vor ein paar SekundenNach der Meldung von Periscop reagiert die AAC-Arbeitsgemeinschaft: Direktor Bujar Ejupi hat die Ausschreibung für seinen Freund eingestellt
Periskopi(vor 4 Jahren)
(vor 4 Jahren)Nach der Bearbeitung “Der Staat stößt auf die Hoffnung der Supertalent-Jugend: Das Kosovo-Pilot Opfer des Zusammenbruchs im Wettbewerb” hat auf die AAC-Arbeiter-Union, SPAAC, beauftragte Direktor der zivilen Luftfahrtbehörde Bujar Ejupi, die Ausschreibung einzurichten “Aggressionsexperten für die zivile Luftfahrtbehörde [...]
Periscop hat am Donnerstag berichtet, dass AAC einen Experten durch Ausschreibungsverfahren und die Zentrale Beschaffungsstelle angefordert hat. i - AQP, die für die Entwicklung gemeinsamer Beschaffungen für öffentliche Auftraggeber zuständig ist. AQP übernimmt auch Beschaffungsaktivitäten für AAC. Vor einigen Wochen hat es geschafft, die Beschaffungstätigkeit durchzuführen “experte Engagement für die Kosovo Civil Aviation Authority”. Periscope hat festgestellt, dass die AQP durch die Schaffung von diskriminierenden Umständen oder durch die Anpassung der Kriterien für ein bestimmtes Unternehmen und damit für das zarte Gewinnrennen begrenzte Konkurrenz hat.
Die AAC-Arbeitsgewerkschaft hat heute reagiert und wirft Zweifel an der Annahme von Ausschreibungsbedingungen und Interessenkonflikten. Die Antwort wurde auf der Facebook-Seite veröffentlicht. Nach einer Weile hat AAC eine Erklärung abgegeben.
Nachfolgend sind die Antwort der AAC Union und die AAC-Verwaltungsklärung:
AAC Arbeitergewerkschaft
Was?
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SPAAC alarmiert die Beschaffung von “positionen Luftfahrtexperte” und “Projektmanagement und Berichtsexperte” von der zivilen Luftfahrtbehörde (bis Nr. Die UA/2016-22-2976-2-1 Beschaffung ist aus folgenden Gründen Missbrauch von öffentlichen Geld- und Korruptionsfällen.
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Artikel 24.3 des zivilen Luftfahrtgesetzes, in dem die zitierte Ausschreibungsdatei zitiert wird, sagt: “, damit die Schlüsselpositionen im Zusammenhang mit der Luftfahrt in AAC mit Personen mit relevanten Qualifikationen erfüllt werden können, kann AAC (blea) Dienste von bis zu neun (9) professionellen und/oder technischen Experten produzieren, um diese Positionen durch ein Beschaffungsverfahren zu erfüllen, das in vollem Einklang mit dem öffentlichen Beschaffungsrecht im Kosovo (x1LILILIN for Procument”) und andere Bedingungen vor Absatz 2 dieses Gesetzes ist. ”
So erfordert dieser Absatz, dass die Anforderungen an regelmäßige Positionen AAC zur Erfüllung dieser Anforderungen verwendet werden können. Artikel 24.3 ist auf Artikel 24.2 miteinander verbunden und gebaut (z.B. regelmäßige Beschäftigung). Wenn die Löhne nicht wettbewerbsfähig sind, so dass, wenn sie nicht erfüllt werden können, Artikel 24.3 verwendet werden kann.
Allerdings sind die Beschaffungspositionen in diesem Beschaffungsverfahren nicht in der AAC-Orgel und in der Verordnung für die interne Organisation der AAC.
