Der Open Balkan Speeder macht sich auf

Ab dem heutigen 3. Januar wird der Transport von Lebensmitteln und landwirtschaftlichen Produkten aus Albanien, Nordmazedonien und Serbien “schnell und einfach”. Zu diesem Zweck hat der Hochgeschwindigkeitssektor “für LKW-Transportprodukte aus den teilnehmenden Ländern der Balkan Open Initiative eröffnet. “Das bedeutet, dass es praktisch nicht [...]
Dazu hat sich der rasante “Sektor für LKW-Transportprodukte aus den teilnehmenden Ländern der Balkan Open Initiative eröffnet.
“Das bedeutet, dass es praktisch nicht die Verfahren der Ausfuhr von Agrar- und Lebensmittelprodukten in den Vorschriften der drei Balkan- Unterzeichnerländer, die eröffnet wurden, kompliziert wird”, sagt Gorann Gjakovic, Berater des Ministeriums für Landwirtschaft in Serbien.
In einem Vorschlag für “Jutarnji dnevnik” sagt Gjakovic, dass der freie Handel mit Lebensmitteln zwischen den Unterzeichnerstaaten vor allem für diejenigen bedeutet, die Agrar- und Lebensmittelprodukte exportieren, denn über 600 Unternehmen exportieren sie in das Gebiet von Nordmazedonien und Albanien.
Der einfachste LKW, heute, wenn der LKW für Nordmazedonien verlässt, werden wir eine Mitteilung senden, dass ein solcher LKW an ihrem Ort ankommen wird, direkt dorthin zu gehen, wo es gehen soll, unser Papiercheck, und unser Zertifikat wird in Nordmazedonien und Albanien bekannt sein, und umgekehrt”, erklärt den Berater des Landwirtschaftsministers.
“Wir werden einander vertrauen und werden ständig kontrolliert, wie bisher getan, aber dies wird nicht verhindern, Exporte, aber wir wollen die Zirkulation der Produkte” beschleunigen, sagte Goran Gjakovic.
Die zuständigen Inspektionsdienstleistungen haben zugestimmt, die Dokumentation von Begleitwaren, die RTS übertragen, gegenseitig zu erkennen.
Die Dokumentation ist immer noch standard, die Phytosanitären und Tierarztzertifikate, sofern die LKW nicht an der Grenze warten, um Proben an der Exportseite zu erhalten.
“Die LKW werden extra zum Zollterminal oder zum Verteilerzentrum gehen und dort werden nur die Dokumentation überprüft. Mazedonische oder albanische Beamte werden unsere Ergebnisse haben und müssen nicht mehr an ihnen arbeiten. Um Missbrauch der Probenkontrolle zu vermeiden. Die Arbeit wird fortgesetzt. auf Kosten des Staates” sagt Gjakovic.
Er fügt hinzu, dass es bisher Fälle gab, die Lkw an der Grenze stehen, wo Waren zerstört wurden. Dies wird nicht mehr “sein, sagt er.
“Nur Routinekontrolle des Fahrerpasses ist möglich und alles andere geht völlig ohne Probleme”.











