Wirtschaftliche Kapazität, Probleme der Ukraine

Gone Kapital, in Reform, Korruption und veralteten Techniken stecken, sind einige der wirtschaftlichen Probleme der Ukraine. Aber viele positive Dinge werden durch den Krieg schwierig sein.

Mit über 600.000 Quadratmetern und über 43 Millionen Einwohnern ist die Ukraine einer der größten Länder Europas. Die Krise hat die Wirtschaft des Landes seit der Unabhängigkeit vor 30 Jahren geprägt. Nach der globalen Wirtschaftskrise im Jahr 2009 gab es auch die Gefahr eines nationalen Konkurses, der durch nur Milliarden Darlehen vom Internationalen Währungsfonds (FMN) verhindert werden konnte.

Russlands Verbrechensberichterstattung im Jahr 2014 und der Ostkampf führten auch zu schweren wirtschaftlichen Unruhen (der IWF half erneut, aber drängte Reformen, die die Ukraine bis zum russischen Angriff am 24. Februar 2022 erfolgreich überwunden hatte).

Öffentliche Schulden hatten einen signifikanten Rückgang vor dem Krieg

Laut Experten war die Staatsschuld von mehr als 100 Prozent der Bruttoinlandsproduktion auf etwas über 50 Prozent gesunken. Im Jahr 2020 erlebte das Land aufgrund der Corona-Pandemie eine kurze Rezession, aber das Wachstum im vergangenen Jahr wurde wieder auf 3,2 Prozent geschätzt. Das Bruttoinlandsprodukt im Jahr 2020 war $353 (ein Vergleich: Deutschland hat $4,733, Russland 10.037). Niemand weiß, was nach dem Ende des Krieges geschehen wird.

Die wichtigste Branche in der Ukraine ist die Lebensmittelindustrie. Die Ukraine ist einer der größten Weizenexporteure der Welt. Es ist auch bekannt als Europas <x0-Jahr-old” wegen der weiten Fläche des Ackerlandes, die mehr als ein Viertel der äquivalenten Fläche in der EU ist.

Lebensmittel- und Metallindustrie

Die Metallindustrie ist an zweiter Stelle. Aufgrund der hohen Bedeutung der Branche ist die Ukraine nach einer Analyse der deutschen Außenhandelsagentur German Trade & Invest (GTAI) sehr empfindlich auf Schwankungen der Weltmarktpreise. Laut ihr waren die Investitionsbedürfnisse des Sektors auch vor dem Krieg hoch.

Die Lichtindustrie und ihre Lieferanten werden immer wichtiger. Internationale Unternehmen, insbesondere die Automobilindustrie, profitieren von niedrigen Produktionskosten durch niedrige Löhne und Nähe zur EU. Im Allgemeinen ist die Integration der Ukraine in Lieferketten noch gering, GTAI-Experte Fabian Nemitz schrieb im September. Doch unmittelbar nach dem russischen Angriff mussten große Autohersteller ihre Produktion in anderen Ländern einschränken oder sogar stoppen, weil wichtige Vorsichtsmaßnahmen wie Kabelrüstungen von Lieferanten in der Ukraine fehlten.

Die Bedeutung von Odessa

Porti Odessa ist wichtig für Importe und Exporte. Der Hafen von Marine Court Ozesa (OMTP) ist der größte ukrainische Hafen und einer der größten Häfen am Schwarzen Meer. Odessa hat eine jährliche Austauschkapazität von etwa 40 Millionen Tonnen in Fülle und 25 Millionen Tonnen Flüssigkeit. Port arbeitet geschlossen, als der Krieg begann.

Die Hamburger Hafen und Logistic AG (HHLA) arbeitet an einem Containerterminal in OMTP, das in den letzten Jahren ständig erweitert wurde. Das HHLA Terminal in Odessa umfasst jährlich ca. 300.000 Standardcontainer (TEU). “Odesa ist der größte Hafen der Ukraine und der Hauptversorgungspunkt der Ukraine vom Meer, vor allem seit der Krim und dem Azov-See schwer zu segeln sind”, sagt Philip Sens, Leiter des HHLA International Operations.

Große Transfers von Kraftstoffverbrauch von Migrantenarbeitern

Der Privatverbrauch gilt als die wichtigste Säule des Wachstums der Ukraine. Die Erhöhung der Löhne und der hohen Überweisungen von Wanderarbeitnehmern spielt hier eine wichtige Rolle. Alles ist gut für den Einzelhandel.

Auch der IT-Sektor floriert mit einer Zunahme der Anzahl von Fachleuten und Hochschulabsolventen in den wichtigsten Städten. Der Transportsektor ist auch ein wichtiger Teil der Wirtschaft.

EU einen großen ukrainischen Partner

Vor dem Ausbruch des Krieges war die EU der größte Handelspartner der Ukraine, der 40 Prozent des gesamten Außenhandelsvolumens der Ukraine ausmachte. Brüssel sah jedoch großes Potenzial und hoffte auf eine mittel- und langfristige Ausweitung des Handels mit Kiew, das Nachrichtenportal Tagesschau schrieb Mitte Februar.de. “Von den ersten 30 kritischen Substanzen wie Lithium oder Kobalt, die die EU identifiziert haben, hat nur die Ukraine 21. Die Europäische Union möchte mit der Ukraine ein Bündnis über Rohstoffe und Batterien aufbauen.” Darüber hinaus kann die Ukraine zu einem Wasserstofflieferant werden. Die Ukraine hat zahlreiche ungenutzte Potenziale. / DW