Zu Beginn der Ausschreibungsdatei wird betont, dass der Zweck dieser Beschaffungstätigkeit darin besteht, die Positionen zu decken, die Jahre in Folge von AAC gefordert wurden, aber wegen des Budgets nicht genehmigt wurden. Es ist wahr, dass AAC seit Jahren zusätzliches Personal verlangt hat, aber diese beiden Beschaffungspositionen wurden nie als Defizit in AAC sowie nicht in Organogramm-, internen Organisationsvorschriften oder für die Rekrutierung in AAC vor diesem Jahr bestimmt.
Die AAC fehlt nicht an der Expertise, die in der Ausschreibungsdatei angefordert wurde, und es ist eine Fehlverwaltung von öffentlichen Mitteln, um Experten für die Berichterstattung oder Arbeit zu verlangen, die Teil der Leistungsbeschreibung des AAC-Mitarbeiters sind, die regelmäßige Arbeitsverträge pflegen.
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Bei spezifischen Ausschreibungen werden diese Forderungen isoliert:
7.1?
Was ist das? Was ist das?
Der Gewinner der Lot 1 Ausschreibung ist? Gemeinsam arbeiteten sie am Internationalen Flughafen Pristina “Adem Jashar” (ANP) und später an der Air Navigation Services Agency (ASHNA), wo sie zusammen im Mai 2016 v. Directors genannt wurden, Termine, die aus illegalem KPC 10 Monate später resultierten, also verließen sie auch zusammen. Statt der professionellen Erfahrung, die nicht zeigt, was es sein sollte, weil AAC bereits mehr klar vorbereitete Mitarbeiter als Shilek hat, wurde Managementerfahrung angefordert, die Shilek hat. In AAC haben wir über 20 Jahre Erfahrung in der Luftfahrt und Managementerfahrung.
Professionelle AAC-Beamte verfügen über 10-20 Schulungen von Luftfahrttrainingseinrichtungen in viel näheren Bereichen, während AACs professionelle Kollektivgemeinschaft Hunderte von professionellen Luftfahrttrainings hat. Möchten Sie also helfen, die Institution wie der <x0 mögliche Luftfahrtexperte, eine Person, zu überwachen? Ejupi hat auch aus keinem Grund die Ausbildung auf nur drei mögliche Trainingszentren beschränkt. Mit einem einzigen professionellen Feldtraining wird diese Person alle technischen Abteilungen überwachen und bewerten, während kein Profi in AAC die Fähigkeit hat, alle Aufgaben zu decken, die “Aircraft expert” hier erstellt wurden. Darüber hinaus wurde Managementerfahrung (3 Jahre) angefordert, viel mehr als professionelle Fähigkeiten, mit der Herausforderung deutlich die Annahme dieser Ausschreibung für Schelek.
Andere Abweichungen werden in den Ausschreibungsbedingungen festgestellt. Die fachkundige Luftfahrtperson wird erwartet, die Arbeit der AAC zu überwachen und zu bestätigen, dass Herr Ejupi sich nicht über seine Position kompetent fühlt, aber diese Person wird scheinbar fachkundigeres Personal als sich selbst beaufsichtigen. Es stellt auch fest, dass diese Person im AAC Führungskräfteaufgaben ausführen wird, die bereits von bestehenden Mitarbeitern und Abteilungen in AAC (hauptsächlich der Abteilung für Sicherheit und Qualität), aber auch andere technische Abteilungen einzeln durchgeführt werden, oder Aufgaben, die Mr. Self - Bewusstsein hat sie abgebaut (z.B. Prüfsicherheitsdaten, Verwaltung von Projekten, institutioneller Koordination usw.).
Es stellt außerdem fest, dass die Person zuerst in der anderen Position, Tringa Mullaademi, an der NGO “K S-Kosovo” und dem Unternehmen “Mister” zusammen mit Bujar Ejupi gearbeitet hat. Ein weiterer Ejupi Freund, jetzt AAC Board Chairman Skender Halili, hat in derselben NGO gearbeitet. Während der andere Kandidat für den Standort von “aviation User” Istog lebt (der nun in Australien migriert und arbeitet) ist ein Kollege von ANP und ein Freund von Ersen Silech, der ein Indikator für die Koordination der Ausschreibung ist.
