Oligarch favorite: Hysen Durmish criteria 1m Euro an den Bankunternehmen für Straßenpflege (Dok)

Nach dem Machttest zählt oder spricht Kurti Regierung nicht. Der stellvertretende Infrastrukturminister Hysen Durmish geht auf den Weg seiner regierenden Vorfahren. Die Präferenz von “Oligarchie” und die Entzündung des Wettbewerbs für mittelständische Unternehmen hat sich in einer Infrastrukturdienst Ausschreibung von Millionen ergeben. Prinzipien, die gegen die Politik der Vetevendosje Bewegung und öffentliche Aussagen, die als Opposition gemacht wurden und sobald sie zur Macht gekommen sind, widersetzen...

Dies ist zu finden, da sie die Kriterien sehen, die für die Autobahnwartungs Ausschreibung festgelegt sind.

Vor einigen Tagen hat die Beschaffung des Ministeriums, geführt von Nexhat Krasniqi, Angebote für den Vertrag eröffnet: “Die Winter- und Sommerpflege der A7 Autobahn, Tränen 1 und Tränen 2 und Sommerpflege der A6 Auto (Arber Xhaferi) Tränen und Tränen 4.

Es gibt etwa 25 Wettbewerbe, vor allem Unternehmen im Wettbewerb. Die meisten von ihnen für zwei Tränen, während das Ministerium erwartet wird, die Gewinner zu verkünden oder es alle nächsten Woche zu stornieren.

Die Ausschreibung wiegt 16.4m Euro und wird zur Unterzeichnung von vier Verträgen verwendet, da sie in so viele Tränen unterteilt ist.

Wie bei jedem anderen Vertrag wurden die Kriterien und technischen Bedingungen, die von den Rennfahrern, die gewinnen möchten, erfüllt werden sollten, festgelegt.

Periscope hat nur ein paar etablierte Kriterien identifiziert, die die Finanzlage von Unternehmen betreffen, die als gesetzt nur große Unternehmen ergänzen können.

In “Die Anforderungen an die wirtschaftliche und finanzielle Situation” sind Kriterien gesetzt, die den Wettbewerb einschränken und nur leistungsfähige Unternehmen begünstigen.

Wie Periscop gelernt hat, haben mehr als die Hälfte der Unternehmen im Rennen die Mindestbanken- und Bargeldkriterien in der Bank nicht erfüllt. Dies ist, weil der Auftraggeber nur Unternehmen belohnen kann, die Projekte zur Wartung umgesetzt haben.

Unter den etablierten Anforderungen kann der Wirtschaftsbeteiligte oder die Gruppe der Wirtschaftsbeteiligten in allen Tränen mit den gleichen (Kapazitäten) Mitarbeitern und mit den gleichen Ausrüstungen konkurrieren, aber in mehr als einem Abriss belohnt werden, muss es die Kapazität geben, die für alle Abrisse erforderlich ist.

Laut der Ausschreibungsdatei, die Periscop gesehen hat, sind die wirtschaftlichen und finanziellen Kapazitätsanforderungen für das Unternehmen erforderlich, um genug Kapital für die Vertragsumsetzung zu haben, verfügbare Tools in Bankkonten von mindestens: Lot I. 1,08000 Euro, Lot II. 900.000 Euro, Lot III, 600.000.000 Euro, Lot IV. 660.000 Euro . oder Zugang zu bedingten Darlehen, von einer Bank bezeichnet das Projekt, für das das Darlehen erlaubt ist.

Die Frage ist: Welches Unternehmen, das in den letzten drei Jahren in Kosovo wartungsfähig ist, hat mehr als 1m Euro Bargeld, Herr Durmish? Eins, zwei, drei... oder vielleicht...

Auch die finanziellen wirtschaftlichen Kapazitäten erforderlich, die das Unternehmen nachweisen sollte, dass die jährliche Zirkulation in den letzten 3 Jahren (2019, 2020 und 2021) nicht weniger wert ist als:

Lot I. 8,10.000 Euro, Lot II. 6,75.000 Euro, Lot III. 4.500.000 Euro, Lot IV. 4.95.000 Euro.

Diese Nachfrage begünstigt automatisch nur große Unternehmen. Selbst eine kleine Anzahl von ihnen, weil es um Wartungsunternehmen geht.

