Zweifel daran, dass Unternehmen auf der Prizren-Prevall Street missbrauchen: Das Ministerium gab ihnen “das Geld für Jobs, die nicht tun

Um einen öffentlichen Vertrag in vollem Umfang abzuschließen, sollten mehrere Schritte durchlaufen werden, und jeder ist wahrscheinlich zu riskieren, da es eine Möglichkeit der Fehlaneignung gibt, wenn es keine strenge Überwachung gibt. Einer davon ist die Ausführung des Vertrages vor Ort. Unternehmen nutzen oft den Infrastrukturbau, legen Produkte in [...]
Weder Asphalt noch die Schildwand werden als Ministerium für Infrastruktur gearbeitet und Unternehmen tragen Papier auf der Straße “Rekonstruktion von R115. Segration.
Periscope Es ist auf dem Feld und es ist zu sehen, dass die Produkte, die auf dieser Straße gelegt werden, nicht die gleichen sind wie diejenigen, die im Vertrag Figur sind, einige Positionen nicht einmal beschlossen werden.
Am 309. 2020 wurden zwei Verträge für die Prizren-Prevall Straße unterzeichnet, die den Wert von rund 14,5m Euro.
Teil eines Vertrags - Lot 1 wurde gegeben” Eskavator Company Shpk & Pro-C Group Speed & Best Company Sword. Der Wert des Vertrages beträgt 7, 849, 716,18 Euro.
Lot 2 ist mit Unternehmen verbunden”K.N.P. US Papenburg & Adrian Company Shpk. Der Wert des Vertrages beträgt 6, 643, 867, 79 Euro.
Innerhalb der beiden Verträge ist das Vorsichtsmaßnahmen- und Folklore-Feature, wo alle Arbeiten durchgeführt werden, wie das Gelände, Straßenbau, Bodenbau, Betonmauern, Signalen usw. Es gibt etwa 80 Positionen, die gearbeitet werden müssen und jeder hat seinen eigenen Wert. So für jeden Artikel (möglicherweise) der auszuführende Betrag, der Preis pro Einheit für m2 oder m3, und der vollständige Wert des Artikels ist gesetzt.
In Tränen - 1, wo der Bau derzeit ist, Unternehmen “Eskavator Company Shpk & Pro-C Group Speed & Best Company Speed, Periscope hat diese gefunden:
So, laut Seitenant, in der Position:
Am Standort “1.3.1 Geringt den Boden von III und IV des Straßenbaus, lädt und trägt bis zur Lagerung in der Entfernung von 14km”. Im Straßenbau wurde überhaupt keine Ablagerung vorgenommen.

