton Elshani in einer Erklärung zu REL gesagt, Hunderte von Bürgern haben versucht, die Frist für die Registrierung der serbischen Kennzeichen zu verlängern.
Aus diesem Grund wurde eine solche Anfrage an das Kosovo-Bundesministerium für Inneres weitergeleitet und Elshani hat gesagt, dass sie bald eine positive Antwort erhalten werden.
Allerdings hat das Kosovo-Bundesministerium für Inneres die Frage REL nicht beantwortet, ob eine solche Gelegenheit betrachtet wird, und wie viele Autos bisher auf RKS-Lizenzplatten registriert wurden.
Nach einigen Schätzungen gab es bis Oktober des letzten Jahres in den nordafrikanischen Gemeinden ca. 10.000 Autos mit KM-Lizenzplatten.
Diese Art von Auto läuft noch Miodragu von North Mitrovica. Er sagt, dass die Kosovo-Polizei keine Probleme verursachen, wenn sie in vier Gemeinden im Norden zirkulieren (Nord Mitrovica, Zvecan, Leposaviq und Zubin Potok).
Dass Bürger im Norden mit KM-Lizenzplatten nicht ausgesprochene Geldstrafen sind, bestätigt sogar Veton Elshani von der Kosovo-Polizei. Es erklärt, dass das Problem der Kennzeichen <x0politisch” geworden ist und erinnert daran, dass der Reregistrierungsprozess bei den RKS ausgesetzt wurde und dass aus diesem Grund KM-Lizenzplatten, darunter solche mit renovierter Registrierung nach November letzten Jahres, noch “zuleriert”.
Warum weigerte sich Serben, RKS-Platten zu erhalten?
Einer der Gründe, die Mitglieder der serbischen Gemeinschaft im nördlichen Kosovo nicht auf die Wiederzulassung reagieren, ist auch wegen “der Kennzeichen des Fahrzeugs mit RKS”
Dies bestätigt für REL und Miodragu aus North Mitrovica.
“Die in den RKS gespeicherten Standorte wurden verbrannt. Ich wollte das nicht für mich passieren und warum ich nicht wieder registriert habe. Nichts hat sich geändert, aber ich habe keine Wahl und jetzt werde ich wieder registriert werden”, sagt er.
Kurz vor dem Zeitpunkt der Wiederzulassung am 1. April wurden zwei Autos mit RKS Platten in der Gemeinde Leposaviqi im nördlichen Kosovo verbrannt. Ein Belgrader Lizenzfahrzeug wurde damals auch verbrannt.
Zuvor wurden am 31. März drei Autos mit serbischen RKS-Lizenzplatten in den nördlichen Mitrovica und Zvecan und am 30. März zwei Autos in Zubin Potok verbrannt.
Ebenso wurde eine Kampagne gegen die Wiederzulassung von RKS-Platten im nördlichen Kosovo mit dem Slogan “No surrender abgehalten, KM bleibt”. Vertreter der serbischen Liste, die größte serbische Partei im Kosovo, die Belgrads Unterstützung hat, haben dieses Motto in ihren Aussagen verwendet.
Der serbische Präsident Aleksandar Vuciq selbst tat das gleiche.
Meine Antwort ist keine Kapitulation, ich wiederholt, nicht aufgeben. Möchten Sie einen anderen? Es gibt keine Kapitulation, KM bleibt”, sagte er Reportern auf einer Konferenz am 27. Oktober letzten Jahres.
Ist die Registrierung der Final Solution?
Igor Markoviq aus der von Northern Mitrovica aktiven Nichtregierungsorganisation überrascht nicht von Informationen, dass Hunderte von Serben die Polizei des Kosovo aufgefordert haben, die Frist für die Registrierung auf den RKS-Lizenzplatten zu verschieben.
Er drückt das Vertrauen aus, dass dieser Prozess “pa beobachtet wurde” und dass es im Dialog zwischen Kosovo und Serbien keine neuen Vereinbarungen über dieses Thema geben wird.
Das Ministerium für Inneres des Kosovo wird diesen Prozess als unvermeidlich betrachten und sollte im Einklang mit den bisherigen administrativen Richtlinien zur Registrierung” durchgeführt werden.
REL befasst sich mit der EU über das Lizenzproblem, ob die Parteien das Problem neu verhandeln oder nicht, aber keine Antworten erhalten haben. Die EU hat zuvor Kosovo und Serbien aufgefordert, den Vertrag vom November letzten Jahres bis zur Ankunft der letzten “resolution” einzuhalten.