Die anderen Kriterien, die erforderlich sind, sowie nur große Unternehmen zu bevorzugen, sind: “Liste der Verträge, die in den letzten drei Jahren (2019, 2020 und 2021) nicht weniger als Lot 1 = 5.400.000 Euro, Lot 2 = 4.500.000 Euro, Lot = 3.000, $3.000, Lot = 3,300000 Euro.2000 Euro.> Dieses Kriterium kann nicht von einem Unternehmen im Kosovo erfüllt werden, weil ähnliche Wartungsaufträge, die sie in den letzten drei Jahren mit dem Ministerium für Infrastruktur durchgeführt haben, noch keine Referenzen erhalten haben, oder solche, die Referenzen haben, Verträge in kleineren Mengen sind.

Nach den Zusagen des Unternehmens, die Periscop gesehen hat, wurden Unternehmen gezwungen, Konsortien, auch Unternehmen aus Albanien, zu bilden, dass sie mit Buchstaben auf die oberen Kriterien unterstützen.

Die Frist ist öffentlich, der Rahmen für 36 Monate oder drei Jahre. Der erwartete Wert aller Tränen beträgt 16 Millionen und 434 Tausend Euro.

Kriterien gegen VV-Prinzipien Hysen Dumrish's statements

Im April letzten Jahres hatte das Infrastrukturministerium eine Ausschreibung für die Winter- und Sommerpflege der nationalen und regionalen Straßen im Kosovo storniert, die zum Zeitpunkt des Ministerpräsidenten Paul Lekaj die Ausschreibung angekündigt hatte. Der stellvertretende Ministerpräsident Hysen Durmishi hatte gesagt, dass der Grund für die Ausschreibungsnullierung war, weil er entworfen wurde, einen dreijährigen Rahmenvertrag zu sein und konnte nicht geändert werden, und das Ministerium interessierte sich für eine Änderung einiger der Vor- und technischen Bedingungen.

Es ist ein dreijähriger Rahmenvertrag, der es dem Vertragsverwalter ermöglichte, den Vertragswert auf 30 Prozent zu erhöhen. Wir machten es ein Jahr alt. Der zweite Grund ist technische Kriterien, die wir ändern müssen, um eine größere Einbeziehung und Wettbewerb zwischen Unternehmen zu haben. Die Kriterien werden sein, dass mehr Unternehmen Jobs nehmen und nicht, wie es in der Vergangenheit passiert ist, wenn im Voraus bekannt ist, welche Unternehmen gewinnen werden. Nun wird diese sehr schlechte Praxis, die von früheren Regierungen und Ministern dieses Ministeriums auferlegt wurde, schließlich ändern!”, sagte Durmish.

All diese Erklärung des stellvertretenden Ministers widerspricht den Kriterien, die in der Autobahnwartungs-Zart. Es kann hier keine Aufnahme geben, denn diese Ausschreibung ist ein Rahmen für 36 Monate und nicht ein Jahr, wie es gewesen wäre.

Artikel 3 dieser Ausschreibungsdatei sagt, dass “Service-Einheiten auf der Finanzreferenz vorgestellt werden, Preisliste des Diensteanbieters. Gesamt indikativer Wert des Euro-Vertrags. Die durch den Gesamtindikatorwert zulässige Ausgabe ist (+- 30%)”.

So wurde die Ausschreibung auf rechtliche Möglichkeiten zur Steigerung auf 30 Prozent oder auf etwa 5 Millionen Euro und von 16,4 Millionen auf 21,3 Millionen Euro gesetzt. In der Tat ist die durch plus minus 30 Prozent des Vertrags zulässige Grenze zu allen Verträgen des hohen Werts des Typs. Wenn er ein Jahr alt war, das er sein könnte, wie das Vorurteil, das er in ein solches von Durmish verwandelt hatte, könnte dieses Kriterium entfernt werden. Dies widerspricht auch den jüngsten Aussagen von Durmish.

Die Präferenz großer Unternehmen widerspricht auch der linken Politik der Vetevendosje Bewegung, die die Ermächtigung kleiner und mittlerer Unternehmen kippt.

So war im vergangenen Jahr die Sommer- und Winterwartung aus dem Rahmenvertrag ein Jahr alt geworden, daher wurde die Auftragsprognose auf 11 669 471,34 Euro reduziert, was für etwa 5m Euro weniger als der Wert der Autobahn Mörtel für 36 Monate beträgt. Im Wartungsmodus hatte das Ministerium verlangt, dass das Unternehmen oder die Gruppe von Unternehmen in den letzten 3 Jahren 2018, 2019, 2020 nicht weniger als 130,000,000,00 Euro belegen kann. 2. Der Wirtschaftsbeteiligte sollte mindestens 200.000 Euro Finanzvermögen (zum Beispiel in Bankkonten) oder mindestens 200.000 Euro Zugang zu Darlehen haben.

