Ist das richtig? Durmishs Gegenkonsensiverklärungen zum Kontagionsabkommen

Durmish hatte den Vertrag am 8. Juni 2021 oder eine Woche vor Periscop-Berichten unterzeichnet.

Aber 15. Juli und Periscope musste kommen berichtet über die Materie so dass Herr Durmish und das Ministerium für Infrastruktur. Die Zeitung hat alle veröffentlicht. Das fragliche Angebot, das nur drei Seiten hatte. 

Nach der Ankündigung “hat beschlossen, den Deal auf den klebrigen Tickets auszusetzen”, er erklärte, dass dies gekommen sei “nach der Unterzeichnung des großen öffentlichen Meinungsvertrags und der Aufmerksamkeit, wo er “doccumen und widersprüchliche Berichte” gefunden hatte.

Was aber hat Durmish vor nur einer Woche gesagt?

In seinem “Ausdruck” nach Periscop Berichterstattung, Durmish hatte gesagt, dass diese Vereinbarung seit 2018 begonnen hatte, bis das gesamte Verfahren begründet war.

Ich habe diese Vereinbarung nicht in drei Monaten unterzeichnet, bis ich sicherstellte, dass sie alle in Übereinstimmung mit dem Gesetz und den Verfahren” Mr. Die Geduld, mit den Worten fortzufahren “Alle Empfehlungen waren, die Vereinbarung zu unterzeichnen, weil sonst wir als Staat finanzielle Schäden haben, weil das Unternehmen den Fall bei den Gerichten gewinnt. ”

Es scheint jedoch, dass die von Periscope erstellten Artikel dem stellvertretenden Infrastrukturminister überzeugen konnten, dass alles nicht mit der betreffenden Vereinbarung in Ordnung war.

Seine Aussage widerspricht der heutigen Erklärung.

Folgende zwei Aussagen sind am 15. Juli bzw. 22. Juli abgegeben:

22. Juli 2021:

Liebe Bürger des Kosovo,

Heute habe ich eine Entscheidung getroffen, die Vereinbarung über das klebrige Ticketing bis zur endgültigen Entscheidung über die Angelegenheit auszusetzen.

Nach der Unterzeichnung des Vertrages und der großen Aufmerksamkeit der Meinung Ich habe Dokumente und Berichte gefunden, die widersprüchlich sind.

Ich basierte auf zwei wichtigen Dokumenten, bevor ich die Vereinbarung unterzeichnet habe, die sie sind:

Der interne Publikumsbericht des Ministeriums und die Stellungnahme des Amts des Premierministers von 20,01.20, harmonisiert mit MI-Rechtsämtern, MAP und MD.

Die endgültige Entscheidung wird nach der Überprüfung der Funktionsweise der internen Systeme und Kontrollnormen des Ministeriums getroffen.

15. Juli 2021:

Klärung der öffentlichen Meinung über die “tective” Vereinbarung

Diese Vereinbarung als Prozess begann 2018 zum Zeitpunkt der Regierungsführung von Ramush Haradinaj und dem Ministerium von Paul Lekaj.

Das Verfahren wurde durch den Ausdruck von Interesse, wo mehrere Unternehmen angewendet haben, und am Ende der Bewertungskommission wurde das verantwortliche Gewinnerunternehmen ausgewählt.

Als wir zur Regierung kamen, fanden wir den Deal bereit nur zu unterzeichnen. Drei Monate habe ich dieses Angebot nicht unterzeichnet. bis ich sicher bin, dass es alle im Einklang mit dem Gesetz und dem Verfahren ist und dass es das Interesse des Kosovo ist. Ich habe die vollständige Prüfung des Prozesses genehmigt und habe Stellungnahmen des Amts des Premierministers und des Amts des Ministeriums erhalten. Alle Empfehlungen wurden unterzeichnet, um Abkommen zu unterzeichnen Denn sonst werden wir finanzielle Schäden als Staat haben, weil das Unternehmen den Fall bei den Gerichten gewinnt. Ich habe diese Vereinbarung am 8. Juni 2021 unterzeichnet.

Was profitiert Kosovo von dieser Vereinbarung?

Im Kosovo gibt es derzeit 20% bis 30% der nicht registrierten Fahrzeuge. Das Hauptkriterium für die Anwendung der grünen Karte ist für diese Zahl unter 5% zu fallen.

Im vergangenen Jahr haben Versicherungsunternehmen eine 30-Euro-Steuer auf die Erkennung von Schäden durch nicht registrierte Autounfälle verhängt.

Das ansteckende Ticket beeinflusst die leichte Flucht von Fahrzeugen in der Kommunikation, so dass es uns bald ermöglicht, die Schwelle unter 5% der nicht registrierten Fahrzeuge zu erreichen. Damit profitieren wir als Bürger, weil einerseits die 30-Euro-Steuer angehoben wird, und andererseits erfüllen wir das Hauptanwendungskriterium für grüne Kartenanwendungen, mit denen die Vorteile viele sind. Ein weiterer Vorteil ist natürlich die Straßenverkehrssicherheit, da wir keine Fahrzeuge ohne technische Kontrolle und Aufzeichnung in der Kommunikation und damit weniger Unfälle haben.

Liebe Bürger,

Wir verstehen Ihre Sorge, aber jetzt machen wir diesen notwendigen Schritt, damit wir sehr schnell einzeln und kollektiv als Staat profitieren können.