Brettpreise von Debt Enterprises in Albanien

Die erste ist die Schließung von kleinen Unternehmen, die angesichts häufiger Preisänderungen durch den Board nicht überleben. Die HPV-Verein gab dem Monitor bekannt, dass 83 Einkaufsstationen am Stadtrand von Shkodra nach Kukes, Pogradec, Debar, etc. bereits geschlossen haben. Rund 100 Punkte werden einmal alle drei Wochen geliefert und überleben kaum. Diese machen mindestens 10% der gesamten Tankstellen des Landes aus.

Die Kohlenwasserstoff-Verein sagte, dass, wenn diese Situation weitergeht, sie gefährdet ist und die Versorgung mit Öl aus der Einfuhr, da niemand einen neuen Vertrag verhandelt. == Einzelnachweise == Das Kapital, das für die Arbeit benötigt wird, war das Dreifache, die Banken und internationalen Fonds, die den Ölpreis an der Börse abdecken, haben die Kosten erhöht, da bei Marktschwankungen das Risiko von Zahlungsausfällen gestiegen ist und die Vorteile verdoppelt wurden. Unser Board erkennt weder diese noch viele Elemente an, die sich auf den Platz Award bewerben, während die Distributionsbetreiber für Cent” spielen.

Wenn der Vorstand nicht eingegriffen hätte, wären die Preise 1015m günstiger pro Liter.

Nach Angaben der HPV-Vereins wäre der Preis heute um mindestens 10,15 $ pro Liter niedriger als derzeit. == Einzelnachweise == Unternehmen haben die Erfahrung mit Preisen und Manövern, wenn es schwankt auf + 150, $ 200/Tonne, und wenn der Preis fällt, werden sie mehr kaufen, in der Lage, durchschnittliche Kosten zu machen. Aber mit den Interventionen, die der Vorstand heute macht, die gerade in der Börse sitzt, senkt die Preise, alle schließen nur tägliche Bedürfnisse, denn wenn es fällt, kommen die Unternehmen mit minus”.

Der Verein sagte, dass die Betreiber erwartet, dass der Board Transparenz über den Preis, zeigt die Kosten eines Ölliter (Platz Preis in den Dollar, natürlich, Prämie, nationale Steuern, lokale Steuern, operative Ausgaben auf der Grundlage der Buchhaltung Rechtsdokumente), die sie denken, würde erleichtern und spekulieren und klären Paradox auf dem Markt.

Nach der jüngsten Entscheidung des Ausschusses vom 18. Juni liegt der Einzelhandelspreis für Öl bei 261 Mio. pro Liter, nahe dem Rekordrekord 265 Mio. pro Liter. Im Vergleich zum Ende Februar, bevor Russlands Angriffe auf die Ukraine begann, sind die Preise 34% höher. Der Vorstand wurde Anfang März gegründet, nachdem das Öl auf dem heimischen Markt in den frühen Kriegstagen 235m pro Liter erreichte.

Ist die Auswanderung auf dem Vormarsch?

Die Marktteilnehmer behaupteten für den Monitor, dass die Festsetzung der Preise durch den Ausschuss eine verstärkte Umgehung von Kraftstoffen, insbesondere in der Umwelt, beeinträchtigt. Nach Angaben eines Sponsors dieser Unternehmen erfolgt die Umgehung mit erklärten Mengen, und im Kreis wird dieses Phänomen massiv.

Nach Ansicht der Betreiber ist die Preisänderung bankrott die jungen, dass, wenn sie eine hochpreisige Situation haben und am nächsten Tag der Vorstand senkt den Preis, es verursacht sie zu manövrieren mit den Beträgen, die bei den Pumpen.

Messung

Während des gesamten Zeitraums von fünf Monaten waren die Ölimporte um 6% zurückgegangen, und das gesamte Phänomen konzentrierte sich auf die letzten drei Monate des März-Mais, nachdem der Krieg in der Ukraine begann.

Nach offiziellen Angaben des Finanzministeriums waren die Öleinfuhren im Mai mit einem Rückgang um 18% von mehr als 54 Tausend Tonnen im gleichen Zeitraum im Jahr 2021 um rund 44.000 Tonnen gesunken. Dies war der stärkste Rückgang gegenüber den beiden Vormonaten.

Die Marktteilnehmer behaupten, der Verbrauch sinkt täglich. Die Lücke zwischen Shkodra und Montenegro beträgt fast einen Euro, und viele Fahrzeuge werden über die Grenze geliefert (selbst mit anderen Grenzstaaten gibt es neben Griechenland hohe Preisunterschiede pro Liter Öl). Der Wochenendtourismus wirkt sich nicht auf den Anstieg des Verbrauchs aus, denn alle kommen mit vollen Tanks und Erwartungen sind auch für die Sommersaison niedrig. Die Betreiber sagen, dass, wenn Öl von den Steuern gelockert würde, zumindest für die drei Monate des Sommers, es die Senkung der Preise beeinflussen würde, während der Staat in der Lage sein würde, durch erhöhten Verbrauch zu kompensieren, Verringerung der Umgehung, während Arbeitsplätze an Tankstellen, die unter den gegenwärtigen Bedingungen Insolvenz gefährden.