Monopoly: Das Infektionsticket-Unternehmen hat vor nur zwei Monaten den Millionenprozess abgeschlossen.

Kosovo kann auch Monopole retten. Noch ohne Ende des Monopols auf dem Gebiet der Gegenpartei hat die Kurti-Regierung ein weiteres Monopol etabliert.

Das Ministerium für Umwelt, Raumplanung und Infrastruktur hat mit dem Unternehmen “Auto Control Kosova” Vereinbarungen unterzeichnet, um das klebrige Ticket anzubieten, um die technische Kontrolle der Fahrzeuge zu bestätigen, deren Kosten 4 Euro und 99 Cent betragen.

Der Zeitpunkt dieser Vereinbarung ist für einen Zeitraum von fünf Jahren, bis er am 1. September dieses Jahres umgesetzt wird.

Dies wurde von Hysen Durmish, stellvertretender Minister Leburn Aliu, auf einem der Fernsehsets im Land bestätigt.

Unter dem Deal sind die Bürger besessen von mit klebrigen Tickets ausgestattet, nachdem sie ihre Fahrzeuge registriert haben.

“Wer sein Fahrzeug registriert, ist verpflichtet, zunächst mit Aufklebern auszustatten, um eine Steuer von 4 und 99 Euro zu zahlen, aber die Bürger müssen wissen, dass sie dies im ersten Moment zu einer finanziellen Belastung haben, aber sehr bald werden sie von einem anderen” freigegeben werden, sagte Durmish.

Aber wie hat das Unternehmen diese klebrigen Tickets ausgewählt?

Von der “Auto Control Kosova” haben für Gazeta Express erklärt, dass der Prozess der Bereitstellung von “Ticette Kleber” am 19. September 2018 begann, als die öffentliche Ankündigung des Infrastrukturministeriums auf der Website angekündigt wurde.

“Für dieses Angebot haben drei Angebote der Wirtschaftsakteure eingereicht, darunter auch in der Auto Control Kosova S. P.K in Partnerschaft mit der österreichischen Firma Forster Verkehrs- und Werbetechnik GmbH (heute FORSTER). Nach der Bewertung wurde festgestellt, dass Auto Control Kosova KPS alle Bedingungen und Kriterien erfüllt hat, während die anderen 2 Betreiber die erforderlichen Bedingungen und Kriterien nicht erfüllt haben. So ist der Prozess für alle Unternehmen ohne Einschränkungen offen und wird durch den freien Wettbewerb respektiert”, sagt das Unternehmen.

Das Unternehmen sagt, dass sie das seit drei Jahren erworbene Recht verweigert wurden, da dieser Prozess im Juni dieses Jahres abgeschlossen wurde.

Dieser Prozess hat trotz Verzögerungen alle Phasen der Bewertung bestanden und wurde erst im Juni 2021 nach den geltenden Gesetzen abgeschlossen. Für uns als Unternehmen (Auto Control Kosova) und vor allem das Partnerunternehmen FORSTER war es sinnlos, warum wir seit drei Jahren ein erworbenes Recht verweigert haben, und weil wir diesen Service nicht mit “Ticette contagious” öffentlichem Interesse anbieten (das wird für Sie nach dem Buchstaben geklärt werden)”, haben sie von “Auto Control Kosova<5> erklärt.

Das Unternehmen hat mit den Vorteilen begründet, die es sagt, dass es Angebote bietet: Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit, Stoppen von Verlusten von 20 Millionen Euro aus nicht registrierten Autounfällen, Verringerung von Verlusten aus nicht registrierten Fahrzeugen, Green Carton Mitgliedschaft, und gleichzeitig sagte, dass eine zusätzliche Zahlung von 30 Euro für die Fahrzeugregistrierung erlaubt ist.