Was ist das?
Aus den oben genannten Gründen kann man feststellen, dass die Beschaffung dieser Positionen gegen das Zivil Aviation Law (Nani 24.3) verstößt, nicht zur Unterstützung des Managements gedacht ist, und es ist eine ausgedachte Ausschreibung durch Anpassung der Bedingungen und Ausschreibungen für Freunde des AAC-Direktors Bujar Ejupi.
Die Independent Union of Civil Aviation Authority lädt Justizbehörden ein, die Beschaffung dieser beiden Positionen in AAC zu untersuchen.
Die Ausschreibungsdatei https://e-procuration.rks-gov.net/.../DokumentPodasiFrm...
AAC's Organogramm https://ca.rks-gov.net/.../2020/05/organogram-SQ.jpg
AAC's Internal Adjustment https://caa.rks-gov.net/.../Rule-of-the-in-the-back-2018...
Clarificationificationification Kosovo Civil Aviation Authority
Kandidaten, die an dem offenen Wettbewerb teilnehmen!
Die AAC hat die Beschwerde durch die AQP) Zentrale Beschaffungsagentur mit Ansprüchen eines Kandidaten akzeptiert, dass einer der am offenen Wettbewerb beteiligten Kandidaten mit dem Generaldirektor persönlich vertraut ist.
Die Beschwerde wurde von Herrn Amir Qorrolli, auch Teilnehmer des von AAC erklärten Wettbewerbs, abgegeben. Nach Annahme der Beschwerde wurde der Fall unverzüglich an die Anti-Korruptions-Agentur durch den Generaldirektor für die Meinung dieser Institution über den Interessenkonflikt geschickt.
In Bezug auf die angenommene Beschwerde erklärte der Generaldirektor: “I (Buypi Man), und eine der Kandidaten ist bekannt, da wir beide in ANP und A. SHNA gearbeitet haben. Ich habe keine andere familiäre Verbindung oder Geschäft mit dem Kandidaten. Wenn die Chance, vor Jahren in einer Organisation beschäftigt zu werden, Konflikt von Interesse ist, dann sollte dies bei der Anti-Korruption-Agentur geklärt werden.
Angesichts der Tatsache, dass AAC Luftfahrtexperten angefordert hat, ist die Wahrscheinlichkeit, dass der Luftfahrtexperte eine Person ist, die mir bekannt ist, sehr groß, da ich 20 Jahre im Bereich der Luftfahrt arbeite und natürlich in meiner Karriere die Mehrheit erfüllt habe, wenn nicht alle Personen mit Vorbereitung in diesem Bereich, einschließlich des Prädezessionsempfängers selbst, die für eine Dauer der Praxis in AAC gehalten haben.
Der AAC-Generaldirektor kann keine Konkurrenz für offene Positionen verhindern, insbesondere wenn es um Luftfahrtexperten geht. Also, wie für Ansprüche, dass AACs Direktor mit den teilnehmenden Kandidaten vertraut ist, ist es wahr, dass der Generaldirektor bekannt ist und sicher die Möglichkeit hat, Fotos auch auf sozialen Netzwerken veröffentlicht zu haben, nicht nur mit einem Kandidaten, sondern mit anderen Kandidaten.
AAC-Generaldirektor fordert alle Kandidaten, die denken, dass sie einen Missbrauchsfall im Bewertungsprozess haben, dazu auf, sie an Strafverfolgungsbehörden zu präsentieren.
AQP hat AAC angekündigt, dass nach der Annahme einer Beschwerde über O Die Ausbreitung der Beschaffungstätigkeit auf der Grundlage von LPPs Artikel 112 die betreffende Tätigkeit ausgesetzt hat.
Periscop Bericht:
Der Staat stift die Hoffnung der Supertalent-Jugend: Kosovo-Pilot Opfer im Wettbewerb