Igor Markovic weist darauf hin, dass die Ausreise von Serben aus den Kosovo-Institutionen aufgrund der Kennzeichen zu einer Reihe von Ereignissen geführt hat, die dazu beigetragen haben, Spannungen im nördlichen Kosovo zu erhöhen und dass die internationale Gemeinschaft derzeit auf “die Bereitstellung der Situation” und nicht auf der Lizenzplatte konzentriert.
Krise im Norden Kosovo aufgrund der KM-Lizenzplatten
Im September 2021 hob der Kosovo-Premierminister Albin Kurti das Thema der Entfernung von KM-Platten im Norden des Kosovo auf.
Gerade dann wurden bei der Einreise in das Territorium des Kosovo sogenannte Prüfplatten für alle serbischen registrierten Fahrzeuge ausgestellt. Es war eine “reciprocal Größe”, weil die Ausgabe von Prüfplatten in Serbien für RKS-Aufrechnungstafeln in der Vergangenheit praktiziert wurde.
Um diese Entscheidung anzufordern, gründeten Serben im nördlichen Kosovo Barrikaden, aber mit Hilfe der Europäischen Union wurde ein Abkommen über die Platzierung von weißen Aufklebern auf Staatssymbolen sowohl für die Platten Serbiens als auch für die des Kosovo getroffen. Dies ist noch in Kraft, einschließlich KM-Lizenzplatten.
Später, Ende Juni 2022, hat die Kosovo-Regierung beschlossen, alle Autos mit Kennzeichen, die von Serbien ausgestellt wurden, mit Akronationen für Kosovo-Städte wie KM (Kosovos Mitrovica), PR (Pristina), GL (Gylan), UR (Ferizaj) und so weiter zu registrieren.
Mit dieser Entscheidung wurde es auch für Personen mit serbischen IDs vorgesehen, das Einreise-/dale-Dokument auszustellen, das auch eine Gegenmaßnahme für Serbien war.
Am Vorabend der Umsetzung dieser Entscheidungen am 31. Juli errichteten die Serben erneut Barrikaden, die jedoch einen Tag später entfernt wurden, weil der Kosovo zugestimmt hat, ihre Umsetzung für 30 Tage zu verschieben.
Inzwischen haben Pristina und Belgrad Ende August eine Einigung über Dokumente im Dialog über die Normalisierung der Beziehungen erzielt, die mit der EU-Sch Mediation entwickelt.
Serbien hat zugestimmt, zusätzliche Einreise-/Ergebnisunterlagen für ID-Halter aus Kosovo zu fallen, während Kosovo zugestimmt hat, sie nicht für ID-Halter aus Serbien zu verwenden.
Aus diesem Grund verließen die Serben Anfang November die Kosovo-Institutionen im Norden, und nachdem die Polizeidirektorin für die Nordregion Nenad Djurovic, die sich weigerte, die Entscheidung der Kosovo-Regierung, auf der Lizenzplatte RKS neu zu registrieren, wurde ausgesetzt. Djuric wurde dann “Der Orden des Ersten Scale Protection and Security” vom serbischen Präsidenten Aleksandar Vuciq gegeben.
Mit den Bemühungen der Europäischen Union und der USA, am 23. November 2022, haben Pristina und Belgrad wieder eine Vereinbarung im Dialog getroffen, die Serbien mit den Ernennungen der Kosovo-Städte absieht, während der Wiederzulassungsprozess des Kosovo.
Am 6. Dezember 2022 verabschiedete die Regierung Serbiens ein Dekret, nach dem KM-Lizenzfahrzeuge ohne Kennzeichen bewegen dürfen, oder sie müssen Beamte nur eine Sicherheitspolizei und ein technisches Prüfzertifikat zeigen.
Offizielle Pristina interpretierte diesen Schritt Belgrads als eine Renovierung der Volkszählung mit der Begründung, dass es mit dem Brüsseler Abkommen in Konflikt steht. So verwenden die Kosovo-Behörden derzeit “tolerieren” die Bewegung von Fahrzeugen mit KM-Lizenzplatten durch Gemeinden im Norden, die nach Erreichen der Vereinbarung im November 2022 im serbischen System registriert sind.
Allerdings können diese Platten die Grenzüberquerung nicht passieren und es bleibt zu sehen, wenn eine weitere Frist für die Registrierung auf den RKS-Lizenzplatten zulässig ist.
Im Süden von Ibri wurden die Platten Serbiens vor zehn Jahren im Rahmen des Dialogs über die Normalisierung der Beziehungen entfernt.