Dieser Service ermöglicht die Entfernung einer zusätzlichen 30-Euro-Gebühren, die die Bürger derzeit für die Fahrzeugregistrierung bezahlen (so, mit der Lieferung dieses Dienstes durch “Tict die Sticky”=x2> und schafft die Bedingungen für die Zahlung von 30 Euro, wobei der Bürger 25 Euro weniger zahlen als er derzeit bezahlt. Also, wir re-fokussieren, dass nur in Bezug auf diese Steuer der Bürger 25 Euro weniger zahlen wird, nachdem er diesen Dienst implementiert hat”, soll weiter in Reaktion sein.

Basierend auf Daten, die von der Business Record Agency veröffentlicht wurden, wurde “Autto Control Kosova” im Juni 2018 als Unternehmen registriert.

Seine Hauptstadt beträgt 1.000 Euro, es gibt nur drei Arbeiter, bis die Zahl der Aktionäre auf sieben liegt.

Als primäre Tätigkeit hat dieses Unternehmen den Mehrheitshandel für Autoteile und Zutrittspersonen erklärt.

Und wenn alles nach dem Deal geht, wird erwartet, dass dieses Unternehmen eine Jahreszirkulation von etwa 2m Euro hat.

Der stellvertretende Ministerpräsident Hysen Durmish hat die Verbindung des Vertrages argumentiert und sagte, dass über “kontagious” nicht registrierte Fahrzeuge identifiziert werden, weshalb die Zahl fallen wird.

Die ansteckenden “Ticeta beeinflusst die leichte Identität von Fahrzeugen in der Kommunikation, so dass wir bald die Schwelle unter 5% der nicht registrierten Fahrzeuge erreichen können. Damit profitieren wir als Bürger, weil einerseits die 30-Euro-Steuer angehoben wird, und andererseits erfüllen wir das Hauptanwendungskriterium für grüne Kartenanwendungen, mit denen die Vorteile viele sind. Der andere Vorteil ist natürlich die Straßenverkehrssicherheit, weil wir keine Fahrzeuge ohne technische Kontrolle und Aufzeichnung in der Kommunikation haben und daher weniger Unfälle haben”, schrieb Herr Durmish heute.

Die Vereinbarung zwischen dem Ministerium für Infrastruktur und “Auto Control Kosova” unterzeichnet.

Es gab zahlreiche Reaktionen auf die Unterzeichnung dieser Vereinbarung.

Die Allianz für die Zukunft des Kosovo-Präsidenten Ramush Haradinaj hat die Bürger dazu aufgefordert, sich gegen diese Steuer zu protestieren, obwohl der Aufruf des Unternehmens zur Zeit des Premierministers öffentlich angekündigt wurde.

Er hat gesagt, dass diese Entscheidung ein privates Unternehmen profitiert und die Taschen der Bürger freigibt.

Die Kosovo-Regierung hat eine völlig neue Steuer in Höhe von 5 Euro auferlegt, jedes Mal, wenn Sie Ihre Fahrzeuge registrieren. Diese Entscheidung profitiert von einem privaten Unternehmen und verwandten Personen, die die Taschen der Bürger von fast 2m Euro pro Jahr entleeren, die nicht zum Staatshaushalt gehen”, Haradinaj schrieb.

Inzwischen ist der Beamte der Sozialdemokratischen Partei Nol Niushi, der diese Vereinbarung sagte, ein klares Monopol.

Das größte Problem ist die Vereinbarung, die das Ministerium mit dem Unternehmen unterzeichnet hat “Auto Control Kosova” sh.p.k. Dieses Unternehmen ist im Juni 2018 mit der ursprünglichen Hauptstadt von 1000 registriert und hat nur 3 Mitarbeiter. Seine Tätigkeit ist es, Autos und Autoteile zu handeln. Letztes Jahr wurden 370 Tausend Autos registriert. So wird eine Firma von 3 Mitarbeitern in einem Jahr rund $1.800.000 zirkulieren. Pure Monopoly” schrieb Nushi.

Diese Vereinbarung wurde nur vom Kosovar Insurance Bureau begrüßt.

BKSCH-Direktor Sami Mazrek sagte, dass trotz der Zahl die Bürger zahlen wird, sie den Rückgang der nicht registrierten Autos positiv beeinflussen wird.