Heute öffnet sich die Brücke in Kroatien, die Reise nach Balkan umwandeln wird

Von der ungenutzten Spur der Pelesac-Brücke blickt Ivo Jerkovic auf das Küstendorf Komarna, wo er als Bürgermeister dient.

Wenn die Brücke geöffnet ist, werden wir im Zentrum eines Bezirks von” sein, sagt er, weist auf die touristischen Städte Dubrovnik und Mostar, und über die Adria hinaus, bis zur Pelishaci Berg Halbinsel.

Ich denke, diese [türkische] Saison wird sehr gut sein. Nach zwei Jahren mit [der Pandemie] COVIED sind wir fast”, sagt er.

Die 2,4 km lange Brücke, auf der Jerkovik steht, soll die Landstraßen entlang der Balkanküste dramatisch räumen.

Fahrer auf der Küstenstraße Südkroatiens müssen derzeit einen Grenzübergang in Bosnien und Herzegowina überqueren, bevor sie nach Kroatien zurückkehren, das etwa neun Kilometer später das Gebiet der Europäischen Union ist.

Kroatien muss im Jahr 2024 in den Schengener Raum der Freizügigkeit aufgenommen werden, und der Übergang durch Bosnien wäre ein massives Hindernis dafür.

Eine Voraussetzung für die Schengen-Mitgliedschaft ist die Kontrolle von Reisenden und Fahrzeugen im Schengen-Gebiet und außerhalb des Schengen-Gebiets.

Der zusätzliche Kontrollpunkt in Bosniens Neum würde seine Verkehrsbelastung erhöhen, vor allem in den heißen Sommermonaten.

Der zusätzliche Kontrollpunkt in Bosniens Neum würde seine Verkehrsbelastung erhöhen, vor allem in den heißen Sommermonaten.

Weitere Optionen zur Überwindung des Territoriums Bosniens waren früher eine Fährverbindung, ein Unterwassertunnel und eine “geschlossene Autobahn über Bosnien.

Die Arbeiten an der von Slovenian Marjan Piperbaer entworfenen Brücke begannen 2018, da die Europäische Union damit einverstanden war, 85 Prozent der Kosten zu decken, und Kroatien 15 Prozent. Die Gesamtkosten des Projekts betragen $438m.

Die vier - Lane Bridge Ausschreibung wurde von chinesischen Konzernen Street und Bridge gewonnen.

In der bosnischen Neum wird der Ort, der vom Verkehr heruntergeladen wird, wenn die Brücke lokale Prognosen für die Zukunft öffnet, gemischt.

Nikita, ein Kellner im Restaurant Motel More, ist nicht optimistisch.

“Diese Straße ist Leben”, sagt er, und fügt hinzu, dass, wenn die Brücke geöffnet wird und die Urlauber rund um Neum fahren, sein Geschäft hängt vor allem von Touristen durch diese Richtung, “endet”.

Es gibt weniger Angst vor der Autobahn. Im Café City Bar in der Nähe der Neum-Küste hofft der Besitzer Davor, dass ein leichter Zugang zu den Stränden der Halbinsel Pelishaci mehr Bürger aus Bosnien anzieht. Er erwähnt auch einen Teil einer neuen Straße, die von Mostar nach Neum abgeschnitten wird. Einige Leute, einfach, haben Angst vor Veränderungen”, sagt er.

In Komarna, Kroatien, bereiten sich die Einheimischen in diesem Sommer auf einen Touristenstrom vor. Das malerische Dorf, mit seinen Fischerbooten, die die Adria füllen, wird in voller Sicht auf die Fahrer, die durch die Brücke.

Ivo Jerkovic hat bereits begonnen, einige Geschäfte im Dorf zurückzutreten. Das Restaurant, das er in der Stadt Komarna betreibt, das im Winter benutzt wurde, um die Arbeiter zu ernähren, wird bald mit dem neuen Namen"wiedereröffnet. Die Brücke"bezieht sich auf die spektakuläre Aussicht von seiner Terrasse. / REL