Dann bis “1.3. 2-Erdweg der V-VII-Kategorie, Bau der Lade- und Tragestrecke bis zum Depot bei 14km”. Auch hier ist keine Abschleppung im Straßenbau nach Bedarf durchgeführt worden.
Mehr Details zu Positionen:
“1.4.2 , Forum, Transport und Erweiterung der niedrigen Schicht des Straßenstabilisators, Fraktion >63.0 mm in der Hauptachse nach Situation und indirekten Profilen mit Schichten von d,min=50cm durch indirekte Profile, einschließlich des Rahmens von 25.0m bis zum Umfang der Dichte, die nach Normen und Standards für diese Art von Arbeit erforderlich ist (80 MN/N/2m>> Der Betrag war 7, 893.30 m3. Der Preis für Einheiten von 10 Euro pro m2. Insgesamt 78, 933.00 Euro.
“1.4.3 Lieferanten, Transporte, Dehnungen und Verdichtung des Tampons 0 MN/m2 des gebrochenen Kalksteins 0-63m mit der Dicke von=25cm, einschließlich der Vortexbündelung von 25t auf die Massendichte, die nach Normen und Standards für diese Art von Arbeit erforderlich ist”. Der Betrag war 19, 210,50 m3. Der 10 Euro Einheitspreis. Gesamtwert 192, 105, 00 Euro.
“1.4.4 Lieferanten, Transporte, Dehnungen und Verdichtungen (10)100 MN/m2 des gebrochenen Kalksteins 0-31,5m der Dicke von=15cm, einschließlich der Streichung mit dem Vibratorzylinder 25t auf die Massedichte, die nach Normen und Standards für diese Art von Arbeit erforderlich ist”. Der Betrag war 11, 144,40 m3. Der Preis für Einheiten 10 Euro. Gesamtwert 111, 444.00 Euro.
“1.4.6 Versorgung und Verarbeitung der Bitaggregatschicht BA 22 mm Dicke bis=7cm, si und die Verwendung ähnlicher Asphaltverstärker (500gr/1 Tonnen Asphalt) . Die Menge der Ilog im dichten Zustand” Der Betrag war 54, 058, 55 m2. Der Preis für 7.50 Euro Einheiten. Insgesamt 405, 439. 13 Euro.
Keine dieser vier Positionen, die als ein sehr hoher Preis, nicht auf dem Boden implementiertAber es wird nur die Korrosion des bestehenden Asphalts, von dem es nur auf der 4cm dicken Asphaltschicht arbeitet (so wird es nur Position Nr. “1.4.7fronization, Emulsionsspray, monobionen Schichtproduktion (mit korruptem Material) AB 11S m mit der Dicke von=4cm, sowie die Verwendung von aditiven Asphaltverbindungen von Aramidfasern und Polyolephinen wie FORTA FI) oder anderen Materialien der gleichen Zusammensetzung und Eigenschaften (500gr/1 Tonnen Asphalt) mit der Dicke von=4cm, Sprühen 0,5/km2 der Bitoggutoberfläche. Die Menge der Ilog im dichten Zustand”
Der vertragliche Betrag dieser Position beträgt 54,058,55 m2, wobei der Preis des Unternehmens 5 Euro beträgt, insgesamt 270, 292. 75 Euro.
Und am Standort “2.4.1 (Vorbehalt mit Material und Herstellung der Stützwand mit der Neoloy Geoloy (oder ähnlich). Die Position beinhaltet alle notwendigen Materialien, um die Wand nach den Angaben zu füllen. Der Füllstoff der Wände ist mit diesen spezifischen (Kohäsion c=0.0, Volumengewicht KN/3 und= 300)”, nicht so viel Material wie in Paramase, sondern mit geringerer Qualität, die Sie im Bild sehen.

Auch in Tränen 2, wo es sich um”K.N.P. US Papenburg & Adriani Company Shpk, Periscopi handelt, hat festgestellt, dass ein Produkt nicht nach dem Vertrag auferlegt wird.
In Position Paradition und PrecalFür die Schutzwand.
2,2.1 ] Materialversorgung und Bau der Wandhaltung mit Geocll Neloy (oder ähnlich) . Die Position beinhaltet alle notwendigen Materialien, um die Wand nach den Details zu vervollständigen. Das Füllmaterial der Wände, das mit diesen Besonderheiten zu sein ist (Kohäsion c=0,0, Volumengewicht Das ist es.
Wie Sie sehen können, wird die Schutzwand nicht mit der Qualität, die in Paramas und dem Rechner benötigt wird, sondern mit geringerer Qualität, wie im Bild gesehen.

Allein in dieser Position beträgt der vertragliche Betrag 17, 397, 00 Euro. Der Preis für Einheiten für m2 beträgt 80 Euro, wenn es auf insgesamt multipliziert wird, beträgt 1, 391, 760,00 Euro. Wie im Vertrag gesehen, ist dies die Position zum teuersten Preis, den Auftragnehmer Unternehmen arbeiten werden.

Periscop hat darauf bestanden, eine schriftliche Antwort von der MPMPHI zu erhalten, ob Dienstmanager die Werke in diesem Workshop untersuchen, um zu sehen, ob Produkte nach dem Vertrag eingeführt werden, aber die von Lieburn Ali geführte Institution hat nicht zurückgegeben.
Außerdem ist die Frist für die Durchführung der Werke bereits abgelaufen.
Wie der Vertrag sagt, war das Datum für die Fertigstellung der Arbeit 19,04 für Tränen. 2022. So war es 40 Tage nach Unterzeichnung des Vertrages.
Für Tränen 1 war die Frist für die Durchführung der Arbeit 2906,2022. Keiner von ihnen tat die Arbeit.
Verzögerungen bei der Durchführung der Projekte beeinflussen das Ministerium nicht, spezifische Ziele zu erreichen, Schwierigkeiten bei der Verbreitung von Bürgern auf bestimmten Straßen und gleichzeitig haushaltsbedingte Schwierigkeiten für die folgenden Jahre zu verursachen. /Mentor Buzhala -Periskopi/