Das Gesetz ermöglicht es, dass Banken kleiner werden

In Bezug auf die Situation mit den <x0-ökonomischen und finanziellen Kriterien” sollte das Unternehmen während des Angebots haben, spricht Artikel 68 und 69 des öffentlichen Beschaffungsrechts Nr. 04/L-042.

Das Gesetz legt nicht fest, wie viel Banken in den letzten drei Jahren sein sollten, oder das Geld in der Bank bereit, sondern zeigt, dass die finanziellen Bedingungen erfüllt werden müssen.

Die Frage der wirtschaftlichen und finanziellen Kapazitäten ist in der Gesetzgebung des Sekundären öffentlichen Auftragswesens, nämlich “Rules und operativer Guide für öffentliche Aufträge, sehr stark definiert - RUOPP”

Gemäß RUOPP ist das Ziel dieses Kriteriums zu beurteilen, ob der Bieter über ausreichende finanzielle und wirtschaftliche Stabilität verfügt, um den vorgeschlagenen Vertrag auszuführen.

“Im Falle von hochwertigen Verträgen, wenn der Wirtschaftsteilnehmer die Vertragsumsetzung finanzieren muss, ist es nützlich, viel Liquidität oder den gleichen vielversprechenden Kreditwert zu verlangen. Es kann sicherstellen, dass der Wirtschaftsakteur im Bedarfsfall Darlehen von der Bank erhalten wird, oder das Unternehmen hat Bargeld ( Bargeld) und kann den Vertrag ohne Darlehen umsetzen. Darüber hinaus kann die Bank nachweisen, dass der Wirtschaftsakteur regelmäßig ihre Kreditabschreibung bezahlt, was auch eine Garantie ist, dass der Wirtschaftsakteur einen soliden finanziellen Hintergrund hat”, sagt sie in der CRRRR.

Dies wird auch durch ein Beispiel veranschaulicht, wie es sein sollte.

Gut “Sheml: Bitte einen. Der Wirtschaftsakteur sollte mindestens 500.000 Euro Finanzvermögen (z.B. in Bankkonten) oder mindestens 500.000 Euro Zugang zu Darlehen haben. Dokumentarfilm Zeuge One. Aussagen der Bank, die die Verfügbarkeit von 500.000 Euro im Bankkonto des Unternehmens bestätigen oder eine Bankerklärung bestätigen, dass das Unternehmen gegebenenfalls Darlehen von 500.000 Euro erhalten kann. Das Datum der Bankerklärung konnte nicht früher als das Datum der Vertragsankündigung sein und bezieht sich auf die betreffende Tätigkeit”.

Auch im Fall des Dienstvertrages könnte es erforderlich sein, dass der Betreiber einen Mindestwert von 500 Tausend Euro in der Bank oder Zugang zu Kredit benötigt wird. Aber die Beschaffung des Ministeriums von der kleinsten Summe, die es gegründet hat, ist im Wert von 660 Tausend Euro pro Tränen auf IV und 1 Million und 80 Tausend pro Tränen.

Periscop hat einige ähnliche Werte von großen Verträgen gesehen, die kürzlich vom Ministerium realisiert wurden, sowie die Vorwartung von Autobahnen, kein solcher großer Finanzfluss, verfügbar in der Bank oder Bank.

Was soll diese Verträge erhalten?

Während das Ministerium drei Jahre lang insgesamt 16m Euro in allen vier Teilen zugewiesen hat, sind die jährlichen Ausgaben in viele unterteilt: Lot 1 -1,88,000.00 Euro, Tränen 2 -1,518000 Euro, Tränen 3 -1,11.000.000 Euro und Tränen 4 -1,121.000 Euro.

Nach den technischen Besonderheiten bedeutet die Wartung, dass die Fahrer auf diesen beiden Autobahnen während des Winters und Sommers ohne Hindernis bewegen und ihnen alle Bedingungen einer Straße, die Sie an eine Autobahn (aushandeln) anbieten, nach allen Sicherheitsparametern, vom Schneeweg während des Winters, der Entfernung des Wassers, der Erhaltung des Zauns, der Entfernung von toten Tieren, dem Abschneiden von Gras, der Reparatur von Brunnen, der Reparatur von Asphalt, den Zeichen der Kommunikation usw. / P ERISCOPI